Jet Malaysia Airlines Hilang – Apa yang Diketahui Para Teroris?

Dunia terpesona oleh hilangnya pesawat Malaysian Airlines, dan media dunia terus-menerus memusatkan perhatian pada hal tersebut selama lebih dari seminggu.

Kita telah lama kehabisan pasokan ‘ahli’ nasional sampai pada titik di mana setiap orang kini menjadi ahli, masing-masing mempunyai teorinya sendiri tentang apa yang terjadi, yang beberapa di antaranya melampaui batas kepercayaan. Kami telah mendengar hampir semua penjelasan tentang Pengangkatan dan penculikan alien.

Tapi mari kita beralih ke topiknya apa yang kita lakukan atau tidak tahu tentang pesawat yang hilang juga Apa yang terungkap dari peristiwa tersebut dan respons kita terhadapnya?

(tanda kutip)

Sebagai argumen, mari kita asumsikan bahwa ini adalah sebuah serangan teroris, atau mungkin sebuah pembajakan yang salah, atau sebuah misi bunuh diri yang dilakukan oleh seseorang di dalam pesawat, atau bahkan sebuah rencana teroris di tengah-tengah dan masih banyak lagi yang akan terjadi.

Kita telah melihat di masa lalu bahwa teroris itu gesit. Mereka melihat reaksi kita terhadap suatu kejadian, belajar darinya dan memasukkannya ke dalam perencanaan mereka sendiri.

Ada orang-orang di luar sana yang memperhatikan respons kita terhadap krisis ini. Mereka mencatat kelemahan, kerentanan dan titik buta dalam sistem udara internasional untuk mengeksploitasinya di masa depan. Meskipun dunia telah mengambil langkah-langkah keamanan yang lebih ketat sejak 9/11, teroris tetap fokus pada serangan terhadap pesawat terbang. Serangan-serangan tersebut kini menjadi lebih mudah, namun apa yang mereka pelajari dari respons kami terhadap hilangnya pesawat jet Malaysia.

Apa yang MEREKA ajarkan kepada kita? Sebenarnya cukup banyak.

Pertama, keamanan di negara-negara Dunia Ketiga dan bandara masih lemah. Daftar manifes penumpang penerbangan Malaysia banyak yang berlubang.

Beberapa penumpang bepergian dengan paspor curian, meskipun paspor tersebut terdaftar di database Interpol.

Dalam aksi yang mengingatkan kita pada pembajakan 11 September, beberapa penumpang membeli tiketnya dengan uang tunai, pada menit-menit terakhir, dan hanya sekali jalan.

Beberapa penumpang tidak muncul untuk penerbangan tersebut, namun tampaknya tidak ada upaya untuk melihat apakah mereka memiliki bagasi tercatat yang masih ada di dalam pesawat.

Kedua, tampaknya kita tidak memandang langit untuk segala hal. Satelit mata-mata AS dapat melihat apa pun yang lebih besar dari bola sepak. Tapi itu hanya berfungsi jika kita mencari.

Seperti yang dikatakan mantan direktur NSA kepada saya, kami masih mengamati Tiongkok, Rusia, dan Korea Utara. Kami tidak fokus ke wilayah selatan atau belahan bumi selatan.

Ketiga, tidak semua orang di dunia berbagi informasi. Satelit kita mungkin tidak menghadap ke selatan, namun satelit Tiongkok mungkin menghadap ke selatan, terutama karena Malaysia berbatasan dengan Selat Malaka, salah satu jalur perdagangan terpenting Tiongkok. Pers resmi Tiongkok mengkritik AS karena tidak membagikan data satelit kami. Apakah mereka membagikan milik mereka?

Keempat, meskipun kita memiliki teknologinya, namun teknologi tersebut tidak selalu digunakan atau digunakan dengan benar. Ada tiga kejadian terpisah di mana pesawat yang hilang tidak melakukan apa yang seharusnya dilakukan. Namun pengawas lalu lintas udara Malaysia melewatkannya. India memiliki radar namun, menurut beberapa laporan, mematikannya pada malam hari untuk menghemat uang.

Kelima, negara-negara Dunia Ketiga tidak menyaring pilot, namun krunya mempunyai kekuatan seperti kita. Pilot dan awak maskapai penerbangan Amerika mendapatkan evaluasi medis rutin setiap enam bulan untuk memastikan kesehatan fisik dan mental mereka. Pilot Malaysia mempunyai masalah yang seharusnya memerlukan evaluasi lebih dekat, namun mereka tidak menyelesaikannya. Jika mereka adalah pilot Amerika, para pejabat akan segera pergi ke rumah mereka untuk menyelidiki mereka. Pejabat Malaysia juga membutuhkan waktu lebih dari seminggu untuk mengunjungi rumah pilot setelah pesawat tersebut menghilang.

Keenam, negara tuan rumah maskapai tersebut menjadi negara utama dalam penyelidikan ini. Itu pesawat Malaysia yang lepas landas dari Malaysia, jadi Malaysia yang memegang kendali, meski bukan tim A, apalagi tim B.

AS adalah Tim A, dengan aset angkatan laut di kawasan, dengan kemampuan intelijen tercanggih.

Mengapa kita tidak terlibat sejak awal? Apakah kami menawarkan? Apakah kita disuruh mundur?

Tampaknya kita tidak memiliki protokol yang disepakati untuk menangani insiden-insiden ini ketika melibatkan banyak negara.

Terakhir, meskipun Ukraina merupakan negara dengan krisis listrik terbesar sejak berakhirnya Perang Dingin, dunia malah fokus pada hilangnya pesawat Malaysia. Bicara tentang kegilaan media dan daya tarik publik.

Jika sebuah kelompok teroris memutuskan ingin menguasai panggung dunia demi tujuan mereka, apa yang lebih baik daripada mengulangi apa yang baru saja kita lihat?

Jadi meskipun kita tidak pernah tahu apa yang terjadi pada pesawat Malaysia, kami telah memberikan tip kepada semua orang tentang cara memanfaatkan kelemahan kami. Ini bukan kali terakhir pesawat hilang.