Marinir mempertahankan desain kendaraan amfibi beroda baru
Anggota parlemen di Capitol Hill hari ini menyatakan keprihatinannya atas kendaraan amfibi baru Korps Marinir AS, mempertanyakan pilihan roda yang dipilih oleh layanan tersebut dibandingkan desain lintasannya yang terhormat.
Para pemimpin Korps Marinir bersaksi di hadapan Subkomite Seapower Komite Angkatan Bersenjata Senat untuk membahas upaya modernisasi dalam usulan permintaan anggaran Fiskal 2016.
Korps telah mengidentifikasi kendaraan tempur amfibi barunya sebagai prioritas modernisasi utama. Upaya ini bertujuan untuk menggantikan sebagian besar kendaraan serbu amfibi Marinir yang berusia lebih dari 40 tahun.
“Kendaraan itu sudah tua dan perlu diganti,” kata Letjen Marinir. Jenderal. Kenneth J. Glueck, Jr., wakil komandan Pengembangan dan Integrasi Tempur dan panglima Komando Pengembangan Tempur Korps Marinir.
“Kami akan melakukan apa yang kami bisa untuk membawa beberapa kendaraan tersebut ke standar yang dapat diterima, namun untuk menjadi Korps Marinir yang Anda inginkan di masa depan, inilah saatnya untuk melakukan modernisasi.”
Saat ini, Korps memiliki 1.062 AAV. Dari jumlah tersebut, 392 AAV akan menerima peningkatan kemampuan bertahan yang memungkinkan layanan tersebut mempertahankan kemampuan masuk paksa untuk ketujuh unit ekspedisi Marinir, serta dua brigade ekspedisi Marinir, kata Glueck.
Korps tersebut memiliki persyaratan keseluruhan untuk memiliki kendaraan lapis baja untuk 10 batalyon infanteri. 392 AAV yang ditingkatkan akan mampu membawa empat batalyon infanteri dan kendaraan tempur amfibi yang lebih baru akan membawa enam batalyon infanteri tambahan, kata Glueck.
Rencana modernisasi yang diusulkan tidak memperhitungkan anggaran wajib sekuestrasi yang dijadwalkan terjadi pada tahun 2016 jika Kongres dan Gedung Putih tidak menemukan cara untuk membalikkan pemotongan belanja pertahanan yang diberlakukan oleh Undang-Undang Pengendalian Anggaran tahun 2011.
Namun, para senator lebih mengkhawatirkan keputusan dinas tersebut untuk memilih teknologi roda dibandingkan desain rel yang lebih teruji.
Para pemimpin kelautan mengatakan layanan tersebut telah mengidentifikasi mobilitas darat sebagai prioritas utama untuk AAV baru.
Kemampuan kendaraan beroda telah meningkat secara signifikan selama dekade terakhir dengan teknologi seperti suspensi independen, lapis baja, dan ban yang dapat mengembang secara variabel, menurut Thomas P. Dee, wakil asisten sekretaris Angkatan Laut untuk Program Ekspedisi dan Manajemen Logistik.
Pengujian yang melibatkan kendaraan demonstrasi roda delapan di Nevada Automotive Test Center sangat menggembirakan, kata Dee.
“Performanya sangat bagus dan untuk kendaraan berbobot sedang; setara dengan apa yang kami dapatkan dari kendaraan kereta api,” kata Dee. “Dalam beberapa kasus, tank ini mungkin tidak bisa bermanuver atau lincah dalam kondisi off-road seperti tank M1, tapi tentu saja ia bisa bermanuver seperti yang akan kita dapatkan pada kendaraan kelas tersebut.”
Sen. Mazie Hirono, D-Hawaii, mengatakan dia khawatir bahwa versi pertama ACV beroda akan kurang mampu karena dirancang untuk membawa 10 prajurit infanteri, bukan 14 seperti AAV saat ini.
“Dari semua analisis yang kami lakukan, kami tidak memberikan kemampuan apa pun untuk beralih dari teknologi kereta api ke teknologi roda,” kata Glueck. “Sebenarnya, kita mendapatkan kemampuan. Kita mendapatkan kemampuan untuk bertahan hidup.”
ACV akan dilengkapi dengan lambung Double-V, teknologi yang disempurnakan pada kendaraan beroda Stryker Angkatan Darat untuk memberikan perlindungan terhadap alat peledak rakitan.
“Kendaraan ini memiliki kemampuan – karena penggerak independen yang dimilikinya – jika Anda menabrak IED dan benar-benar meledakkan dua roda di satu sisi kendaraan, Anda dapat terus mengemudi dan keluar dari area ancaman.” dikatakan. “Jadi saya pikir Marinir kita akan mendapat pelayanan yang baik dengan Kendaraan Tempur Amfibi.”
Para pemimpin Korps Marinir memutuskan bahwa versi pertama dari program AVC – yang dikenal sebagai AVC 1.1 – akan fokus pada “seberapa cepat kita bisa mendapatkan kendaraan bagus yang cukup bagus namun belum dikembangkan dan mampu memenuhi kebutuhan dasar kita,” Glueck dikatakan.
Pembelian awal sebanyak 204 kendaraan akan difokuskan untuk menjadi kendaraan pengangkut personel yang dirancang untuk membawa sekitar 10 prajurit infanteri, katanya.
“Tetapi industri ini fokus pada persyaratan obyektif untuk 1.2 karena mereka menginginkan kontrak penuh,” kata Glueck, menjelaskan bagaimana industri merancang kendaraan 1.1 dengan 12 hingga 13 kursi untuk prajurit infanteri.
“Jadi kami sebenarnya akan mendapatkan kendaraan yang lebih mumpuni sejak awal. ACV 1.2 akan menjawab beberapa perbaikan yang kami inginkan, namun juga fokus pada kemampuan khusus misi seperti komando dan kendali, logistik… dan bahkan mungkin senjata.
— Matthew Cox dapat dihubungi di [email protected]
