Malaysia mengatakan dua puing lainnya ‘hampir pasti’ berasal dari MH370

Pemerintah Malaysia mengatakan pada hari Kamis bahwa dua potongan puing lagi, yang ditemukan di Afrika Selatan dan Pulau Rodrigues di lepas pantai Mauritius, “hampir pasti” berasal dari Penerbangan 370, sehingga jumlah total potongan yang diyakini berasal dari jet Malaysia yang hilang tersebut menjadi lebih banyak. lima.

Pesawat tersebut menghilang secara misterius lebih dari dua tahun lalu dengan 239 orang di dalamnya, dan sejauh ini pencarian bawah air yang ekstensif di wilayah luas Samudera Hindia di lepas pantai barat Australia tidak membuahkan hasil.

Meskipun penemuan puing-puing tersebut memperkuat klaim pihak berwenang bahwa pesawat tersebut jatuh di suatu tempat di Samudera Hindia, sejauh ini tidak ada satupun puing yang memberikan petunjuk mengenai di mana tepatnya dan mengapa pesawat tersebut jatuh. Jawaban yang sulit dipahami ini terletak pada perekam data penerbangan, atau kotak hitam, yang mungkin tidak akan pernah ditemukan, kata Geoff Dell, spesialis investigasi kecelakaan di Central Queensland University di Australia.

“Ini menunjukkan bahwa mereka sedang melihat ke dalam lautan yang sesungguhnya – itu saja,” kata Dell.

Dua potongan puing yang baru diidentifikasi ditemukan pada bulan Maret. Menteri Transportasi Malaysia Liow Tiong Lai mengatakan salah satunya adalah bagian penutup mesin dengan sebagian logo Rolls-Royce, dan yang lainnya adalah bagian panel interior dari kabin pesawat – bagian interior pertama yang ditemukan dari pesawat yang hilang.

Sebuah tim ahli internasional di Australia yang memeriksa puing-puing tersebut menyimpulkan bahwa kedua potongan tersebut cocok dengan panel yang ditemukan pada pesawat Boeing 777 Malaysia Airlines, kata Liow.

“Dengan demikian, tim telah mengkonfirmasi bahwa puing-puing dari Afrika Selatan dan Pulau Rodrigues hampir pasti berasal dari MH370,” katanya dalam sebuah pernyataan.

Kelima potongan tersebut telah ditemukan di berbagai lokasi di sekitar Samudera Hindia. Tahun lalu, bagian sayap pesawat terdampar di Pulau Réunion, Prancis. Pada bulan Maret, penyelidik mengkonfirmasi dua potongan puing yang ditemukan di lepas pantai Mozambik hampir pasti berasal dari pesawat tersebut.

Jet tersebut, yang hilang pada tanggal 8 Maret 2014 saat terbang dari Kuala Lumpur menuju Beijing, diyakini jatuh di suatu tempat di wilayah terpencil di selatan Samudera Hindia sekitar 1.800 kilometer (1.100 mil) lepas pantai barat Australia. Pihak berwenang memperkirakan puing-puing pesawat yang tidak berada di dasar laut pada akhirnya akan terbawa arus ke pantai timur Afrika.

Sebagian besar penumpang di pesawat tersebut adalah orang Tiongkok, dan banyak dari keluarga mereka menolak putus asa bahwa mereka masih bisa hidup meskipun ada penemuan puing-puing.

“Saya tidak percaya apa yang mereka katakan dan tidak peduli berapa banyak sampah yang mereka temukan, menurut saya itu tidak benar,” kata Zhang Qian, yang suaminya Wang Houbin buron, di Beijing. “Kecuali kita memiliki penjelasan yang jelas dan lengkap tentang apa yang sebenarnya terjadi dari awal hingga akhir, dan memecahkan semua misteri, kita hanya merasa mereka masih mencoba untuk membawa kita berkeliling.”

Para penyelidik sedang memeriksa kehidupan laut yang melekat pada puing-puing tersebut untuk melihat apakah hal itu dapat membantu mereka mempersempit lokasi masuknya pesawat ke laut, namun belum menemukan sesuatu yang berguna.

Interiornya, yang terlihat dari laminasi dekoratifnya, merupakan panel kabin utama dan diyakini sebagai bagian dari loker pintu, kata Biro Keselamatan Transportasi Australia dalam laporan teknisnya.

Namun bagian interior ini mungkin juga tidak akan banyak membantu penyelidik, kata Dell, pakar investigasi kecelakaan. Misalnya saja, hal ini tidak akan menjawab pertanyaan yang diajukan beberapa orang mengenai apakah seseorang masih mengendalikan pesawat pada akhir penerbangannya, atau apakah pesawat tersebut lepas kendali dan masuk ke dalam air setelah kehabisan bahan bakar.

“Saya tidak akan terlalu menggantungkan topi pada apa yang tertulis di dalamnya, selain itu harus keluar dari pesawat dan itu menunjukkan ada cacat struktural di badan pesawat yang memungkinkannya keluar,” katanya. “Tetapi bagaimana tepatnya—siapa yang tahu?”

Bagian tersebut ditemukan wisatawan di Pulau Rodrigues, sedangkan bagian yang berlogo Rolls-Royce ditemukan oleh seorang arkeolog saat berjalan di sepanjang pantai selatan Afrika Selatan.

Ron Bishop, kepala aeronautika di Central Queensland University, mengatakan puing-puing tersebut dapat membantu penyelidikan dengan cara yang tidak terlalu langsung: dengan menghasilkan lebih banyak penemuan puing-puing.

“Bagian terbaiknya adalah, ketika siapa pun menemukan sesuatu di pantai yang terlihat aneh sekarang… mereka akan menyerahkannya,” kata Bishop. “Saya yakin ada banyak sekali hewan-hewan ini yang tergeletak di pantai – namun kita tidak begitu memperhatikannya.

“Tidak semua benda ini akan terlihat seperti sayap; hanya saja akan terlihat seperti sampah.”

Sedangkan untuk pencarian bawah air, kru menyisir lebih dari 105.000 kilometer persegi (40.000 mil persegi) Samudera Hindia. Mereka berharap dapat menyelesaikan penyelidikan mengenai lokasi yang paling mungkin menjadi lokasi pesawat tersebut pada akhir Juni.