Lihatlah permata terbaru Oceania Cruises terlebih dahulu

Riviera, kapal terbaru dalam armada Oceania Cruises, kini berlayar dalam pelayaran perdananya dari Monaco menuju Venesia, Italia. Upacara pembaptisan (tonton videonya) diadakan di tengah pelayaran di Barcelona pada tanggal 12 Mei, dengan Cat Cora, satu-satunya Iron Chef wanita di Food Network, sebagai ibu baptisnya.

Riviera merupakan kapal saudara Marina yang diluncurkan pada Februari 2011. Bersama-sama, dua kapal baru yang luas dan elegan ini telah mendefinisikan ulang Oceania Cruises. Perbedaan terbesar mereka dari tiga kapal pertama Oseania adalah ukurannya: Kapasitas penumpang gabungan Marina dan Riviera kini mencakup dua pertiga armada Oseania.

Cat Cora adalah ibu baptis yang cocok karena keunggulan kuliner adalah kartu panggil baru untuk Oseania. Masakan selalu menjadi hal yang penting, namun Riviera dan Marina secara khusus dirancang untuk menarik para tamu yang tidak hanya suka menyantap makanan adiboga, namun juga membicarakannya dan bahkan memasaknya.

Untuk melihat Riviera Baru

Saya baru saja berlayar pada paruh pertama pelayaran perdana kapal dan menghadiri upacara pembaptisan. Seperti saudara perempuannya Marina, Riviera juga merupakan kapal yang sangat indah – bahkan hampir duplikat. Jika Anda menanyakan pendapat profesional saya – dan saya sering ditanyai – menurut saya kapal-kapal ini adalah yang terbaik di laut, dalam hal elemen yang membentuk pelayaran ideal bagi saya.

Mengapa Riviera begitu bagus? Saya yakin ada kapal untuk semua orang, tapi tidak semua orang menyukai kapal yang sama. Bagi saya, sebuah kapal besar adalah kapal yang pertama dan terpenting dibuat terutama untuk perjalanan – saya berlayar untuk melihat dunia, bukan untuk duduk di tepi kolam. Dan kapal pesiar terbaik juga mencakup masakan yang lezat, karena makanan enak adalah salah satu kesenangan hidup yang luar biasa. Akhirnya, ini akan memberikan malam relaksasi dan tidur yang sempurna untuk memulihkan saya untuk tujuan berikutnya.

Oceania berfokus pada rencana perjalanan yang padat pelabuhan—sering kali menyediakan panggilan pelabuhan setiap hari selama pelayaran—menjadikannya jalur pelayaran yang bagus bagi para pelancong. Untuk masakan, Riviera dan Marina sama-sama menawarkan konsistensi kuliner yang luar biasa yang jarang saya lihat di laut, bahkan di jalur pelayaran mewah sekalipun. Kabinnya luas dan akomodatif, dengan tempat tidur king size yang mewah dan bantal dengan linen Ralph Lauren.

Terlebih lagi, Riviera hanyalah sebuah kapal yang indah, dengan dekorasi yang indah, hiburan yang luar biasa, dan layanan yang tenang namun penuh perhatian. Tambahkan filosofi bahwa destinasi menarik adalah alasan utama untuk naik kapal dan Oseania kini menjadi salah satu pengalaman berlayar terbaik di mana pun.

Detail kulinernya

Sebagian besar masakan yang disajikan di kapal Oseania dikembangkan oleh koki terkenal Perancis Jacques Pepindikenal banyak orang karena serial TV tahun 1960-an di PBS. Pépin sekarang adalah sprite berusia 76 tahun yang jauh lebih terobsesi untuk menyiapkan makanan enak daripada mencap namanya sendiri.

Faktanya, terlepas dari acara televisi dan perpustakaan buku resepnya, Pepin tidak pernah membuka satu pun restoran atas namanya sendiri hingga tahun lalu, ketika Marina Oseania berlayar dengan “Jacques” yang akrab dan memiliki nama yang sama di dalamnya. Dan sekarang ada “Jacques” kedua di Riviera. Itu asli menu Perancis menyajikan masakan klasik seperti ayam kampung kaki hitam Prancis, pistachio panas dan sosis truffle, sup labu yang diambil dari labu berukir asli, dan lobster Maine ala Brittany. Hebatnya lagi, tidak ada biaya tambahan untuk makan di sana.

Tidak ada suplemen untuk dimakan di salah satu dari lima restoran lainnya di Riviera dan Marina. Itu restoran lain termasuk Polo Grill untuk steak dan daging, Toscana untuk banyak masakan Italia, dan Grand Dining Room sebagai restoran reguler. Selain itu, ada Red Ginger, yang memenuhi syarat sebagai salah satu restoran Asian Fusion terbaik di laut (hanya Nobu yang menaiki kapal Crystal sebagai pesaing). Mengakhiri hidangan adalah prasmanan Terrace Cafe – paling efisien dan dengan pilihan yang sangat baik.

Bagi mereka yang ingin menghindari kelebihan kalori, Oceania adalah salah satu dari sedikit kapal pesiar yang berafiliasi dengan Canyon Ranch Spa karena item menu “pilihan sehat”.

Jalur ini tidak termasuk alkohol atau tip dalam tarif pelayarannya, tetapi Anda dapat membeli paket anggur dan bir rumahan dengan harga yang sangat kompetitif $29,95 per orang per hari. Untuk menambah semangat, harga harian adalah $49,95 per orang.

Ide kuliner lainnya

Pecinta anggur berkualitas dapat mencoba program La Reserve yang disponsori oleh Wine Spectator Magazine — serangkaian pencicipan dan seminar tentang pemasangan anggur (biaya: $95 ditambah persen).

Setiap orang harus mencobanya Pusat Kuliner Bon Appétit – satu-satunya kelas memasak di laut di mana tidak hanya koki tetapi juga para tamu memiliki tempat kerja dapur sendiri dengan wastafel, elemen pemanas induksi, pengocok, pisau, dan bahan-bahan asli. Jalur pelayaran lain hanya memiliki dapur pertunjukan tempat Anda dapat menyaksikan kokinya. Di Riviera saya membuat frittata, scone, dan telur rebus sendiri. Ditambah lagi dengan menonton saluran Jacques Pépin 24 jam di TV kabin dan saya merasa siap untuk membuka restoran sendiri.

Atraksi lainnya di kapal

Atraksi Riviera lainnya termasuk kelas seni dan kerajinan, dengan materi langsung yang disediakan, dan perpustakaan yang luas. Sebagai inspirasi, kedua kapal baru ini hadir dengan koleksi seni asli bernilai jutaan dolar, dengan pengecualian beberapa cetakan Picasso edisi terbatas di setiap kapal.

Setiap kapal memiliki teater pertunjukan produksi dengan ansambel pertunjukan 10 orang dan orkestra beranggotakan tujuh orang. Teaternya bagus, meski bukan tempat ekstravaganza berteknologi tinggi seperti yang Anda lihat di kapal besar. Namun keuntungannya adalah pertunjukan panggung di Oseania (diproduksi oleh veteran industri Jean Ann Ryan) lebih menekankan pada bakat artistik daripada “efek khusus”. Band penghormatan “Beatlemania Now” muncul di kapal pesiar saya, tetapi artis spesial yang berbeda akan muncul di kapal pesiar yang berbeda.

Penawaran Spa, seperti pijat dan perawatan wajah, juga datang dari Canyon Ranch Spa. Oceania adalah salah satu dari sedikit kapal pesiar di dunia yang tidak menggunakan Steiner Leisure untuk layanan spa di dalamnya. Salah satu dari sedikit perbedaan langka di New Riviera adalah kolam telassoterapi di area spa menggantikan dua bak air panas di kapal saudara Marina.

Namun selain dekorasi dan kolam spa, kedua kapal baru ini hampir identik. Ketika dua kapal baru ini pertama kali diumumkan pada tahun 2007, CEO Oseania Frank Del Rio berkata, “Hal-hal baik datang bertiga.” Namun zaman berubah, dan dalam pelayaran ini dia dengan santai berkata, “Jika ada kapal baru, mungkin dalam beberapa tahun akan sampai ke Regent.” Regent adalah perusahaan pelayaran mewah yang merupakan saudara dari Oceania, dan Del Rio adalah CEO Prestige Cruise Holdings, perusahaan induk dari keduanya.

Bandingkan Oseania dengan Jalur Pesiar lainnya

Oseania dianggap sebagai jalur pelayaran “kelas atas”, yang secara teknis satu langkah di bawah “kemewahan” dalam industri pelayaran. Hal ini sebagian besar terjadi pada kapal-kapal kecil asli Oseania, yang kini hanya memenuhi sepertiga kapasitas armada. Namun “jalur pelayaran mewah” saat ini biasanya didefinisikan mencakup minuman beralkohol dan tip dalam tarif kapal pesiar – yang tidak ditawarkan oleh Oseania. Tapi itulah satu-satunya perbedaan nyata. Dalam hal dekorasi, layanan, dan masakan, kapal-kapal Oseania sedekat mungkin dengan “kemewahan” yang bisa Anda dapatkan.

Menurut saya, perbandingan yang paling dekat dengan kapal baru Oceania adalah Crystal Cruises. Kedua jalur tersebut menawarkan pelayaran bergaya mewah dengan kapal berukuran sedang (sekitar 65.000 ton). Sekarang, Crystal adalah jalur pelayaran mewah yang inklusif dan Oseania dianggap sebagai kategori yang lebih rendah, tetapi membandingkan Oseania dengan Crystal adalah pujian besar bagi kedua jalur tersebut, menurut saya. Saya lebih menyukai gaya hidup yang lebih besar dan lebih aktif dari kapal-kapal ini daripada kapal-kapal mewah “mirip kapal pesiar” yang lebih kecil — yang sejujurnya terlalu keras dan lamban bagi saya, terutama jika Anda berulang kali berada di laut dan tidak ada yang bisa dilakukan selain menunggu kapal tersebut tiba. makan berikutnya.