NASCAR menyita ban sementara obrolan garasi berfokus pada tim yang dicurigai melakukan kecurangan
MARTINSVILLE, Va. – Ada banyak pembicaraan tentang ban di garasi NASCAR selama beberapa minggu terakhir, atau lebih lama lagi, dan banyak teori tentang apakah sesuatu yang mencurigakan sedang terjadi atau obrolan itu hanya sekedar basa-basi.
Setelah dua balapan terakhir, NASCAR menyita ban dari tim. Dibutuhkan ban dari pemimpin red-hot point Kevin Harvick dan Joey Logano setelah balapan di Phoenix dua minggu lalu, dan menyatakan ban tersebut baik-baik saja beberapa hari kemudian. Dibutuhkan ban dari Harvick, Kurt Busch, Paul Menard dan Ryan Newman akhir pekan lalu di Fontana.
Harvick, juara bertahan seri, telah menang dua kali musim ini dan menempati posisi pertama atau kedua dalam delapan balapan berturut-turut sejak akhir musim lalu. Ini adalah rekor terpanjang kedua dalam sejarah NASCAR. Juara seri tujuh kali Richard Petty melakukannya dalam 11 balapan berturut-turut pada tahun 1975.
Beberapa manajer berpendapat ada sesuatu yang bisa ditemukan selama apa yang disebut audit band ini.
Ban juara seri empat kali Jeff Gordon disita setelah balapan pada tahun 1998, dan timnya dibebaskan dari segala kesalahan, namun dia yakin beberapa tim merusak ban mereka.
“Saya pikir memang demikian,” katanya pada hari Jumat di Martinsville Speedway. “Ketika hal ini mencapai tingkat ini dan ketika Anda mendengarnya dan saya mendengarnya dan mereka membicarakan banyak hal dalam pertemuan dengan kepala kru – itu memberi tahu saya bahwa hal itu telah dilakukan. Hanya saja tidak jelas bagaimana hal itu dilakukan.”
Tekanan udara di ban meningkat selama balapan, dan Gordon adalah pendukung NASCAR yang mengizinkan katup buang yang memungkinkan ban mempertahankan tingkat tertentu. Namun, hal tersebut tidak diperbolehkan sekarang, dan rumor bahwa beberapa tim telah menemukan cara untuk menciptakan efek tersebut telah menyebabkan NASCAR melihat lebih dekat.
Goodyear, yang memasok ban untuk balapan, memberikan tekanan ban yang direkomendasikan untuk setiap balapan. Tim dapat memilih untuk mengikuti petunjuk tersebut atau menggunakan tekanan yang berbeda, namun hal tersebut tidak berubah selama balapan. Banyak yang memilih tekanan yang lebih rendah, karena mengetahui bahwa balapan akan menyebabkan tekanan meningkat seiring waktu.
“Ada banyak pembicaraan, banyak dialog, dan banyak rumor yang beredar di garasi,” kata kepala kru Gordon, Alan Gustafson. “Ya, saya pikir sudah jelas bahwa beberapa orang berpikir ada sesuatu yang sedang terjadi, dan apakah NASCAR meresponsnya? Atau apakah mereka merasa tidak nyaman dengan apa yang terjadi?
“Saya tidak tahu jawaban itu. Tapi menurut saya itu adalah sesuatu yang ada di benak banyak orang. Tentu saja, NASCAR berusaha memastikan bahwa kita semua berada dalam kondisi yang setara dan jika ada yang melanggarnya. , mereka akan membayar harganya.” bayaran, yang mereka ingatkan kepada kita pagi ini sangat ketat.”
Denny Hamlin menilai jika ada tim yang berbuat curang, hukumannya harus berat dan permanen.
“Saya tahu NASCAR mendudukkan semua kepala kru di Phoenix tahun lalu dan meminta mereka berhenti melakukan hal itu,” kata Hamlin setelah latihan pada hari Jumat. “Dugaan saya, jika mereka mengatakan berhenti maka mereka melihat sesuatu.
“Jika itu ada di luar sana dan mereka mengetahuinya, Anda harus pergi selamanya. Ini adalah masalah yang sangat besar dan tidak seperti rodeo dulu yang pergi ke sana dan menjalankan mobil besar atau merendam ban.
“Ini adalah olahraga profesional dan orang-orang mengganti ban – ini masalah yang sangat besar. Jelas tidak ada tempat untuk itu dalam olahraga, itu sudah pasti. Semoga mereka tetap menggunakannya jika mereka menemukannya dan jika mereka menemukannya berkali-kali dengan seseorang, mereka akan melakukannya.” harus mengambil liburan permanen di suatu tempat.”
___
Ikuti Hank di Twitter di: http://twitter.com/hankkurzjr
