Haruskah Anda takut terbang setelah Asiana Airlines runtuh?

Orang hanya bisa membayangkan bagaimana rasanya menjadi penumpang di penerbangan internasional selama lebih dari sepuluh jam, merasa bahwa pesawat akhirnya tiba untuk pendaratan di Bandara Internasional San Francisco, hanya untuk keluar, dan kemudian mengalami bagian -bagian pesawat dan meledak menjadi api saat Anda berjuang untuk keluar.

Saat saya bersama Dr. Chris Barton, kepala kedokteran darurat di Rumah Sakit Umum San Francisco (di mana lebih dari 50 orang yang selamat dibawa ke kecelakaan itu), dia mengatakan kepada saya bahwa “kami” melihat “banyak” dari cedera tulang belakang … mungkin dari beban aksial pesawat yang merupakan kepala kursi dan di depan bagian depan depan depan. “

Sungguh acara yang menakutkan dan mengerikan bagi para penumpang dan keluarga mereka. Meskipun tubuh mereka menyembuhkan sebagian besar, jika tidak semua, itu masih akan terjadi mimpi buruk, serangan panik, kilas balik dan gejala lain dari ketegangan pasca-trauma selama berbulan-bulan setelah kecelakaan, jika bukan karena sisa hidup mereka.

(Trekkin)

Dan bagaimana dengan kita semua – mereka yang melihat gambar -gambar mengerikan dari kecelakaan itu berulang kali di berita?

Akankah kita sekarang mempersonalisasikan risiko terbang terlalu banyak?

Haruskah kita melekat pada laporan berita 24 jam dan takut akan keselamatan kita sendiri?

Akankah panutan kita yang buruk untuk anak -anak kita; untuk memperluas ketidaknyamanan kita kepada mereka?

Jika kita sedang mempersiapkan kemungkinan kecelakaan pesawat terlebih dahulu dengan mengenakan celana dan sepatu kets dan menghafal pintu keluar darurat ketika kita naik pesawat, tidakkah kita akan mengatakan pada diri sendiri bahwa peristiwa yang sangat langka akan terjadi?

Tapi yang luar biasa kedengarannya, kita tidak lagi cenderung mengalami kecelakaan pesawat hari ini, maka kita kemarin, bahkan jika rasanya kebetulan kita telah berubah.

Sebagian besar dari kita takut terbang pada awalnya. Terbang dari alam ini membuat kita takut karena menempuh perjalanan ratusan mil per jam 30.000 kaki di atas tanah dan meninggalkan hidup kita menjadi pilot aneh yang belum pernah kita temui sebelumnya. Berita bahwa pilot yang menabrak pesawat di San Francisco tidak memiliki banyak pengalaman untuk menerbangkan Boeing 777 tentu tidak memastikan, meskipun itu masih merupakan peristiwa yang sangat langka.

Ketakutan adalah emosi yang sangat kuat dan menular, terutama ketakutan akan kematian, tetapi fakta -fakta tetap berada di sisi keselamatan udara.

Jumlah kematian di jalan raya AS lebih dari setahun biasanya lebih dari 40.000, yang lebih dari dua kali lipat jumlah orang yang telah meninggal di pesawat komersial selama setengah abad terakhir. Jadi, jika ketakutan terbang membuat Anda meninggalkan perjalanan udara dan mengemudi ke tujuan Anda, peluang Anda untuk mati secara dramatis dalam kecelakaan.

Sangat dapat dimengerti, jika tidak secara rasional, bahwa orang -orang di seluruh Amerika takut terbang hari ini. Seiring waktu, ketakutan ini akan memadamkan dirinya sendiri, bahkan jika mata yang berkeliaran dari media berita pergi ke bencana berikutnya dan kita takut dengan jenis acara.

Bagaimana jika saya memberi tahu Anda bahwa keberanian dan tawa mengalir melalui pusat -pusat emosi yang sama dengan rasa takut? Jika kita bukannya khawatir, bagaimana kabar kita untuk menertawakan diri kita sendiri, dan kemudian menunjukkan keberanian yang kita butuhkan untuk naik ke pesawat berikutnya.

Seiring waktu, keberanian untuk terbang dapat menyembuhkan rasa takut terbang. Saya tidak dapat menjaminnya dalam semua kasus, tetapi ini adalah resep saya untuk hari ini.