Insinyur dalam kecelakaan kereta NY yang fatal tertidur saat terkendali, kata pejabat serikat pekerja

Insinyur dengan kereta komuter yang menggagalkan dan menewaskan empat pada hari Minggu di New York mengatakan dirinya sendiri di kontrol tepat sebelum kecelakaan fatal, kata seorang pejabat serikat pekerja pada hari Selasa.

Anthony Bottalico, pemimpin serikat pekerja kereta api, mengatakan Rockefeller memberitahunya.

Sumber memberi tahu The New York Post bahwa Rockefeller kembali ke kenyataan, tepat setelah peluit pergi dan memperingatkannya bahwa dia akan terlalu cepat.

(Trekkin)

Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, yang sedang menyelidiki kecelakaan itu, mengatakan pada hari Selasa bahwa tidak ada indikasi bahwa sistem pengereman telah gagal, dan bahwa tes sinyal sejauh ini belum tiba.

Rockefeller, 46, yang diduga memulai karirnya sebagai penjaga di Stasiun Grand Central sebelum menjadi insinyur utara 11 tahun yang lalu, telah menavigasi rute berkali -kali, tetapi dilaporkan perubahan awal hanya beberapa minggu.

Seorang juru bicara MTA juga mengkonfirmasi kepada FoxNews.com bahwa Rockefeller memiliki pengalaman di rute tersebut.

“Dia memenuhi syarat untuk Hudson (baris). Dia suka bekerja di Hudson. Dia memilih Hudson,” kata juru bicara itu, merujuk pada perubahan jadwal baru -baru ini pada 17 November di mana perintah baru ditentukan oleh senioritas.

Anggota manajemen NTSB Earl Weaner mengatakan pada konferensi sore bahwa Rockefeller mungkin punya cukup waktu untuk beristirahat sebelum memulai hari kedua dari minggu kerja lima hari pada pagi hari kecelakaan.

“Ada setiap indikasi bahwa dia bisa tidur nyenyak, restoratif,” kata Weaner.

Tes narkoba dan alkohol yang dilakukan pada kru, yang meliputi Rockefeller dan tiga asisten konduktor, sejauh ini menjadi negatif, tambah weaner.

Weaner mengatakan pihak berwenang melanjutkan ke masing -masing mobil yang terlibat dalam kecelakaan itu, termasuk SO yang disebut “sakelar orang mati” di lokomotif, untuk melihat apakah ada kesalahan.

“Masih terlalu dini untuk mengatakan dengan tepat apa yang terjadi pada saat ini,” kata Weaner.

NTSB mengatakan pada hari Senin bahwa kereta itu berjalan 82 km / jam, karena naik dalam kurva 30 mph di dekat stasiun Spuyten Duyvil di Bronx di garis Metro-North Hudson.

Akibatnya, lokomotif dan beberapa dari tujuh mobilnya tergelincir dan terbalik, meninggalkan mobil -mobil terkemuka keluar dari air. Empat orang tewas dalam kecelakaan itu dan lusinan terluka.

Stasiun ini terletak di lentur tajam tempat Sungai Hudson dan Harlem bertemu.

Weaner menguraikan skenario pada hari Senin yang menunjukkan bahwa penyemprot gas kereta diizinkan dan rem sepenuhnya diterapkan untuk mencegah bencana.

Dia mengatakan bahwa kecepatan gas akan menganggur 6 detik sebelum kereta yang tergelincir terhenti – ‘sangat terlambat dalam permainan’ untuk kereta yang berjalan cepat – dan rem sepenuhnya bertunangan selama 5 detik sebelum kereta berhenti.

Dibutuhkan sekitar seperempat mil hingga setengah kilometer untuk menghentikan kereta 82 km / jam, kata juru bicara Administrasi Kereta Api Federal Kevin Thompson.

Weener tidak akan mengungkapkan apa yang dikatakan Rockefeller kepada para penyelidik, dan dia mengatakan hasil tes narkoba dan alkohol belum tersedia. Penyelidik juga menyelidiki ponsel Rockefeller, tampaknya untuk menentukan apakah ia diturunkan.

Menurut Metropolitan Transportation Authority, yang menjalankan Metro North, insinyur tidak boleh menggunakan ponsel saat berada di kereta.

Anthony Bottalico, direktur eksekutif serikat pekerja kereta api, mengatakan Rockefeller “benar -benar trauma oleh semua yang terjadi.”

Dia mengatakan Rockefeller bekerja sama dengan penyelidik.

“Dia adalah orang yang tulus dengan catatan sempurna yang saya tahu. Dia bersemangat dan kompeten,” kata Bottalico. Rockefeller telah menjadi insinyur dan karyawan Metro North sekitar 20 untuk sekitar 20, katanya.

Rockefeller ditanyai oleh NTSB pada hari Senin dan akan menjadi subjek wawancara tambahan “selama beberapa hari ke depan,” kata Weaner.

Terlepas dari rumah sederhana Rockefeller di Germantown, polisi mengatakan kepada wartawan bahwa atas permintaan keluarga yang dilanggar akan ditangkap. Panggilan ke rumah menjadi tidak terjawab.

Weaner mengatakan masih terlalu dini untuk mengatakan apakah kesalahan manusia atau peralatan yang salah menyebabkan kecelakaan yang menewaskan empat dan lusinan terluka.

“Ini adalah pertanyaan yang harus kami jawab,” kata Weaner pada konferensi pers pada Senin sore.

Weener, yang oleh Senator Charles Schumer, Dn.Y., dan Richard Blumenthal, D-Conn.

Weaner mengatakan pada hari Senin bahwa dua perekam data ditemukan dari kecelakaan itu, dan bahwa bahan “berkualitas rendah”, diambil dari jembatan terdekat, diselidiki.

Schumer menambahkan bahwa trek itu dalam kondisi baik, dan bahwa pihak berwenang tidak mengetahui masalah dengan rem kereta.

Sekitar 150 orang berada di atas kereta saat menyimpang dari rel sekitar 7:20

Dalam upaya mereka untuk menemukan penumpang, pekerja penyelamat menghindar jendela, mencari hutan dan perairan di dekatnya dan menggunakan koneksi pneumatik dan airbag untuk mengintip di bawah reruntuhan.

Penumpang dikeluarkan dari reruntuhan oleh pihak berwenang, dengan lusinan berdarah dan tergores, dengan bungkus es di kepala mereka.

“Saya tidur dan saya bangun ketika mobil mulai bergulir beberapa kali,” kata seorang Joel Zaritsky yang berlumuran darah, yang sedang dalam perjalanan ke New York untuk acara gigi.

“Lalu aku melihat kerikil datang kepadaku, dan aku mendengar orang -orang berteriak. Ada asap dan puing -puing di mana -mana. Orang -orang dilemparkan ke sisi lain kereta. ‘

Departemen Kepolisian MTA mengidentifikasi almarhum pada hari Minggu sebagai Ahn Kisook, 35, dari Queens, NY; Donna L. Smith, 54, dari Newburgh, NY; James G. Lovell, 58, dari Cold Spring, NY dan James M. Ferrari, 59, dari Montrose, NY, tiga orang mati ditemukan di luar kereta, dan satu ditemukan di dalam, kata pihak berwenang. Otopsi direncanakan untuk hari Senin, kantor penyelidik medis di New York mengatakan.

Kecelakaan itu adalah kecelakaan terbaru di tahun yang sulit bagi Metro-North, yang belum pernah mengalami kematian penumpang selama kecelakaan dalam sejarah berusia 31 tahun sebelumnya.

Itu datang enam bulan setelah kereta timur di Bridgeport, Conn. Kecelakaan itu melukai 73 penumpang, dua insinyur dan konduktor.

Associated Press berkontribusi pada laporan ini.