Kapten Italia menyalahkan juru mudi atas kecelakaan kapal pesiar
ROMA (AFP) – Francesco Schettino, kapten kapal pesiar Costa Concordia Italia yang hancur, pada hari Senin menyalahkan juru mudi Indonesia atas kecelakaan yang menewaskan 32 orang tersebut.
“Saya ingin memperlambat kapal. Namun juru mudi tidak mengikuti perintah saya dengan benar,” kata Schettino di pengadilan di Grosseto, di mana persidangan terhadap dirinya atas pembunuhan tidak disengaja dan meninggalkan kapal dilanjutkan setelah reses musim panas.
“Dia mengemudi ke arah yang salah dan kami terjatuh,” katanya, seraya menuduh pengemudi mobil Jacob Rusli Bin bereaksi lambat dan mengarahkan kemudi ke kanan, bukan ke kiri.
Kesalahan tersebut, menurutnya, menyebabkan keterlambatan fatal dalam mengubah haluan kapal.
“Jika bukan karena penundaan dan kesalahan… kapal itu akan berhenti,” tambahnya, menurut laporan media Italia, setelah meminta izin pengadilan untuk berbicara.
Dijuluki sebagai “orang paling dibenci di Italia” oleh tabloid-tabloid tersebut, Schettino dituduh berlayar terlalu cepat dan terlalu dekat dengan pulau itu dalam sebuah manuver berisiko untuk “memberi hormat” kepada penduduknya, sebuah tradisi maritim Italia.
Pada hari Senin, tim pembelanya meminta izin bagi para ahli untuk menaiki puing-puing tersebut untuk menentukan apakah masalah teknis berkontribusi terhadap bencana tersebut.
“Sekarang pemeriksaan di atas kapal Concordia dapat dilakukan. Sebagian kapal kini berada di atas air dan pekerjaan dapat dimulai,” kata pengacara Francesco Pepe kepada wartawan di luar pengadilan.
Kapal tersebut diangkat dari kuburnya di perairan Pulau Giglio pekan lalu setelah operasi penyelamatan terbesar yang pernah dilakukan, 20 bulan setelah kandas.
Laporan setelah kecelakaan menunjukkan bahwa beberapa mekanisme keselamatan di kapal tidak berfungsi, sehingga memperburuk situasi.
“Kami hanya bisa mengungkap kebenaran dan memahami apa yang terjadi setelah pemeriksaan baru terhadap perangkat seperti generator darurat, pintu kedap air, dan sekoci diluncurkan,” kata Pepe.
Schettino, yang dijuluki “Kapten Pengecut” karena tampaknya pergi ke darat sementara orang-orang yang ketakutan masih terjebak di kapal, menghadapi hukuman hingga 20 tahun penjara jika terbukti bersalah.
Concordia sepanjang 290 meter (951 kaki) menabrak bebatuan pada malam 13 Januari 2012, membawa 4.229 orang dari 70 negara di dalamnya.
Kapten berusia 52 tahun itu menegaskan bahwa pemilik kapal Costa Crociere, operator kapal pesiar terbesar di Eropa, harus ikut bertanggung jawab atas kematian para korban, beberapa di antaranya terpaksa terjun ke laut es setelah ada masalah dengan penempatan kapal. sekoci.
‘terlambat 13 detik’
Pengacara Costa, Marco De Luca, mengatakan kepada wartawan pada hari Senin bahwa survei awal terhadap kapal yang dilakukan oleh para ahli sebelum persidangan dimulai adalah “menyeluruh”, tetapi pengadilan akan memutuskan apakah penyelidikan lebih lanjut harus dilakukan.
Laksamana Giuseppe Cavo Dragone, yang memimpin tim menyelidiki kotak hitam kapal, membantah klaim bahwa Rusli Bin yang harus disalahkan.
Juru mudi terlambat 13 detik untuk menjalankan perintah, tapi dampaknya tetap saja terjadi, ujarnya.
Rusli Bin dijatuhi hukuman satu tahun delapan bulan penjara pada bulan Juli setelah pengadilan menerima kesepakatan pembelaan atas perannya dalam kecelakaan tersebut.
Penyelidikan awal menunjukkan bahwa orang Indonesia tersebut mungkin salah memahami perintah Schettino karena kesulitan bahasa.
Empat tersangka lainnya, termasuk direktur unit krisis pemilik kapal Costa Crociere, juga dijatuhi hukuman penjara singkat dalam kesepakatan pembelaan.
Hukuman kurang dari tiga tahun secara otomatis ditangguhkan di Italia untuk mengurangi kepadatan penjara, sehingga kelima orang tersebut kemungkinan tidak akan menghabiskan waktu di balik jeruji besi.
Pengacara penggugat dan kelompok “Justice for the Concordia” mengeluh bahwa hukuman yang dijatuhkan tidak cukup berat dan mengumumkan rencana untuk menantang kesepakatan pembelaan tersebut di pengadilan tertinggi Italia.
