Kalkulator Wajib Pajak: Rel Kecepatan Tinggi | Berita Rubah
Gambar yang disediakan oleh California High-Speed Rail Authority ini menunjukkan konsepsi seorang seniman tentang gerbong kereta berkecepatan tinggi di California. (Foto AP/Otoritas Kereta Kecepatan Tinggi California)
Salah satu item dalam cetak biru anggaran senilai $3,7 triliun yang digariskan Presiden Obama minggu ini adalah investasi enam tahun senilai $53 miliar dalam jaringan kereta api penumpang antar kota berkecepatan tinggi nasional.
Pemerintahan Trump terus melanjutkan rencananya untuk memberikan 80 persen warga Amerika akses terhadap kereta api berkecepatan tinggi dalam waktu 25 tahun, meskipun terdapat penolakan terhadap dana federal dari gubernur-gubernur Partai Republik yang baru terpilih di Wisconsin, Ohio, dan sekarang Florida.
((KLIK DI SINI UNTUK MAT POCKET WAJIB PAJAK))
“Proyeksi jumlah penumpang dan pendapatan secara historis terlalu optimis dan kemungkinan akan mengakibatkan subsidi berkelanjutan yang harus ditanggung oleh pembayar pajak negara bagian,” kata Gubernur Rick Scott, R-Fla., saat mengumumkan penolakannya terhadap rencana Obama.
Penolakan Scott sangat meresahkan para pendukung perkeretaapian, yang banyak di antara mereka menganggap proyek di Florida, bersama dengan proyek di California, sebagai salah satu proyek yang paling layak dilakukan di negara ini. Presiden Obama sendiri pergi ke Tampa segera setelah pidato kenegaraannya yang pertama pada bulan Januari 2010 untuk mengumumkan $1,25 miliar dana stimulus federal untuk proyek Florida dan uang muka $8 miliar untuk proyek-proyek lain secara nasional.
“Proyek seperti inilah yang akan membantu Amerika membangun daya saing global dan meletakkan landasan yang diperlukan untuk memenangkan masa depan,” kata Menteri Transportasi Ray LaHood. “Proyek ini dapat mendukung ribuan pekerjaan bergaji baik bagi warga Florida dan membantu mengembangkan bisnis di Florida, sekaligus mengurangi kemacetan di jalan raya Florida.”
Namun dengan harga yang begitu tinggi, bahkan beberapa pendukung transportasi khawatir pemerintah akan iri setelah melihat apa yang mampu dilakukan oleh Eropa dan Tiongkok. Wendell Cox, yang telah memberikan nasihat kepada pemerintah lokal dan negara bagian mengenai masalah transportasi selama beberapa dekade, mempertanyakan manfaat kereta api berkecepatan tinggi dibandingkan moda transportasi lainnya, dan mengatakan bahwa sejumlah besar uang akan lebih baik dibelanjakan di tempat lain.
“Hal ini tidak berhasil di sebagian besar negara lain,” kata Cox. “Bukan hanya demografi AS, ini hanya teknologi yang sangat mahal, tidak mengurangi kemacetan lalu lintas dan tidak mengurangi kemacetan penerbangan.”
Apakah menurut Anda kereta api berkecepatan tinggi layak untuk diinvestasikan oleh pemerintah? Lihat Kalkulator Wajib Pajak kami untuk melihat lebih dekat berapa banyak kontribusi pajak Anda yang dibayarkan untuk proyek ini, lalu pilih apakah menurut Anda uang tersebut dibelanjakan dengan baik atau tidak.
