Pabrik mesin VW mengurangi jam kerja ekstra, lembaga keuangan membekukan perekrutan di tengah ketidakpastian atas skandal
FILE – Dalam foto arsip bertanggal 23 September 2015 ini, Volkswagen diesel terlihat di balik pagar pengaman di tempat penyimpanan dekat dealer VW di Salt Lake City. Volkswagen bukanlah perusahaan pertama yang dituduh mencoba melakukan uji emisi yang diwajibkan. Hampir sejak disahkannya Undang-Undang Udara Bersih pada tahun 1970, produsen mobil, truk, dan alat berat besar telah dipermalukan karena menggunakan apa yang disebut oleh regulator sebagai “perangkat penghancur” _ yang biasanya memprogram komputer di dalam kendaraan untuk mengurangi peningkatan tenaga kuda atau jarak tempuh bahan bakar sebesar panggilan. knalpot lebih kotor dari yang diizinkan. (Foto AP/Rick Bowmer, berkas) (Pers Terkait)
BERLIN – Sebuah pabrik mesin Volkswagen pada Rabu mengatakan pihaknya telah mengurangi satu shift dalam seminggu dan divisi jasa keuangan perusahaan tersebut memberlakukan pembekuan sementara perekrutan pekerja ketika produsen mobil terbesar di dunia itu bergulat dengan skandal emisi.
Sejauh mana dampak dari skandal tersebut, yang muncul pada tanggal 18 September ketika Badan Perlindungan Lingkungan AS mengatakan VW melakukan kecurangan dalam pengujian mobil dieselnya, masih belum jelas, begitu pula kerugian yang ditanggung Volkswagen. CEO lama Martin Winterkorn mengundurkan diri minggu lalu tetapi mengatakan dia menyadari tidak ada kesalahan di pihaknya.
Di Jerman, Stella Pechmann, juru bicara pabrik mesin di kota Salzgitter, membenarkan laporan hari Rabu di harian Wolfsburger Allgemeine Zeitung bahwa “shift khusus” dikurangi sebagai tindakan pencegahan karena situasi saat ini. Pergeseran ini sebelumnya dilakukan untuk menangani tingginya permintaan.
Secara terpisah, divisi Layanan Keuangan Volkswagen membekukan karyawan baru hingga akhir tahun, meskipun juru bicara Stefan Voges mengatakan kepada kantor berita dpa bahwa perjanjian sewa yang ada tidak terpengaruh.
Skandal ini menimbulkan kekhawatiran bahwa reputasi produsen mobil dan teknik Jerman secara keseluruhan dapat ternoda, meskipun Menteri Keuangan Wolfgang Schaeuble mengatakan dia tidak melihat kasus tersebut merugikan Jerman sebagai lokasi bisnis.
“Kami juga akan keluar dari krisis ini dengan lebih kuat. Kami belajar dari krisis ini,” katanya dalam sebuah wawancara dengan kelompok surat kabar RedaktionsNetzwerk Deutschland. “Namun, pada akhirnya, VW tidak akan menjadi seperti dulu lagi – banyak hal yang akan berubah secara struktural di sana.”
Matthias Mueller, sebelumnya CEO unit mobil sport Porsche, ditunjuk pada hari Jumat untuk menggantikan Winterkorn. Pada hari Rabu, Porsche menunjuk Oliver Blume – yang bertanggung jawab atas produksi dan logistik di divisi tersebut sejak 2013 – sebagai CEO barunya.
