Kegagalan roket Rusia menegaskan perlunya merombak total tingkat atas Booster

PARIS – Kegagalan tahap atas roket Proton Rusia Breeze-M pada tanggal 9 Desember, yang ketiga dalam 16 bulan, tidak ada kemiripan dengan dua kegagalan lainnya dan akan memperkuat keputusan pembuat Proton untuk membangun tahap atas untuk melakukan pasca- sedang dalam evaluasi Breeze-M, menurut pejabat dari International Launch Services (ILS), yang memasarkan layanan peluncuran Proton.

Itu tinjauan subsistem demi subsistemyang disetujui oleh Pusat Penelitian dan Ruang Produksi Negara Khrunichev untuk diekspor ke a Kegagalan August Breeze-Mdiperkirakan akan memakan waktu enam hingga 12 bulan, kata mereka. Ini akan berlanjut bahkan setelah Proton kembali terbang setelah penyelidikan masalah 9 Desember.

John Palme dan direktur program Jim Kramer mengatakan dalam wawancara pada 13 Desember bahwa telemetri mentah dari kegagalan 9 Desember, di mana Breeze-M dimatikan sekitar empat menit lebih awal pada kebakaran keempat dan terakhirnya, akan tersedia bagi analis independen. di Rusia diserahkan untuk penyelidikan terpisah. Tinjauan ini akan dilakukan bersamaan dengan penyelidikan yang diperintahkan pemerintah Rusia dan penyelidikan paralel terpisah yang dilakukan oleh ILS yang berbasis di Reston, Va.

Palme dan Kramer mengatakan bahwa meskipun ditutup terlalu dini, tahap Breeze-M yang gagal pada tanggal 9 Desember telah menyelesaikan prosedur pasivasi yang dilakukan tahap tersebut pada semua misinya dan tidak berisiko meledak di orbit. (50 foto peluncuran roket Rusia)

Tangki bahan bakar tambahan Breeze-M yang besar dibuang setelah pembakaran ketiga, seperti yang terjadi pada sebagian besar penerbangan Proton ke orbit geostasioner, kata mereka. Mereka secara khusus membantah laporan NASA pada bulan Oktober yang mengatakan patahan Breeze-M pada bulan Agustus 2011 keluar dari panggung dengan energi yang tersimpan cukup untuk memicu ledakan di masa depan.

Ketika Breeze-M dalam insiden Agustus 2011 meninggalkan satelit telekomunikasi AM-4 yang besar di orbit yang tidak berguna, satelit tersebut terus berfungsi setelah terpisah dari satelit dan melakukan ventilasi tangki bahan bakar seperti biasa yang dilakukan untuk mengurangi kemungkinan ledakan di masa depan.

Tiga tahap Breeze-M telah meledak di orbit dalam beberapa tahun terakhir, semua ledakan terjadi sebelum tangki propelan tambahan dipisahkan. Yang terbaru adalah kegagalan pada bulan Agustus; ledakan 16 Oktober meninggalkan lebih dari 500 keping puing di orbit.

Palme dan Kramer mengatakan Breeze-M tidak pernah meledak setelah pemisahan tank yang lebih besar.

Risiko ledakan merupakan kekhawatiran bagi seluruh industri luar angkasa karena kegagalan roket tingkat atas sering kali terjadi pada orbit yang sangat elips di mana peningkatan populasi puing-puing menimbulkan bahaya bagi pesawat ruang angkasa lainnya. Pedoman internasional menyerukan pembuat roket untuk memasukkan urutan dalam skenario peluncuran mereka di mana pendorong helium dan bahan bakar dibuang ke luar angkasa untuk mencegah ledakan di masa depan.

ILS dan Breeze-M melakukan ini secara rutin, kata mereka.

Peluncuran tanggal 9 Desember membawa satelit telekomunikasi Yamal 402 seberat 4.500 kilogram, milik Gazprom Space Systems of Moscow. Satelit tersebut seharusnya dijatuhkan oleh Breeze-M pada orbit yang miring 9 derajat relatif terhadap garis khatulistiwa, dengan apogee 35.696 kilometer dan perigee 7.470 kilometer.

Setelah Breeze-M terhenti lima menit setelah sembilan menit pembakaran keempat dan terakhir yang direncanakan, Yamal 402 tertinggal dalam orbit yang condong 26 derajat ke khatulistiwa, dengan apogee 35.678 kilometer dan perigee 3.095 kilometer.

Pabrikan Yamal 402 Ruang Thales Alenia Perancis dan Italia, setelah kebingungan awal mengenai di mana satelit itu diturunkan, berkonsultasi dengan Gazprom dan kemudian menerapkan rencana pemulihan yang akan mencakup empat penembakan panjang pendorong satelit untuk menghilangkan kemiringan dan meningkatkan perigee.

Penembakan propulsi keempat diperkirakan akan terjadi

malam tanggal 14-15 Desember, setelah itu Yamal 402 – yang menurut Thales Alenia Space dalam keadaan sehat – akan tiba di orbit geostasioner pada slot yang diinginkan yaitu 55 derajat bujur timur.

Salah satu keuntungan peluncuran tunggal Proton adalah pemilik satelit dapat mengisi tangki bahan bakar pesawat ruang angkasa hingga batasnya karena Proton memiliki tenaga yang cukup untuk membawa satelit di atasnya ke tujuannya. Hal ini dapat mengakibatkan satelit dengan masa kontrak 15 tahun beroperasi selama 20 tahun atau lebih.

Dalam hal ini, itu berarti Yamal 402 akan tiba di orbit operasionalnya dengan masa pakai 10 tahun atau lebih, menurut pejabat industri. Thales Alenia Space menolak berspekulasi mengenai perkiraan umur satelit di orbit, dengan mengatakan bahwa perkiraan tidak dapat dibuat sampai manuver peningkatan orbit selesai.

Badan antariksa Roscosmos Rusia mengatakan pihaknya memperkirakan Yamal 402 akan menyelesaikan pengujian normal di orbit setibanya di orbit geostasioner tepat pada waktunya Thales Alenia Space akan menyerahkan pesawat ruang angkasa tersebut ke Gazprom untuk operasi komersial mulai 8 Januari.

Palme dan Kramer mengatakan masih terlalu dini untuk menentukan kapan Proton dan Breeze-M akan kembali terbang. ILS memiliki antrean panjang pelanggan yang menunggu peluncuran, tidak ada yang lebih cemas daripada Satmex Meksiko, yang satelit telekomunikasi Satmex 8-nya tiba di Kosmodrom Baikonur yang dikuasai Rusia di Kazakhstan pada akhir November untuk mempersiapkan peluncuran pada tanggal 28 Desember.

Satmex 8 akan menggantikan satelit Satmex 5, yang mendekati akhir pasokan bahan bakarnya dan diperkirakan akan dinonaktifkan pada bulan Mei, menurut perhitungan bahan bakar terbaru yang dibuat oleh pabrikannya, Boeing Space and Intelligence Systems of El Segundo. Kalifornia.

Biasanya diperlukan waktu beberapa minggu setelah peluncuran bagi satelit untuk mencapai slot operasinya, menyelesaikan pengujian di orbit, dan dinyatakan siap untuk diservis. Apakah Proton akan diizinkan kembali beroperasi tepat waktu untuk memenuhi tenggat waktu Satmex tidak akan diketahui sampai penyelidikan memberikan keputusannya, kata Palme dan Kramer.

Lembaga penyiaran televisi dan operator telekomunikasi biasanya kurang sabar menghadapi gangguan layanan. Hilangnya pelanggan Satmex 5 akan menjadi pukulan telak bagi Satmex.

Dampak kegagalan pada ILS, salah satu dari dua penyedia layanan peluncuran satelit komersial utama di dunia bersama dengan Arianespace Eropa, tidak akan diketahui untuk beberapa waktu sebagai pelanggan perusahaan, dan penjamin emisi asuransi yang menanggung potensi kerugian, akibat perkembangan terbaru. .

Palme dan Kramer mengatakan mereka meyakinkan klien mereka bahwa Khrunichev, yang berbasis di Moskow, menyadari sepenuhnya keseriusan situasi ini. Apa pun masalahnya, kata Palme, Khrunichev “berkomitmen untuk memperbaikinya.”

Pejabat ILS dalam beberapa tahun terakhir telah mencoba menggambarkan reorganisasi basis industri luar angkasa Rusia, dengan perusahaan milik negara Khrunichev sebagai agregator utama, sebagai kabar baik bagi keandalan dan kinerja Proton. Namun kegagalan pada bulan Agustus ini disebabkan oleh komponen kecil Breeze-M yang tanggung jawabnya dialihkan dari Khrunichev ke Polyot ke Omsk, Rusia, milik Khrunichev, sebagai bagian dari reorganisasi yang sama. Komponen tersebut tidak diproduksi sesuai spesifikasi.

Proton kembali beroperasi secara komersial dalam waktu dua bulan setelah kegagalan tersebut, meluncurkan satelit untuk Intelsat di Luksemburg dan Washington pada bulan Oktober. Roket tersebut meluncurkan satelit untuk EchoStar dari Englewood, Colorado, 21 November.

Pejabat industri mengatakan keputusan Intelsat untuk menempatkan salah satu satelitnya pada penerbangan pertama Proton setelah kegagalan pada bulan Agustus menggambarkan dilema yang dihadapi banyak operator satelit. Memilih untuk meluncurkan ketika kendaraan telah tersedia dapat dianggap berisiko hanya dua bulan setelah kegagalan, namun penolakan Intelsat untuk terbang secepat itu dapat menempatkan perusahaan tersebut di akhir antrean panjang penempatan pelanggan ILS, kata para pejabat.

Kegagalan pada tanggal 9 Desember adalah yang ketiga bagi Breeze-M sejak Agustus 2011. Semuanya mengakibatkan hancurnya atau berkurangnya masa operasional satelit telekomunikasi komersial pemerintah Rusia dan Rusia meskipun faktanya ILS telah meluncurkan beberapa pesawat ruang angkasa telekomunikasi komersial non-Rusia selama ini. periode yang sama.

Setelah kegagalan pada bulan Agustus 2012 — yang melibatkan dua satelit buatan Rusia, satu untuk operator armada komersial Russia Satellite Communications Co. (RSCC), salah satu satelit telekomunikasi komersial untuk Telkom di Indonesia – mencatat bahwa sejarah peluncuran Proton baru-baru ini membawa bencana bagi operator Rusia, namun tidak terlalu buruk bagi pelanggan komersial ILS non-Rusia.

RSCC memiliki satelit yang hilang pada Agustus 2011.

Cerita ini disediakan oleh Berita Luar Angkasadidedikasikan untuk mencakup semua aspek industri luar angkasa.