Hammond: Harvick memimpin kelompok sementara Burton memukul Snag

Saya pikir akan aman untuk mengatakan bahwa 2012 telah menjadi tahun yang sangat membuat frustrasi bagi Richard Childress Racing sejauh ini.

Organisasi ini membuat sejumlah perubahan selama musim. Pemilik tim Richard Childress mencoba untuk meningkatkan tim Jeff Burton dan Paul Menard dan mencoba meningkatkan apa yang terjadi pada 2011. Organisasi ini juga merasa bahwa tim Clint Bowyer yang meninggalkan musim ini hanya akan mengurangi tiga tim tahun ini di Seri Piala Sprint NASCAR.

Don’t Do Me Wrong – Secara umum, Childress memiliki 2011 yang baik. Selain perubahan yang dilakukan secara internal di RCR, pengemudi Kevin Harvick menutup mobil kargo dunia berkemah serta program nasionalnya. Keyakinannya adalah bahwa Kevin akan mengambil tekanan dan membuatnya lebih fokus pada harga yang jauh lebih besar dari kejuaraan Piala Sprint NASCAR.

Sayangnya, hal -hal tidak disadari. Tentu bahwa Kevin kembali ke poin di 10 besar, tetapi ia tidak memiliki kemenangan, tidak ada tiang dan hanya dua finish teratas dan lima ujung teratas dalam sembilan acara. Menard berada di urutan ke -14 dan Richmond Burton, tiga tempat lagi ketika ia turun ke tempat ke -20 di titik -titik.

Anda hanya tahu bahwa RCR dari sembilan balapan akan memenangkan beberapa balapan sejauh ini. Setelah memposting tim, Richard secara historis memberi waktu dan kesempatan untuk mencari tahu.

Salah satu hal hebat yang saya minati adalah bagaimana Richard menangani situasi dengan staf sumurnya akhir pekan ini di Richmond. Saya tidak tahu Richard memaafkan jenis tindakan ini, terutama setelah apa yang terjadi antara dia dan Kyle Busch tahun lalu. Dia tahu seperti apa hal -hal ini membuat olahraga kita terlihat.

Tentu saja, kita semua menyukai mentalitas Wild West untuk menyelesaikan sesuatu. Adalah satu hal untuk menyelesaikan sesuatu jika orang lain memulainya. Adalah hal yang sangat berbeda untuk menjadi orang yang memulainya. Itu tidak terbang di zaman sekarang ini. Saya pikir tim menyadari bahwa orang -orangnya keluar dari barisan, dan semuanya dapat muncul karena frustrasi di kamp -kamp yang berbeda ini.

Percayalah, Richard Childress adalah sekolah yang sangat tua, tetapi dia adalah pengusaha yang sangat cerdas, jadi dia tidak akan mengelolanya. Saya benar -benar percaya bahwa dia akan mengambil langkah -langkah yang diperlukan untuk menjalankan tim ke arah yang benar. Richard melihat gambaran besarnya. Kita semua melakukannya.

Dia sekarang memiliki tiga tim Piala Sprint NASCAR, ditambah dua anak kecil, yang kebetulan cucunya, dan dengan cepat naik pangkat. Siapa pun yang tidak melihat masa depan buta dalam kasus ini. Apakah itu akan terjadi besok? Sama sekali tidak, tetapi kami tahu ia selalu suka memiliki tim keempat dan ingin kembali dengannya. Undang -undang penyeimbang berusaha menjaga momentum berjalan dengan tiga tim yang ada, untuk membuat mereka berjalan lebih baik dan merencanakan masa depan pada saat yang sama.

Poin adalah poin dan kemenangan adalah kemenangan, jadi Anda harus memanfaatkan apa yang ada di hadapan Anda. Kabar baik untuk Richard Childress Racing adalah akhir pekan di Talladega. Kita semua tahu seberapa kuat program mesin mesin organisasi dan seberapa baik para manajernya lakukan di superspeedways ini.

Ini mirip dengan apa yang kita lihat dari Joe Gibbs Sabtu malam. Kyle Busch mulai perlahan dan tidak memenangkan perlombaan Piala Sprint NASCAR sampai malam itu. Namun, Richmond adalah rumah Kyle dan pemilik tim Joe Gibbs dengan organisasi yang memenangkan tiga balapan Piala Sprint berturut -turut di sana.

Nah, coba tebak? Sekarang buku rekaman menunjukkan bahwa itu adalah empat balapan musim semi berturut -turut yang dimenangkannya, dan pasukan Busch mendapat lompatan yang ia butuhkan untuk timnya. Apakah itu mengeluarkannya dari hutan? Tidak, tapi itu pasti menempatkan Busch dan timnya lebih jauh dalam pengejaran 2012 untuk gambar Sprint Cup daripada itu.

Maksud saya adalah bahwa ini persis seperti yang harus diawasi oleh Talladega untuk ketiga tim Richard Childress. Mereka semua memiliki kemampuan dan mobil untuk memperbaikinya jika mereka bisa mendapatkan diri mereka di posisi yang tepat, dan, seperti biasa dengan jejak seperti ini, hindari yang besar.

Ini dapat dengan mudah menenangkan perairan dan mendapatkan banyak momentum positif di toko -toko RCR jika salah satu dari mereka bisa menang di Talladega pada hari Minggu dan dua tim lainnya tampil baik. Sekali lagi, poin dan poin bonus adalah tentang olahraga kami, dan jujur, seperti halnya dalam olahraga profesional apa pun, kemenangan memiliki cara untuk menyembuhkan banyak hal.

Dengan cara sistem penilaian dan bagaimana NASCAR membuat perubahan pada format pengejaran pada tahun 2011, ini tentu bukan waktu untuk menekan tombol panik di RCR.

Dalam beberapa tahun, itu adalah poin, poin dan lebih banyak poin untuk mencapai puncak. Sekarang dengan format pengejaran baru, ini tentang kemenangan, kemenangan dan lebih banyak kemenangan. Anda benar -benar dapat pergi terlambat di musim panas, menempatkan dua kemenangan di papan tulis, dan selama Anda berada di poin -20 teratas pada saat balapan di Richmond berakhir pada bulan September, Anda akan menemukan diri Anda dalam pengejaran NASCAR Sprint Cup 2012.

Itu membuat seluruh dunia Anda membuahkan hasil.

Kunci saat ini adalah hanya untuk fokus dan tidak khawatir tentang tombol panik. Contoh yang bagus tentang apa yang saya bicarakan adalah Jamie McMurray. Dia menempatkan tiga kemenangan, empat tiang dan dua belas finish top 10 di papan pada 2010. Sialan tahun yang baik, bukan? Nah, itu di bawah konfigurasi lama dan Jamie tidak mengejar.

Jadi, meskipun memenangkan Daytona 500, Brickyard 400 dan balapan Fall Charlotte, timnya menganggap tahun itu tidak berhasil karena tim gagal melakukan pengejaran. Jika Jamie memenangkan tiga balapan tahun ini, ia akan dikurung di salah satu dari dua slot kartu permainan jika ia belum berada di 10 besar dalam poin.

Dengan konfigurasi pengejaran baru dan satu tahun di bawah ikat pinggang mereka menggunakannya, tim tahu dan memahami bahwa ada formula atau templat untuk digunakan sekarang, itulah sebabnya Anda tidak menekan tombol panik. Apa yang Anda lakukan adalah mengklik tombol Turbo Boost dan pergi ke mode win-at-all-biaya.

Seperti yang dikatakan junior Johnson kepada Darrell Waltrip dan memberi tahu saya selama bertahun -tahun – “Dapatkan kemenangan dan poin -poinnya akan datang.” Atau jika Anda tidak percaya, tanyakan saja Tony Stewart tentang bagaimana musim 2011nya muncul.