Kenseth melonjak, Johnson tersandung | Berita Rubah

Saya pikir aman untuk mengatakan bahwa kita telah melihat semacam pembalikan dalam beberapa minggu terakhir jika Anda melihat angka tidak. 20 mobil dan no. 48 tampilan mobil. Matt Kenseth dengan mudah mendapatkan keuntungan di awal tahun, membawa pulang empat kemenangan dan kemudian dia menenangkan diri. Jimmie Johnson juga mencatatkan empat kemenangan dan jika dua minggu terakhir merupakan indikasi, dia pasti sudah tenang.

Dua minggu lalu di Michigan, Jimmie tidak hanya merusak mobil utamanya saat latihan, tapi kemudian membiarkan mesin mobil belakang menyala saat balapan. Matt tidak menjalani balapan yang bagus di Michigan, tetapi dia memulai balapan di posisi kedua belas dan finis di posisi ke-15.

Pada Sabtu malam di bawah lampu Bristol Motor Speedway, mereka sekali lagi berada di ujung spektrum yang berlawanan. Matt lolos ke posisi kelima, memimpin 149 lap dan juga membawa pulang lima kemenangannya musim ini. Jimmie lolos ke urutan ke-13, tidak berlari sebaik itu, mengalami kecelakaan dan finis di urutan ke-36.

Sekarang tentu saja, Jimmie sudah terkunci dalam Chase, jadi beberapa orang mungkin ingin percaya bahwa mereka sedang mencoba sesuatu di sini dan bereksperimen di sana. Masalah dengan teori tersebut adalah mereka tidak mencoba menghancurkan mobil utama mereka dua minggu berturut-turut atau meledakkan mesin.

Ini adalah hal-hal yang tidak ingin terjadi pada Anda dengan Chase yang tinggal beberapa balapan lagi. Anda ingin momentum ada di pihak Anda. Sekaranglah saatnya Anda perlu meraih prestasi secara kolektif sebagai sebuah tim dan tidak mundur.

Ketika kami melihat Matt keluar dari kotak penalti dengan begitu kuat di awal tahun, saya merasa dia akan menjadi salah satu pemain utama yang menghalangi Jimmie memenangkan kejuaraan keenamnya. Terutama setelah penampilannya pada Sabtu malam, Matt menunjukkan kepada kita hal itu. Itu adalah kemenangan kelimanya musim ini. Itu adalah 15 poin bonus Chase yang sudah dia peroleh dengan dua balapan tersisa di musim reguler.

Anda sebenarnya dapat melihatnya sebagai semacam pembalikan peran. Kecuali Jimmie menang di Atlanta atau Richmond dalam dua minggu ke depan, Matt akan memulai Chase sebagai pemimpin poin karena poin bonus ekstra yang dimiliki Jimmie. Saya juga melihat akhir pekan ini untuk memberi tahu kami banyak hal tentang lokasi kedua pertunjukan tersebut.

Matt sangat kuat di trek satu setengah mil seperti Atlanta. Matt telah menang di Las Vegas, Kansas dan Kentucky, yang semuanya berjarak satu setengah mil. Jimmie, baiklah, Jimmie kuat di mana-mana. Jadi saya pikir balapan di Atlanta pada hari Minggu akan memberi tahu kita banyak hal. Saya kira kita akan melihat apakah momentum Matt akan terus berlanjut, apakah keberuntungan Jimmie dari dua minggu terakhir akan berubah dan pertunjukannya mengarah ke arah yang benar.

Berdasarkan performa musim regulernya secara keseluruhan, saya masih yakin Jimmie akan kehilangan gelar juaranya. Karena itu, saya menyukai Matt Kenseth dan peluangnya memenangkan kejuaraan keduanya. Saya kagum dengan penampilannya bersama tim baru sepanjang tahun dan itu lebih terlihat dari sebelumnya pada Sabtu malam.

Izinkan saya menjelaskan topik berikutnya dengan sangat, sangat jelas. Seumur hidup saya, saya tidak mengerti kritik penggemar tentang bagaimana Kasey Kahne mengemudi dan mengejar Matt pada Sabtu malam. Saya telah mengikuti olahraga ini sepanjang hidup saya. Jenis mengemudi dan cara Kasey membalap Matt pada Sabtu malam adalah cara yang perlu DITINGKATKAN.

Omong kosong “tabrak lari” ini – “mengobrak-abrik kandang seseorang” – “lakukan apa yang harus kulakukan” – “Aku akan menghancurkan ibuku sendiri untuk menang” – mereka tidak cocok denganku dan memang begitu – kotoran. Ini bukan balapan. Itu menghancurkan orang untuk menang.

Heck, saya bahkan benci nama “bump-n-run” sejak pertama kali digunakan. Saya melihat postingan menarik di Facebook setelah balapan oleh seorang penggemar yang menurut saya sangat mengesankan sehingga saya ingin berbagi dengan Anda. “Integritas adalah memilih pikiran dan tindakan berdasarkan nilai, bukan keuntungan pribadi.”

Tidak diragukan lagi pada Sabtu malam bahwa Kasey Kahne bisa saja menabrak Matt Kenseth dan mengusirnya jika dia mau. Kasey bisa saja melakukan beberapa hal pada Matt, tapi Kasey membuat keputusan untuk mengejar Matt hingga bersih. Itu Kasey Kahne dengan huruf “T”.

Bagaimana seseorang bisa mengkritik seorang pembalap yang mengemudikan pembalap lain dengan rasa hormat dan keterampilan – yang tidak percaya bahwa ia harus melepaskan pembalapnya untuk memenangkan perlombaan karena reputasi dan integritasnya lebih penting daripada kemenangan – bagaimana bisa ada orang yang bersikap kritis? kritis terhadap pengemudi itu berada di luar jangkauan saya. Kami lebih baik dari itu. Olahraga kami lebih baik dari itu. Saya angkat topiku kepada Kasey atas cara dia menangani dirinya sendiri pada Sabtu malam.

Anda juga harus terkesan dengan balapan luar biasa di Bristol dari Juan Pablo Montoya. Dia memulai posisi ke-16 dan finis di posisi ketiga dengan kuat. Tentu saja, sudah terdokumentasi dengan baik bahwa pada akhir musim dia keluar dari no. 42 mobil adalah. Dia mengendarai mobil itu tidak seperti orang lain pada Sabtu malam. Dia mengemudikan mobilnya ke tikungan dan melewati bagian bawah ketika orang lain tidak bisa, jadi malam yang luar biasa bagi Juan.

Brian Vickers membuat pemulihan besar pada Sabtu malam dan mendapat lima besar. Ini adalah 10 besar keempat bagi Brian dalam empat balapan terakhirnya di Bristol. Joey Logano mendukung kemenangannya dua minggu lalu di Michigan dengan penampilan kuat lainnya di Bristol. Yang ironis dari finis kelimanya adalah ia naik tiga peringkat ke peringkat 10 dalam poin, yang merupakan batas untuk mendapatkan tempat otomatis di Chase, sementara rekan setimnya Brad Keselowski turun tiga peringkat dan keluar dari 10 Besar. .

Tingkat stres itu di no. 2 motor kini harusnya disematkan. Brad adalah juara bertahan kami. Dia masih belum meraih kemenangan dan sekarang dengan hanya dua balapan tersisa dia berada di luar 10 besar. Dengan belum meraih kemenangan, Brad tidak akan mendapatkan tempat wild card. Belum pernah terjadi sebelumnya jika juara bertahan kita tidak mampu berlomba mempertahankan mahkotanya.

Paul Menard, Jeff Gordon dan Marcos Ambrose menjalani malam yang sangat baik dengan pulang ke rumah masing-masing di urutan keenam, ketujuh dan kedelapan. Dale Jr., tidak ingin mengambil risiko kehabisan bahan bakar dan mengambil poin karena dia juga belum meraih kemenangan, terlambat masuk pit, mendapatkan bahan bakar dan kembali ke posisi 10, jadi itu adalah keputusan yang bagus dari pihak mereka. Dia memiliki mobil yang kuat dan memimpin 32 lap, jadi Junior Nation sangat bersemangat karena hal itu membuatnya tetap berada di posisi ketujuh dalam perolehan poin dengan dua balapan tersisa.

Kyle Busch memenangkan perlombaan truk pada Rabu malam. Dia kemudian memenangkan perlombaan Nasional pada Jumat malam. Sabtu malam adalah hari yang berat baginya. Dia mulai dari belakang. Dia naik turun sepanjang malam, tetapi ketika semuanya sudah dikatakan dan dilakukan, Kyle berhasil finis di posisi ke-11. Dia tegas dalam Pengejaran dengan tiga kemenangannya.

Kasihan Clint Bowyer. Dia mulai tanggal 24. Dia berlari ke depan, memimpin lima puluh lap, tapi gagal. Dia kembali untuk finis ke-14. Saya tahu dia pasti kecewa karena untuk sementara sepertinya dia akan menang atau finis di dua atau tiga besar. Namun, masih ada hikmahnya bagi no. 15 mobil. Dengan kembali finis di urutan ke-14, Clint dikurung di NASCAR Sprint Cup Chase 2013. Jadi sekarang dia dan kepala kru Brian Pattie memiliki kebebasan dan dapat bereksperimen dengan beberapa hal jika mereka memilih dengan dua balapan tersisa sebelum Pengejaran dimulai.

Di ujung lain spektrum adalah orang-orang seperti Carl Edwards yang berlari di depan dan mengalami masalah mesin. Masalah mesin akibat mesin Roush-Yates jarang terjadi. Martin Truex Jr. berada dalam kecelakaan dengan Kevin Harvick. Hal itu memang membuat Martin kehilangan dua poin, tapi dia masih, lagi-lagi dengan dua balapan tersisa, salah satu tempat wild card berdasarkan kemenangannya di Sonoma.

Kurt Busch mengalami malam yang mengerikan dan mahal. Segalanya mungkin tidak dimulai dengan buruk. Dia berada di pos luar. Dia memimpin 54 lap, tapi kemudian masalah hub kanan belakang memaksanya turun ke posisi 31 dengan sisa waktu sekitar 24 lap.

Pukulan terbesar ada pada poin. Dia turun tiga posisi. Dia sekarang keluar dari 10 besar di posisi ke-12, tetapi dia tidak memiliki kemenangan. Peluang Chase-nya sekarang diragukan dan itu sangat buruk. Apa yang dia lakukan dengan operasi satu mobil di Colorado tahun ini belum pernah terjadi sebelumnya.

Impian Chase-nya belum sepenuhnya hancur. Dia dan timnya benar-benar terbentur tembok. Hanya ada dua balapan tersisa dan Kurt harus memenangkan salah satunya untuk berharap mendapatkan salah satu dari dua tempat wild card yang saat ini dipegang oleh Martin dan Ryan Newman.

Denny Hamlin yang malang masih bernasib sial. Ini adalah salah satu musim yang baru saja Anda hapus dan mulai lagi di tahun 2014. Tentu saja, Bristol adalah balapan pertama yang dikendarai Mark Martin untuk Tony Stewart di posisi no. 14 mengambil alih. Sebenarnya aku tidak berharap banyak pada mereka. Sabtu malam. Tidak ada cukup waktu bagi kedua belah pihak untuk bekerja sama dan membangun chemistry.

Mark tahu apa yang dia inginkan dari mobil balapnya dan hanya ada waktu untuk memberikan waktu kepada tim untuk mendapatkannya untuknya. Sabtu malam dia membawa pulang mobilnya pada tanggal 20, yang saya jamin tidak akan berada di tempat yang mereka inginkan. Carilah performa yang lebih baik dari kombo baru ini dan saya tidak akan terkejut melihat Mark mengalahkan mereka sebelum musim berakhir.

Betapa banyaknya penonton di Bristol dan balapannya tidak mengecewakan. Sebenarnya, ini adalah salah satu kerumunan terbesar yang pernah saya lihat di Bristol dalam waktu yang sangat lama. Ini baik untuk semua orang yang terlibat. Saya pikir Goodyear melakukan pekerjaan luar biasa dengan kombinasi ban yang mereka keluarkan akhir pekan lalu.

Saya harap Anda semua mendapat kesempatan untuk menyaksikan anak-anak Motor Racing Outreach menyanyikan Lagu Kebangsaan. Tidak ada yang melakukannya dengan lebih baik sepanjang musim dalam buku saya selain anak-anak MRO di Bristol Night Race. Nona Melanie melakukan pekerjaan yang luar biasa dengan anak-anak yang orang tuanya adalah pengemudi dan kepala kru. Jadi selamat untuk mereka. Ini kesepakatan yang sangat lucu.

Jadi kami berangkat ke Atlanta untuk akhir pekan Hari Buruh. Ada begitu banyak hal yang dipertaruhkan bagi banyak dari tim ini dengan hanya dua balapan tersisa hingga lapangan Chase siap. Pengemudi seperti Kurt Busch yang saya sebutkan sebelumnya adalah salah satu dari banyak pengemudi yang punggungnya bersandar pada tembok. Mereka harus menang jika mereka berharap mendapat kesempatan untuk mengejar dan melaju di kejuaraan.

Ketegangan dan drama mengenai siapa yang masuk dan, yang sama pentingnya, siapa yang keluar, lebih besar dari sebelumnya. Saat-saat yang sulit memerlukan tindakan yang mendesak dan itulah yang saya perkirakan akan terjadi di Atlanta dan Richmond pada akhir pekan depan.