NASA’s Next Mars Mission Readies untuk peluncuran 2013
Misi NASA berikutnya ke Red Planet melakukan pengujian ekstensif dalam persiapan untuk peluncuran tahun depan.
Di sini, di dalam Sistem Lockheed Martin Space Systems High-Bay Cleanroom, teknisi dalam mode perawatan yang suka soft bekerja untuk mencocokkan dan menguji Atmosfer Mars dan Evolusi Volatile (Maven) Pesawat ruang angkasa.
Investigasi ini memiliki kehausan literal akan pengetahuan.
Tujuan Maven, pengorbit Mars senilai $ 670 juta, adalah untuk mempelajari bagaimana Mars kehilangan gas atmosfernya di ruang angkasa, dan peran yang telah dimainkan oleh proses ini untuk mengubah iklim Mars melalui waktu. Atmosfer Mars dingin dan kering hari ini, tetapi pernah ada air cair yang mengalir di atas permukaan. Jadi ke mana suasana – dan air – pergi? (Video: Maven untuk berburu air yang hilang Mars)
Masa peluncuran Maven adalah jendela 20 hari antara 18 November dan 7 Desember 2013.
Setelah fase operasional lima minggu, Maven harus menetap dalam misi utamanya pada hari pertama November 2014.
Misi satu tahun Maven yang satu tahun memungkinkan cakupan ruang yang menyeluruh hampir Mars. Investigasi dibangun untuk menjawab pertanyaan tentang sejarah mars -flight dan atmosfer, informasi penting untuk mengungkapkan sifat kebiasaan kebiasaan planet.
Keturunan Langsung
Maven jauh di dalam operasi komposisi, pengujian dan peluncuran, fase kritis yang disebut Atlo, kata Chief Engineer Lockheed Martin Tim Priser untuk pesawat ruang angkasa.
‘Jika Anda melihat fitur fisik Maven, ini adalah keturunan langsung dari kami Mars Reconnaissance Lane“Harga Customs Space.com.
(Trekkin)
Maven yang bermuatan penuh memenangkan skala pada bobot yang sama dengan GMC Yukon, sedikit lebih dari 5.620 pound. Jika pengaturan matahari yang tetap diregangkan, panjang sayap-ke-sayap Maven adalah selama bus sekolah, 37 kaki.
Teknisi telah memasang sub -sistem pada struktur pesawat ruang angkasa yang paling penting selama beberapa bulan terakhir – penerbangan, daya, telekomunikasi, mekanisme, sistem dan panduan termal, navigasi dan kontrol. Sistem drive diinstal awal tahun ini dan pesawat ruang angkasa dihidupkan dengan perangkat lunak penerbangan untuk pertama kalinya pada bulan Agustus.
Fitur hewan
Setelah liburan, Maven akan menjalani pengujian lingkungan yang ketat, Priser berkata: “Untuk mengkarakterisasi hewan itu.” Evaluasi itu berarti memindahkan Maven dari kamarnya yang bersih ke fasilitas khusus di daerah di mana pesawat ruang angkasa bergetar, mainan dan getaran yang mensimulasikan kerajinan Peluncuran Roket Atlas 5serta membuat profil kebersihan magnetiknya.
“Kami akan mengguncang pesawat ruang angkasa di atas meja pengocok baru dengan tiga abu,” kata Priser.
Sebagai chief engineer Maven, Priser diberitahu oleh orang lain yang menggunakan pakaian tes besar yang mungkin tidak akan dia sukai dari apa yang dia lihat – dan mungkin membutuhkan tas barf yang berguna. “Tapi ketika itu datang dan keluar dari sisi lain, kamu merasa jauh lebih percaya diri.”
Piser mengatakan Maven harus ditempatkan di orbit yang sangat elips di sekitar Mars, di mana ia akan menggunakan tiga instrumen: paket partikel dan bidang; paket penginderaan jauh; dan spektrometer massa gas dan ion netral. Set instrumen Maven ini diatur untuk membuat pengukuran komprehensif penting untuk memahami evolusi atmosfer Mars. (Foto trek kepanduan Mars NASA)
Saus yang dalam
Sensitivitas peralatan ilmiah Maven menyebabkan tantangan dalam membangun pesawat ruang angkasa, dan meminta sirkuit yang sangat pintar dan solusi kabel untuk mengurangi gangguan dengan instrumen, kata Priser. Magnetometer di pesawat ruang angkasa juga harus diberhentikan dari gangguan magnetik energi matahari.
Dari orbit elipsnya di sekitar Mars, Maven diperkirakan akan menerbangkan lima kampanye “deep-dip” yang mengambil atmosfer dari semua rencana untuk menyelidiki atmosfer atas planet merah, ionosfer, dan interaksi dengan matahari dan angin matahari.
Kelompok penasihat akan menyaksikan pengaruh atmosfer badai debu di planet ini dan memberi nasihat tentang waktu manuver di-dip Maven, kata Priser.
Berlayar lancar
Sejauh ini, bangunan dan pengujian Maven telah berjalan dengan lancar, Priser berkata, “Dan semua indikator adalah bahwa ia akan terus melakukannya.” Warisan pengorbit Mars Scouts dari orang -orang dan pengalaman perangkat keras memungkinkan proyek Maven berjalan dengan baik, katanya.
Waktu target untuk pengiriman Maven ke fasilitas peluncuran Florida adalah minggu pertama Agustus tahun depan, kata Priser.
Setelah diangkat, penutup saraf awal pada daftar periksa outing Maven menggunakan pengaturan surya yang digunakan, tambahnya. Dalam perjalanan ke Mars, kontrol kesehatan instrumen akan dilakukan dan magnetometer pesawat ruang angkasa harus dihidupkan untuk mengumpulkan data.
Maven kemudian akan membuat serangkaian manuver pengisian drift untuk menyelesaikan dirinya di orbit ilmiah yang diinginkan. Berharga Ilmu Maven dapat dilakukan selama sembilan tahun dari kemungkinan misi yang luas.
Tapi First Priser berkata, “Kami memiliki jendela peluncuran tetap di leher kami,” pungkasnya.
Penyedia instrumen
Instrumen di pesawat ruang angkasa disediakan oleh University of California, Berkeley, University of Colorado, Boulder dan NASA Goddard, dengan pusat spasial d’Etude des rayonegent di Toulouse, Prancis, yang menyediakan sensor untuk satu alat.
Laboratorium Propulsi Jet NASA di Pasadena, California, menyediakan paket relai telekomunikasi Electra di atas Maven. Misi ini adalah bagian dari program Mars Scout NASA.
Laboratorium untuk fisika atmosfer dan spasial (Tags) di University of Colorado, Boulder bertanggung jawab untuk mengoordinasikan tim sains dan distribusi sains yang diturunkan oleh Maven. Bruce Jakosky dari University of Colorado adalah Kepala Penyelidik Maven.
Jika Anda mengawasi kesehatan pesawat ruang angkasa saat bekerja di sekitar Mars, itu akan dilakukan melalui Area Dukungan Misi Lockheed Martin.
