Orang ke -10 meninggal karena cedera dalam kecelakaan udara Reno

Reno, Nev.. Beberapa saat setelah angin yang paling mematikan di negara itu menembus rasa tenang.

Sebuah pesawat tempur Mustang Perang Dunia P-51 yang disibuk-hati menabrak Nevada dan dipotong di mana-mana. Video adegan itu menunjukkan bahwa paramedis, polisi dan penonton, memperhatikan yang terluka dengan kendali yang bertentangan dengan kehancuran.

Pejabat dan mereka yang berada di kredit komunitas balap udara yang sangat rajut, tidak hanya rencana terperinci untuk kecelakaan seperti itu, tetapi juga jenis orang di acara tersebut: pilot, veteran dan orang lain yang terbiasa berurusan dengan situasi bertekanan tinggi.

Dokter, perawat, dan veteran militer dari kerumunan mengajukan diri secara sukarela kepada staf darurat, kata pihak berwenang. Mereka yang tidak memiliki keterampilan medis membantu petugas pemadam kebakaran mengangkut yang terluka.

“Semua orang berkumpul dengan sempurna dan bekerja berdampingan,” kata Tim Spencer, kepala Batalion Reno Fire.

Korban tewas tumbuh menjadi 10 pada hari Senin, ketika hari Minggu malam yang terluka meninggal, kata juru bicara Saint Mary Jamii Uboldi. Pihak berwenang mengatakan 70 orang dirawat di rumah sakit, dan empat tetap dalam kondisi kritis.

Di antara mereka yang terbunuh adalah pilot, Jimmy Leepard. Pejabat merilis nama dua orang yang meninggal: Regina Bynum, 53, dari San Angelo, Texas dan Sharon Stewart, 47, dari Reno. Pejabat harus mengidentifikasi tiga orang mati lagi.

Terlepas dari kematian, kerja tim yang berlaku di Air Races National Championships setelah kecelakaan menyelamatkan nyawa.

Salah satunya adalah Ed Larson. Dia terluka ketika dinding pecahan peluru dimulai ketika hantu galon jatuh di divisi VIP pada hari Jumat, yang hancur di area dua hingga tiga hektar.

Fragmen logam dan reruntuhan menghantam Larson, 59, di kepala dan punggung dan kaki, merobek betisnya dan memotong hama Achilles -nya. Dia dipukuli tanpa sadar, tetapi datang ketika dia dimuat ke helikopter transportasi.

“Yang saya lihat hanyalah upaya terkoordinasi yang nyata,” kata Larson dari kursi roda di Pusat Medis Regional yang terkenal, yang menangani 36 pasien yang terluka terburuk, termasuk dua yang meninggal.
Pembantaian bahkan mengguncang keadaan darurat berpengalaman -pekerja dan pekerja penyelamat.

“Ini adalah yang terburuk yang pernah saya lihat,” kata Dr. Mike Morkin, direktur layanan darurat di terkenal.

Dia melakukan pelatihan trauma di Chicago dan membantu setelah kebakaran hotel yang menewaskan 19 orang pada tahun 1993.

Tetap saja, dia mengatakan dia belum pernah melihat begitu banyak pasien dengan cedera serius seperti itu pada satu waktu.

Paramedis, polisi dan petugas pemadam kebakaran, rumah sakit dan penyelenggara acara mengebor bencana seperti itu beberapa jam sebelumnya.

“Itu terjadi begitu cepat, hanya ada perasaan terkejut. Tetapi orang -orang sangat tenang. Anda tahu, mereka tidak mengenal saya. Mereka datang, memegang tangan saya, mengatakan kepada saya bahwa saya akan pergi,” kata Noah Joraanstad, 25, sebuah maskapai komersial dari Anchorage, Alaska.

“Mereka berjalan ke sebuah adegan di mana pun orang diamputasi, apa pun, dan hanya pembantaian di mana -mana, dan mereka memutuskan untuk membantu,” katanya. “Bagi saya, itu adalah pahlawan yang tepat.”

Pekerja darurat dengan cepat mempraktikkan keterampilan yang mereka pelajari dalam latihan.

Mereka memisahkan yang terluka, tergantung pada tingkat keparahan cedera, ketika ambulans dan helikopter transportasi pindah. Helikopter Huey dari era Vietnam kinerja militer dipekerjakan untuk menerbangkan korban ke rumah sakit.

“Itu triase di jalan tar,” kata David Edgecomb, 41, seorang penjaga keamanan sukarela Paradise, California. Edgecomb memotong strip bunting kotak VIP menjadi slip untuk digunakan untuk turnamen, sementara potongan -potongan yang lebih besar dari bahan digunakan untuk menutupi bagian -bagian tubuh.

Pdt. Thomas Babu berjarak empat blok dari bandara di Gereja Katolik St. Michael ketika dia melihat truk pemadam kebakaran dan ambulans lewat. “Saya pikir itu adalah tugas saya untuk pergi ke sana,” kata Babu, 37.

Dia berpegangan tangan dan berdoa bersama keluarga seorang wanita yang terbunuh.

“Tragedi menyatukan orang -orang. Kita menjadi orang yang lebih baik ketika sesuatu yang buruk terjadi di sekitar kita,” katanya.

Dalam sebuah wawancara dengan stasiun berita kabel pada hari Senin, anggota Manajemen Nasional Keamanan Transportasi Nasional mengatakan para penyelidik menganalisis ‘jumlah materi yang luar biasa’ yang dikumpulkan di tempat kejadian dan diserahkan oleh para penonton yang memotret kecelakaan itu dan memotret dalam rekaman video.

Titik fokus penting dari penyelidikan adalah ekor pesawat berkinerja tinggi, yang tampaknya menunjukkan beberapa foto sebelum bagian kecelakaan dari suatu bagian.

“Ada banyak gambar aspek tertentu dari ekor,” kata Roseind. “Kami menemukan beberapa bagian ekor pesawat kecelakaan di bangkai kapal. Kami punya foto. ‘

Michael Houghton, presiden dan CEO Reno Air Races, mengatakan butuh 62 menit untuk membuat semua yang terluka dalam perjalanan ke rumah sakit, laju sekitar satu setiap menit.

“Mereka datang semacam gelombang,” kata Morkin, direktur rumah sakit rumah sakit. “Kamu baru saja lari dari satu pasien ke pasien berikutnya.”

Beberapa anggota badan yang hilang, yang lain mengalami luka wajah yang serius. Ada banyak pasien dengan patah tulang atau lesi.

Namun itu bisa jauh lebih buruk, kata para pejabat ketika NTSB menyelidiki itu salah.

Pesawat itu jatuh di tepi kerumunan dan merindukan Tribune di mana ribuan orang melihat lagi. Penonton disemprot dengan bahan bakar penerbangan, tetapi pesawat tidak meledak, dan bahan bakar tidak terbakar.

Ken Liano, seorang insinyur struktural dan konsultan pesawat, terkejut bahwa pesawat itu tidak meledak dalam bola api, seperti halnya dalam kecelakaan berapi -api sehari kemudian di sebuah pertunjukan udara di Virginia Barat yang membunuh pilot tetapi tidak membahayakan penonton.

“Saya pikir Tuhan berada di pihak orang -orang,” kata Liano.