Obama menyerukan perluasan aturan efisiensi bahan bakar

WASHINGTON – Presiden Obama pada hari Jumat menyerukan standar jarak tempuh dan emisi pertama untuk rig besar dan truk kerja, untuk membatasi polusi dari kendaraan besar yang menyumbang sebagian besar polusi.

Melalui nota kepresidenan yang ditandatangani di Rose Garden, Obama juga memerintahkan badan-badan federal yang telah mengeluarkan standar baru untuk mobil dan truk ringan untuk model tahun 2012-2016 untuk mulai menyusun peraturan yang lebih ketat untuk tahun 2017 dan seterusnya.

“Bencana di Teluk hanya menggarisbawahi bahwa meskipun kita mengejar produksi dalam negeri untuk mengurangi ketergantungan kita pada minyak impor, keamanan jangka panjang kita bergantung pada pengembangan sumber bahan bakar alternatif dan teknologi transportasi baru,” kata presiden.

“Saya percaya bahwa dalam 20 tahun ke depan, kendaraan bisa saja menggunakan separuh bahan bakar dan menghasilkan separuh polusi dibandingkan saat ini.”

Arahan yang ditandatangani pada hari Jumat juga menyerukan pengembangan teknologi baru untuk mempromosikan kendaraan hibrida dan listrik plug-in serta campuran bahan bakar yang terdiversifikasi yang mencakup lebih banyak biofuel dan gas alam.

Persatuan Ilmuwan Peduli, sebuah kelompok advokasi lingkungan, mengatakan truk-truk besar hanya mewakili 4 persen dari seluruh kendaraan di jalan raya AS, namun mengkonsumsi lebih dari 20 persen bahan bakar transportasi jalan raya. Obama menginginkan standar untuk kendaraan ini dikembangkan mulai model tahun 2014 dan berlanjut hingga 2018.

Bulan lalu, Obama memperkenalkan standar baru untuk mobil dan truk ringan untuk model tahun 2012-2016 yang bertujuan untuk mencapai rata-rata armada 35,5 mil per galon pada tahun 2016, hampir 10 mil per galon lebih tinggi dari rata-rata saat ini. Saat ini, standar tambahan akan dikembangkan lebih lanjut di masa depan.

Produsen mobil biasanya menghabiskan waktu bertahun-tahun untuk merencanakan dan mengembangkan kendaraan masa depan dan telah mencari kepastian standar tetap beberapa tahun ke depan. General Motors Co. mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa “mengerjakan program nasional yang kuat namun dapat dicapai akan membantu GM dan produsen mobil lainnya menghadirkan kendaraan berteknologi canggih kepada konsumen dengan lebih cepat dan lebih hemat biaya.”

Para pemerhati lingkungan juga mendorong perluasan tersebut, dengan mengatakan hal ini akan membantu memastikan standar jarak tempuh bahan bakar yang kuat di masa depan. Standar bahan bakar hanya mengalami sedikit kemajuan pada tahun 1980an dan 1990an. “Bertahun-tahun tidak adanya tindakan terhadap standar kendaraan yang meningkatkan kecanduan kita terhadap minyak sudah berakhir,” kata Carl Pope, ketua Sierra Club.

Bagi industri otomotif, standar nasional yang seragam lebih baik daripada pendekatan negara bagian yang telah menjadi ancaman sejak California mulai mendorong beberapa tahun yang lalu untuk memperbolehkan standar yang lebih ketat daripada yang diberlakukan oleh pemerintah federal.

California tahun lalu setuju untuk tidak mengadopsi standarnya sendiri hingga tahun 2016, namun tanpa tindakan federal, negara bagian tersebut bersiap untuk menerapkan persyaratan yang lebih ketat mulai tahun 2017.