Harvick memiliki pegangan pada Kansas

Selamat kepada Kevin Harvick atas kemenangan besarnya hari Minggu di Kansas. Ini adalah kemenangan ketiganya tahun ini, yang omong -omong juga tahun terakhirnya di Richard Childress Racing. Sudah didokumentasikan dengan baik bahwa ia akan bangkit untuk Tony Stewart dan gen tahun depan. Pada hari Minggu, Kevin juga pindah ke tempat ketiga di poin dan sekarang dua puluh lima di belakang pemimpin Matt Kenseth.

Saya belum melihat statistik karier Kevin belakangan ini, tetapi ketika saya melakukannya, saya merasa menarik dalam apa yang saya temukan. Saya tidak pernah mulai dalam empat ratus enam puluh bahwa Kevin hanya menang enam orang Polandia. Sungguh luar biasa, karena saya mungkin berpikir dia memenangkan lebih banyak kutub dari itu. Jika saya Kevin, saya akan bekerja untuk memenangkan lebih banyak Polandia, karena hari Minggu adalah ketiga kalinya dari enam, bahwa ia memenangkan perlombaan tiang.

Kevin telah berada di NASCAR Sprint Cup Series sejak tahun 2001 dan pada hari Minggu kemenangannya yang dua puluh dua. Kemenangan hari Minggu adalah penampilan dominan oleh Kevin dan tim Budweiser #29 -nya. Dia memimpin lebih banyak putaran pada hari Minggu (138) daripada yang dia pimpin sepanjang tahun.

Itu adalah kinerja yang luar biasa oleh Kevin dan tim. Dia dan kepala kru Gil Martin membawa mobil baru ke Kansas. Mereka benar-benar dapat membuat mobil baru itu bekerja, dengan sangat baik di band multi-zona yang dibawa Goodyear akhir pekan ini. Secara keseluruhan, para pengemudi melihat ban ini dalam perlombaan hanya untuk terakhir musim ini, dan itu lagi pada akhir pekan Hari Buruh di Atlanta.

Saya harus jujur, saya khawatir ketika saya mendengar Goodyear membawa kembali band ini. Itu bukan band seperti waktunya. Meskipun mereka menjalankannya di Atlanta, yang juga merupakan kilometer tinggi dan kilometer, Anda tidak bisa mengatakan bahwa Atlanta dan Kansas sama hanya karena panjangnya.

Dua perbedaan yang jelas antara kedua trek adalah bahwa Kansas tidak memiliki hampir perbankan Atlanta. Permukaan di Atlanta dipakai sementara permukaan trek Kansas cukup baru dan masih memiliki banyak cengkeraman. Saya hanya tidak nyaman dengan waktu untuk membawa kembali band ini hanya untuk balapan kedua dan melakukannya selama pengejaran jika ada begitu banyak di telepon.

Sayangnya, band ini terlalu sulit. Masalah dengan ikatan yang lebih sulit adalah Anda tidak bisa menjalankan siapa pun. Pada hari Minggu pada hari Minggu kami melihat para pengemudi mencoba untuk mencoba kehilangan satu sama lain untuk kehilangan mobil dan keluar. Jelas, Kevin dan Gil bisa mencapai kombinasi yang dipegang mobil mereka dengan band baru ini dan mereka berakhir di lingkaran kemenangan.

Ada lima belas peringatan pada hari Minggu di Kansas, yang merupakan rekor. Tujuh puluh satu dari dua ratus enam puluh satu putaran perlombaan dilakukan dengan hati -hati. Terlalu banyak putaran untuk dijalankan di bawah kehati -hatian. Tali, trek dan suhu dingin sama sekali tidak cocok untuk satu sama lain. Jadi ketika Anda mendengar orang berbicara tentang posisi trek, itu mungkin lebih kritis pada hari Minggu lalu daripada yang saya lihat untuk waktu yang lama.

Kyle Busch hanya mengalami akhir pekan yang mengerikan dan hasil akhirnya adalah merusak peluangnya untuk memenangkan kejuaraan Piala Sprint NASCAR pertamanya. Dia menghancurkan mobil utamanya, berakhir di quarterpanel Brad Keselowski dan ternyata Brad dalam perlombaan nasional pada hari Sabtu dan kemudian Kyle dihancurkan pada hari Minggu.

Dalam satu balapan, Kyle dari posisi ketiga hanya berubah dari memimpin dari memimpin, sejauh ini kelima dan tiga puluh lima poin di belakang Matt Kenseth. Banyak lahan untuk membuat hanya enam balapan musim ini. Saya tidak mengatakan dia tidak bisa melakukannya, tetapi hari Minggu di Kansas membuat pekerjaannya lebih sulit.

Anda tahu bahwa nada hari ini ditetapkan ketika mereka melempar bendera hijau dan kecelakaan Danica pada belokan pertama babak pertama. Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, empat belas peringatan nanti dan di sana kami berada di rekor baru untuk peringatan.

Matt Kenseth tidak memiliki hari -hari terbesar. Saya tahu dia sedang mencari kemenangan ketiganya di Kansas, tetapi itu tidak dimaksudkan. Dia pulang kesebelas yang cukup baik untuk menjaga poin di depan. Namun, jangan lihat sekarang, tetapi memimpin telah menyusut hanya tiga poin di atas Jimmie Johnson.

Jimmie harus berterima kasih kepada bintang -bintang keberuntungannya, karena dengan hanya setengah setengah setengah untuk lomba, sesuatu terjadi pada mesinnya, tetapi ia masih bisa menyelesaikan Slack dan keenam. Bisakah Anda bayangkan apakah itu hanya terjadi beberapa putaran sebelumnya atau terjadi sebelumnya dalam lomba? Jika demikian, Jimmie mungkin akan mengubur dirinya dengan Kyle, dan kita akan berbicara tentang tampilan yang sama sekali baru untuk tahun ini.

Kami memiliki beberapa ras kartu margasatwa yang dapat terjadi dan biasanya melakukannya. Dalam enam balapan yang tersisa tahun ini, kami memiliki Talladega dan Martinsville, di mana kekayaan Anda bisa mendapatkan sekejap mata. Saya juga berpikir Anda harus melemparkan Phoenix ke dalam campuran itu. Ini adalah balapan terakhir kami berikutnya musim ini dan saya dapat melihat bahwa satu kilometer jalur datar juga dapat mengguncang pengejaran.

Saya masih percaya bahwa pada saat kami datang ke Homestead untuk acara terakhir kami, kami akan menjadi balapan dua -tiang, dengan pengemudi ketiga yang memiliki tembakan panjang dengan judul karena semua bintang yang mengoreksi dia berdiri di Homestead. Itu telah bermain seperti itu selama bertahun -tahun. Tahun ini, kedua manajer adalah Matt Kenseth dan Jimmie Johnson. Mereka adalah yang paling konsisten. Mereka berlari ke depan. Mereka memenangkan balapan terbanyak tahun ini, jadi wajar jika mereka yang pertama dan kedua dalam poin.

Keduanya adalah juara lampau. Keduanya tenang dan keren. Saya pikir kutipan “Anda harus bermain dengan emosi, tetapi Anda tidak dapat membiarkan emosi bermain dengan Anda” cocok dengan kedua pengemudi seperti sarung tangan. Kedua orang ini tidak pernah membiarkan highlight terlalu tinggi, sementara posisi terendah tidak akan pernah menjadi terlalu rendah pada saat yang sama. Ini adalah kualitas yang sangat baik untuk dimiliki sebagai manajer.

Pasti ingin mengirim pesan baik ke pasangan saya Dario Fanchitti. Dia mengalami kecelakaan besar di Grand Prix Indycar Houston. Dia ada di rumah sakit di sana dengan gegar otak, pergelangan kaki patah dan patah tulang belakang. Karena itu, kami mengirimkan doa kami kepadanya dan kedua penggemar itu terluka.

Juga ingin memberikan harapan terbaik kepada pasangan saya Tony Stewart. Dia menjalani operasi ketiganya di kaki kanannya setelah kecelakaan Agustus di Iowa selama sprint. Rencana Tony akan siap untuk sisa tahun ini, awal tahun depan, dan siap untuk Daytona 500. Saya tahu saya merindukannya di sana pada hari Minggu dan mencampurnya dengan pengemudi lainnya.

Oktober selalu merupakan bulan besar untuk musim bodoh dalam olahraga kami. Satu hal yang saya temukan menarik tentang musim licik tahun ini adalah dimasukkannya kepala kru dalam campuran. Kita sudah tahu bahwa Rodney Childers tidak kembali ke Michael Waltrip Racing. Chad Johnston, sekarang kepala kru mobil #56, meminta pembebasannya di akhir tahun. Nick Harrison telah meninggalkan Phoenix Racing dan dipindahkan ke Richard Childress Racing untuk mengambil alih dibintangi oleh para kru di mobil nasional #33 mereka. Begitu banyak manajer mencari rumah baru dan sekarang banyak kepala kru juga.

Ini hanya produk -produk dari tekanan yang ada dalam olahraga kita. Orang -orang ini memiliki keluarga untuk didukung. Mereka ingin berada di tim yang menang dan menjadi bagian dari organisasi yang menang. Begitu banyak yang bergerak dan bergetar dalam olahraga kami sekarang dan seperti yang saya sebut – “seperti roda” lanjutkan dengan berhenti #5 dalam pengejaran Sabtu malam di bawah lampu oleh Charlotte Motor Speedway.

Saya berharap dapat berada di sana. Lacak Presiden Marcus Smith dan kerumunannya selalu menawarkan penampilan yang luar biasa bagi para penggemar. Para pengemudi dan tim menyukainya karena pada dasarnya adalah ‘pertandingan kandang dan mereka tidur untuk akhir pekan di tempat tidur mereka sendiri. Saya sedang dalam perjalanan ke Charlotte minggu ini. Saya memiliki beberapa fitur sponsor dan juga akan bekerja untuk Fox Sports 1.

Itu selalu menjadi waktu favorit saya tahun ini. Pagi yang cepat, hari -hari indah dan saya suka datang ke Charlotte atau pergi ke Martinsville sepanjang tahun ini, dengan semua air terjun yang berubah warna. Dalam beberapa minggu, banyak orang NASCAR datang ke Franklin, Tenn., Untuk Kejuaraan Amal Waltrip Brothers keempat kami. Pengembalian tahun ini akan memberi makan anak -anak, balap mobil dan Charlie Daniels untuk para pahlawan, jadi kami mungkin menantikannya. Tentu berharap Anda dapat bergabung dengan kami pada 23 Oktober dan 24 Oktober, karena kami mengumpulkan uang untuk tiga badan amal besar.