JetBlue meluncurkan program untuk melatih pilot pemula

JetBlue Airways menerima lamaran untuk 24 slot dalam program baru untuk melatih pilot pemula menerbangkan jet penumpang.

Maskapai ini mengatakan pada hari Senin bahwa program tersebut – yang merupakan program pertama di maskapai besar AS – akan menelan biaya sekitar $125.000 dan memerlukan waktu empat tahun untuk menyelesaikannya. Lulusan akhirnya bisa menerbangkan pesawat penumpang 100 kursi.

Warren Christie, wakil presiden senior bidang keselamatan dan pelatihan JetBlue, mengatakan program ini tidak akan menggantikan jalur pilot tradisional maskapai tersebut, yang banyak di antaranya berasal dari maskapai penerbangan kecil. JetBlue mempekerjakan lebih dari 300 pilot tahun lalu, dan sekelompok 30 karyawan baru baru saja memulai pelatihan minggu lalu, katanya.

Tidak diperlukan pengalaman penerbangan untuk Program Pelatihan Pilot JetBlue
CBS Chicago

Pelamar akan dinilai dengan tes yang mengukur koordinasi tangan-mata, multitasking, berpikir kritis dan keterampilan lainnya. Mereka yang selamat dari pemotongan pertama akan diwawancarai.

Juga akan ada “evaluasi kepribadian,” tapi bukan pemeriksaan psikologis, kata Christie. Perdebatan mengenai pemeriksaan psikologis semakin meningkat sejak seorang pilot Germanwings dengan sengaja menjatuhkan pesawatnya di Prancis tahun lalu, yang menewaskan 150 orang.

JetBlue mengharapkan kelompok pertama yang terdiri dari enam prospek untuk memulai pelatihan di pusat pelatihan maskapai di Florida pada akhir musim panas. JetBlue mempekerjakan CAE, produsen simulator penerbangan, untuk memberikan pelatihan. CAE mengoperasikan program serupa untuk EasyJet dan Ryanair di Eropa dan beberapa maskapai penerbangan di Asia.

Christie yakin program ini akan membuka profesi ini kepada lebih banyak orang. Para peserta pelatihan akan memenuhi semua persyaratan federal sebelum membawa penumpang, katanya.

“Mereka benar-benar memiliki kualifikasi yang sama dengan pilot lain yang mengoperasikan pesawat JetBlue,” katanya.

Berdasarkan program di Eropa, para siswa akan memulai pelatihan dengan anggota kru lainnya di kokpit atau simulator jauh lebih awal dari biasanya, menurut JetBlue dan CAE. Saat ini, beberapa pilot baru Amerika belajar dengan membersihkan debu dari tanaman atau memukul spanduk iklan – sebuah pengalaman yang mungkin sedikit mirip dengan bekerja di kokpit pesawat.

Meski Ada Bencana Ganda Malaysia Airlines, Periode Perjalanan Udara Masih Paling Aman

Para pelamar akan membayar biaya pelatihan mereka sendiri, dan biayanya tidak jauh berbeda dengan jumlah yang dikeluarkan banyak calon pilot untuk mengumpulkan 1.500 jam terbang yang diperlukan untuk mendapatkan lisensi pilot sebuah maskapai penerbangan.

Christie mengatakan para siswa akan dapat menutupi sebagian biaya mereka dengan mendapatkan gaji sebagai instruktur CAE selama sebagian masa pelatihan mereka. CAE menggambarkan gaji tersebut sebagai “kompetitif” tanpa memberikan rinciannya.

Nick Leontidis, presiden bisnis pelatihan CAE, mengatakan siswa yang kesulitan akan ditandai untuk mengikuti pelatihan remedial dan, jika tidak, akan dikeluarkan. Namun tingkat churn dalam program serupa di maskapai lain “sangat rendah,” katanya.

“Kami yakin ini akan menjadi bagian penting dalam cara maskapai penerbangan menciptakan pilot di masa depan,” kata Leontidis.

Serikat pilot di pilot JetBlue menentang rencana tersebut. Ketua dewan serikat pekerja Jim Bigham mengatakan JetBlue sebaiknya mempekerjakan pilot dengan pengalaman di maskapai penerbangan regional, yang saat ini sedang diabaikan.

Bigham mengatakan dia tidak menentang pelatihan pendatang baru di bidang ini, “tetapi ketika mereka keluar, saya ingin mereka mendapatkan pengalaman penerbangan yang nyata sebelum mereka magang di JetBlue.”