Jaksa Jerman memulai penyelidikan terhadap Martin Winterkorn, mantan CEO Volkswagen
BERLIN – Jaksa Jerman pada hari Senin membuka penyelidikan terhadap Martin Winterkorn, mantan kepala eksekutif Volkswagen, untuk mengetahui apa perannya dalam skandal emisi perusahaan tersebut.
Investigasi akan fokus pada dugaan penipuan yang dilakukan dengan menjual kendaraan dengan data emisi yang dimanipulasi, dan bertujuan untuk menentukan siapa yang bertanggung jawab, kata jaksa di Braunschweig dalam sebuah pernyataan.
Dalam sistem Jerman, siapa pun dapat mengajukan pengaduan pidana kepada jaksa, yang kemudian diminta untuk menyelidikinya dan memutuskan apakah terdapat cukup bukti untuk membuka penyelidikan formal.
Dalam kasus ini, menyusul terungkapnya tes palsu tersebut, jaksa di Braunschweig, dekat kantor pusat VW di Wolfsburg, menerima sekitar selusin pengaduan, termasuk satu dari Volkswagen sendiri, kata juru bicara Julia Meyer.
Dia mengatakan masih terlalu dini untuk mengatakan apakah dan kapan jaksa akan mencoba mewawancarai Winterkorn sendiri, dan dia tidak tahu apakah Winterkorn sudah memiliki pengacara untuk mewakilinya.
Dia mengatakan pada tahap ini dia tidak bisa memperkirakan berapa lama penyelidikan akan berlangsung.
“Ini adalah kasus yang sangat luas dan penyelidikan serupa lainnya memerlukan waktu berbulan-bulan, terkadang bertahun-tahun,” katanya.
Winterkorn, CEO Volkswagen sejak 2007, mengundurkan diri pada hari Rabu – beberapa hari setelah produsen mobil terlaris di dunia itu mengakui melakukan kecurangan dalam emisi diesel agar bisa lulus uji di AS selama masa jabatannya. Dia mengatakan dia pergi “demi kepentingan perusahaan, meskipun saya tidak mengetahui adanya kesalahan di pihak saya.”
Berdasarkan hukum Jerman, tidak mungkin mengajukan tuntutan terhadap perusahaan – hanya terhadap individu. Meyer tidak ingin menjelaskan lebih lanjut rincian penyelidikan tersebut, dan tidak jelas apa dugaan peran Winterkorn.
Kepala divisi Porsche VW, Matthias Mueller, ditunjuk sebagai penggantinya pada hari Jumat.
Perusahaan tersebut mengaku menggunakan perangkat lunak mesin untuk menipu uji emisi mobil diesel di AS. Pemerintah harus memperbaiki program yang dikatakan ada di sekitar 11 juta mobil di seluruh dunia, jauh lebih banyak dari 482.000 yang awalnya diidentifikasi oleh otoritas AS.
Rincian tentang mobil mana saja yang terlibat secara bertahap terungkap. Grup tersebut, yang memiliki total 12 merek, mengatakan pada hari Jumat bahwa sekitar 5 juta mobil yang diproduksi oleh merek intinya, Volkswagen, terkena dampak mesin diesel.
Audi mengatakan pada hari Senin bahwa 2,1 juta kendaraannya juga memiliki mesin tersebut.
Saham Volkswagen turun 6,5 persen pada perdagangan tengah hari di Frankfurt pada 108 euro ($120,87).
