Misi pemulihan yang sulit di lokasi jatuhnya Germanwings yang berbahaya di Pegunungan Alpen Prancis

SEYNE-LES-ALPES, Prancis – Ngarai bergema dengan baling-baling helikopter, gesekan logam pada batu, gemuruh batu yang meluncur saat sisa-sisa Germanwings Penerbangan 9525 hanyut dari lereng gunung.

Misi suram untuk memulihkan sisa-sisa 150 orang yang tewas ketika pesawat mereka jatuh dengan kecepatan penuh di Col de Mariaud bukanlah misi yang tenang, dan bukti hanya dapat dikumpulkan jika pegunungan bekerja sama.

Dari pukul 08:30 hingga 18:00, saat cahaya terang, helikopter mengangkut tim ke jurang. Terlalu curam untuk mendarat, sehingga 40 anggota kru turun sendiri atau berpasangan dengan pakaian menggembung dengan kantong plastik bening, tanda bukti merah dan kuning, dan tali yang akan mereka gunakan untuk menjaga satu sama lain agar tidak tergelincir saat Pegunungan Alpen hitam -batu hancur di bawah kaki mereka. Setiap penyelidik dipasangkan dengan seorang pendaki gunung setempat, yang memahami medan dan memiliki keterampilan untuk menjaga keselamatan mereka.

Beberapa bagian lebih besar dari pintu mobil. Kebanyakan berukuran lebih kecil. Dan dengan setiap langkah yang diambil oleh pekerja pemulihan, bukti-bukti penting semakin merosot. Beberapa orang menyelinap ke aliran sungai pegunungan yang dialiri oleh salju yang baru saja mulai mencair di Pegunungan Alpen Prancis.

“Kami tidak menemukan satu pun jenazah utuh,” kata kolonel. Patrick Touron, salah satu penyelidik forensik terkemuka Prancis, mengatakan pada hari Jumat dari Seyne-les-Alpes. “DNA akan menjadi elemen penentu yang mengarah pada identifikasi.”

Antara 400 dan 600 unsur biologis telah terdeteksi dan lima ilmuwan berada di Seyne-les-Alpes untuk mempercepat prosesnya, katanya. Keluarga yang tiba selama seminggu memberikan benda-benda seperti sikat gigi milik almarhum, dan beberapa memberikan sampel DNA mereka sendiri untuk membantu referensi silang informasi forensik yang ditemukan pada jenazah.

Saat sepotong sisa-sisa manusia ditemukan, ilmuwan forensik segera mengambil sampel DNA, khawatir sampel tersebut akan terurai lebih lanjut, dan memperbarui kumpulan database DNA besar yang beranggotakan 150 orang yang mereka kumpulkan di situs tersebut, kata Touron. Informasi perhiasan dan gigi juga merupakan kunci dalam proses identifikasi, katanya.

Touron mencatat bahwa jenazah akan dikembalikan ke keluarga sesegera mungkin, namun memperingatkan bahwa prosesnya akan memakan waktu lama.

Hanya beberapa kilometer jauhnya, stasiun ski masih penuh. Tanah tempat pesawat A320 jatuh itu gundul, namun “potongan puing-puingnya sangat kecil dan berkilau sehingga tampak seperti potongan salju di lereng gunung,” kata juru bicara Kementerian Dalam Negeri Pierre-Henry Brandet setelah pertama kali menerbangkan puing-puing tersebut.

Jika Anda berjalan kaki melalui jalur pendakian yang berkelok-kelok melalui Pegunungan Alpen, Anda dapat mencapai lokasi tersebut dalam waktu sekitar satu jam. Kendaraan off-road polisi telah memblokir jalan sejak kecelakaan hari Selasa itu, untuk mencegah orang-orang penasaran dan mengerikan.

Setiap muatan harus diangkut dengan helikopter, dan pengoperasian dihentikan saat matahari terbenam dan saat hujan atau angin mulai turun. Mungkin akan memakan waktu berminggu-minggu.

Barang bukti dimasukkan ke dalam kantong plastik, ditutup dengan tali serut agar cepat. Jenazah dimasukkan ke dalam kantong jenazah yang diikat dengan hati-hati ke kerekan, kadang-kadang di samping pekerja pemulihan helm, lengan dibentangkan lebar-lebar seolah-olah sedang memberkati, dan semuanya melayang ke Seyne-les-Alpes. Hanya beberapa menit di udara, bukan berjam-jam di darat.

Penyelidik Perancis belum merinci apa yang akan terjadi pada potongan pesawat yang ditemukan tersebut, meskipun fokus penyelidikan tidak lagi pada masalah teknis pada pesawat tersebut karena jaksa penuntut mengatakan kopilot sengaja menjatuhkan pesawat tersebut.

Dalam investigasi yang dilakukan oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS, semua puing-puing dan barang bukti lainnya dikeluarkan dari lokasi kecelakaan dan dibawa ke lokasi yang aman, biasanya hanggar pesawat, tempat mereka disimpan selama penyelidikan. Ketika penyelidikan selesai, barang-barang tersebut dikembalikan kepada pemilik pesawat – biasanya maskapai penerbangan atau perusahaan asuransi.

Beberapa barang pribadi yang secara jelas dapat diidentifikasi sebagai milik seseorang—jam tangan dengan nama, misalnya—dicuci dan dikembalikan kepada anggota keluarga. Barang pribadi lainnya – koper, mantel, sepatu, dll. – difoto dan foto-fotonya ditempatkan dalam katalog yang dapat dilihat oleh anggota keluarga untuk mengidentifikasi barang-barang milik anggota keluarganya.

Kotak hitam pertama pesawat, yang berisi rekaman kokpit, ditemukan beberapa jam setelah kecelakaan. Ditarik dari bungkus oranye yang sudah usang, file audio mengungkapkan kengerian yang hampir tak terbayangkan – kopilot pesawat mengunci komandannya di luar kokpit dan menurunkan pesawat langsung ke gunung, kata jaksa Marseille Brice Robin.

Di suatu tempat di gunung tersebut terdapat kotak hitam kedua pesawat, yang terlepas dari casing yang dirancang untuk menahan percepatan 3.400 kali gaya gravitasi, atau kecepatan hingga sekitar 310 mph (500 km/jam). Ini berisi hampir 25 jam informasi tentang posisi dan kondisi hampir setiap bagian utama dalam sebuah pesawat terbang. Tim pemulihan mengetahui hal ini – dan pemulihan jenazah – adalah prioritas mereka.

“Pada saat ini, orang-orang berada di lapangan untuk terus melakukan pencarian, untuk terus melakukan pencarian,” kata Presiden Prancis Francois Hollande pada hari Rabu. “Mereka akan terus melakukannya sampai mereka mendapatkannya.”

___

Laurent Cipriani dan Milos Krivokapic di Le Vernet, Joan Lowy di Washington dan Thomas Adamson di Paris berkontribusi pada laporan ini.