Obesitas dapat memengaruhi peluang Anda untuk selamat dari kecelakaan mobil
Sebelum Anda berangkat, Anda mungkin ingin pergi ke gym. Menurut sebuah studi baru yang diterbitkan di situs web majalah darurat Medician, “Temuan … menunjukkan bahwa pengemudi kendaraan obesitas lebih cenderung meninggal karena cedera yang berhubungan dengan tonjolan lalu lintas daripada penduduk non-fatal yang terlibat dalam tabrakan yang sama.”
Studi ini menargetkan statistik yang diperoleh dari Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, yang hanya memilih kendaraan dengan ukuran yang sama. Menurut sebuah artikel oleh Nicholas Bakalar di NYTimes.com, para peneliti mengumpulkan statistik tentang tinggi dan berat lisensi pengemudi dan mengkategorikan pengemudi mobil yang hancur dalam empat kelompok berdasarkan indeks massa tubuh. ‘
Hampir 3.500 kecelakaan fatal dianalisis. Mereka yang memiliki indeks massa tubuh yang lebih tinggi dari normal dan kelebihan berat badan dianggap kelebihan berat badan adalah peningkatan lebih dari 20 persen dalam kematian. Kategori paling berbahaya yang menggunakan skala dengan peningkatan lebih dari 80 persen dalam kematian adalah obesitas.
Menurut Pusat Pengendalian Penyakit, “lebih dari sepertiga orang dewasa Amerika (35,7 persen) mengalami obesitas.”
_______________________________________________
Lebih banyak empoher:
Musim flu 2012-13: kejam di luar sana
Penelitian diakhiri: minum teh mempromosikan manfaat kesehatan yang positif
Program kecantikan TV realitas menjadi lebih sering menyamakan
_______________________________________________
Mungkin peningkatan kematian di antara mereka yang kelebihan berat badan dan obesitas mungkin merupakan cerminan dari perubahan populasi kita. Standar keselamatan dalam mobil dilaporkan dirancang untuk mereka yang memiliki bobot rata -rata, kata peneliti Thomas M. Rice dalam sebuah wawancara dengan NYTimes.com.
“Desainer kendaraan mempelajari desain tes sehingga boneka tes kecelakaan melakukannya dengan baik. Bajingan tes kecelakaan biasanya orang dewasa dan anak-anak dengan ukuran normal.”
Menurut USATODAY.com, tubuh bagian bawah pengemudi obesitas lebih lanjut ditenagai dengan dampak sebelum sabuk meraih panggul. Jaringan tambahan pengemudi mencegah sabuk dari FIT, tetapi tubuhnya ditahan. ‘
Para peneliti untuk majalah kedokteran darurat telah menyimpulkan bahwa “pendidikan diperlukan untuk meningkatkan penggunaan sabuk pengaman di antara orang -orang yang gemuk, serta penelitian untuk memahami peran potensial komorbiditas dalam hasil cedera.”
Menurut sebuah wawancara di Usatoday.com dengan Keshia Pollack dari Sekolah Kesehatan Masyarakat Johns Hopkins Bloomberg di Baltimore, “lebih banyak pengujian diperlukan untuk memahami biomekanik bagaimana mayat merespons dalam tabrakan.” Dia mengatakan kepada usatoday.com bahwa ada pembicaraan tentang penggunaan kecelakaan ukuran besar.
