Material di pantai Australia bukan dari jet Malaysia

CANBERRA, Australia – Para pejabat Australia mengatakan pada hari Kamis bahwa setelah memeriksa foto-foto rinci dari material tak dikenal yang terdampar di bagian barat daya negara itu, mereka yakin bahwa itu bukanlah petunjuk dalam pencarian pesawat Malaysia yang hilang.

Biro Keselamatan Transportasi Australia telah memberi tahu koordinator pencarian bahwa material tersebut, yang terdampar di pantai 10 kilometer (6 mil) timur Augusta di Australia Barat, bukan milik Penerbangan 370 yang hilang, menurut pernyataan dari Pusat Koordinasi Badan Gabungan.

Komisaris Biro Keamanan Martin Dolan mengatakan kepada Associated Press pada hari Rabu bahwa analisis awal terhadap bahan tersebut – yang tampaknya berupa lembaran logam dengan paku keling – menunjukkan bahwa bahan tersebut bukan dari pesawat.

“Kami tidak menganggap hal ini mungkin berguna bagi pencarian kami terhadap MH370,” katanya.

Augusta terletak di dekat ujung barat daya Australia, sekitar 190 mil dari Perth, tempat pencarian dilakukan.

Pusat koordinasi pencarian juga mengatakan pada hari Kamis bahwa kapal selam robotik, Bluefin 21 Angkatan Laut AS, telah memindai lebih dari 90 persen zona pencarian dasar laut seluas 120 mil persegi di lepas pantai barat Australia dan membuat peta sonar tiga dimensi dasar laut. tapi tidak menemukan sesuatu yang menarik.

Area pencarian sedalam 2,8 mil adalah lingkaran selebar 12 mil di sekitar area di mana peralatan sonar menangkap sinyal pada tanggal 8 April yang sesuai dengan kotak hitam pesawat. Namun baterai yang menggerakkan sinyal-sinyal tersebut kini diyakini telah mati.

Sementara itu, Perdana Menteri Australia Tony Abbott mengatakan pada hari Rabu bahwa kegagalan menemukan petunjuk apa pun di lokasi jatuhnya pesawat yang kemungkinan besar jatuh tidak berarti akhir dari pencarian, karena para pejabat segera berencana untuk membawa peralatan sonar yang lebih kuat yang dapat menggali. lebih dalam. Samudera Hindia.

Menteri Pertahanan David Johnston mengatakan Australia sedang berkonsultasi dengan Malaysia, Tiongkok dan Amerika Serikat mengenai tahap selanjutnya dari pencarian pesawat tersebut, yang hilang pada 8 Maret. Rincian mengenai tahap berikutnya kemungkinan akan diumumkan minggu depan.

Johnston mengatakan peralatan sonar komersial yang ditarik dengan pemindaian samping yang lebih kuat kemungkinan akan dikerahkan, mirip dengan kapal selam yang dikendalikan dari jarak jauh yang menemukan RMS Titanic 12.500 kaki di bawah Samudera Atlantik pada tahun 1985 dan kapal karam Australia pada Perang Dunia II HMAS Sydney di Samudera Hindia di lepas pantai Australia. , di utara area pencarian saat ini, pada tahun 2008.

Meskipun Bluefin memiliki kurang dari seperlima area pencarian dasar laut yang harus diselesaikan, Johnston memperkirakan tugas tersebut akan memakan waktu dua minggu lagi.

Abbott mengatakan kemungkinan zona dampak pesawat itu adalah sepanjang 700 kilometer dan lebar 50 mil. Strategi pencarian baru akan diterapkan jika tidak ada yang ditemukan di zona pencarian dasar laut saat ini.

“Jika pada akhir periode tersebut kami tidak menemukan apa pun, kami tidak akan menghentikan pencarian, kami mungkin akan mempertimbangkan kembali pencarian tersebut, namun kami tidak akan berhenti sampai kami melakukan segala yang kami bisa untuk memecahkan misteri ini,” kata Abbott kepada wartawan.

Fokus tahap pencarian selanjutnya akan ditentukan melalui analisis informasi lanjutan, termasuk data penerbangan dan pelacakan suara dari suar yang dicurigai, kata Johnston, seraya menambahkan bahwa dasar laut di area pencarian memiliki kedalaman hingga 4 mil. .

Pusat pencarian mengatakan pada hari Kamis bahwa pencarian udara yang melibatkan hingga 11 pesawat direncanakan untuk mensurvei area seluas hampir 50.000 kilometer persegi yang berpusat sekitar 1.000 mil barat laut Perth. Pusat tersebut mengatakan bahwa pihaknya akan menilai kondisi cuaca terlebih dahulu, yang telah menghambat pencarian udara selama dua hari terakhir. Pusat tersebut mengatakan 11 kapal juga akan bergabung dalam pencarian.

Data radar dan satelit menunjukkan jet tersebut keluar jalur karena alasan yang tidak diketahui selama penerbangan dari Kuala Lumpur, Malaysia, ke Beijing pada 8 Maret. Analisis menunjukkan bahwa bahan bakar akan habis di bagian laut terpencil yang menjadi fokus pencarian. Tidak ada satu pun puing yang ditemukan sejak perburuan besar-besaran multinasional dimulai.