Paket Otomatis: Daytona 500 yang Menyenangkan Tindakan yang sulit bagi NASCAR untuk mengikuti beberapa minggu ke depan

Charlotte, NC – Ketika perlombaan akhirnya dilanjutkan enam jam setelah Daytona 500 terhenti, penggemar yang datang ke akhir diperlakukan di salah satu balapan paling intens dalam ingatan.

(batu suara)

Sementara NASCAR pergi ke barat untuk ayunan dua kaki oleh Phoenix dan Las Vegas, tantangannya adalah entah bagaimana menduplikasi semua energi Daytona 500. Ada 36 acara selama tahun ini, dan NASCAR akan memiliki sangat sedikit masalah jika mereka setengah menarik seperti 500.

“Itu listrik, kawan,” kata pemenang Dale Earnhardt Jr. “Saya tidak tahu apa yang sedang terjadi atau mengapa itu. Saya berharap saya tahu, karena itulah yang NASCAR ingin botol dan jual. ‘

NASCAR mengerjakan paket aturan baru tahun lalu untuk meningkatkan aksi up-track pada 1,5 mil trek, dan tes pertama hanya akan datang ke Las Vegas pada 9 Maret. Pertama-tama, balapan hari Minggu ini di Phoenix, satu mil, kekasih bank rendah di padang pasir yang akan memberikan tim indikasi yang jauh lebih baik daripada Daytona tentang bagaimana mereka siap untuk musim ini.

Tetapi akan ada mata baru, sebagian karena kemenangan Earnhardt dan sebagian karena daya saing Daytona yang murni, dan mereka akan mengharapkan kinerja yang sama.

“Saya tahu semua orang berpikir itu adalah balapan terbesar yang pernah mereka lihat, karena Dale Jr memenangkannya,” kata Earnhardt. “Saya pikir dari perbandingan, saya pikir itu benar -benar balapan yang menarik dan salah satu Daytona 500 paling menarik yang pernah saya hadapi, dan salah satu ras paling intens yang pernah saya kunjungi.

“Rasanya sangat berbeda dari ras lain yang pernah saya lakukan. Tingkat intensitasnya maksimal. Balap biasanya memiliki keheningan di tengah, dan tidak sampai pada akhir, sampai akhir ketika saatnya untuk meletakkan uang di jalan yang benar, orang -orang mulai mengambil intensitas. Kami mempertahankannya dari waktu kami mulai, mulai lagi, sampai akhir. Saya tidak bisa percaya. ‘

Perlombaan memiliki 42 perubahan memimpin, dan 37 dari mereka datang setelah penundaan hujan. Pengemudi berlari tiga roti ketika situasinya menjalankan satu file atau mungkin berdampingan. Mereka tampaknya memperlakukan setiap tembakan seolah -olah itu yang terakhir.

Tidak ada alasan untuk mengakui agresi, tetapi kemungkinan kontributor adalah bahwa tidak ada yang yakin apakah akan hujan lagi. Jika langit tiba -tiba terbuka, perlombaan akan berakhir dan pemenangnya adalah pemimpin pada tembakan itu.

Ketua NASCAR Brian France dengan terkenal menyatakan pada bulan September bahwa ia mengharapkan pengemudi untuk memberikan 100 persen pada setiap putaran, dan Daytona 500 adalah bukti bahwa semua orang di lapangan dapat memenuhi pertanyaan.

“Saya pikir semua orang mengejar perlombaan keras 500 mil. Saya tidak pernah melihat keheningan dalam aksi yang saya duduki,” kata tempat ketiga Brad Keselowski. “Saya tidak bisa lebih puas sebagai peserta dan tentu saja penggemar olahraga dengan bagaimana 500 beralih dari sudut pandang kompetitif.”

Sekarang terserah para manajer untuk memberikan produk serupa di masa depan.

___

Tweet Fool: Dale Earnhardt Jr. Begitu ragu -ragu untuk terlibat dalam media sosial tiba -tiba orang bodoh.

Dia bercanda dengan Michael Waltrip bahwa dia akan mempertimbangkan untuk bergabung dengan Twitter jika dia memenangkan Daytona 500, dan mengikuti janji dengan tweet pertamanya Senin pagi.

Earnhardt sejak itu terbukti menjadi ahli dalam selfie, menggunakan foto -foto pemenang pemenang pemenangnya untuk menampilkan humornya, dan telah menyajikan obrolan Twitter pertamanya. Akunnya didirikan pada 2008 oleh JR Motorsports, kalau -kalau dia ingin menggunakan Twitter. Secara bertahap menambahkan pengikut, meskipun akun itu tidak aktif, dan seorang pejabat Twitter mengatakan bahwa Earnhardt memiliki 500 215.106 sehari sebelum Daytona.

Jumlahnya naik menjadi 216.320 pada hari Minggu di tengah malam dan bengkak menjadi 416.219 24 jam kemudian.

Sekarang dua hari setelah tweet, Earnhardt telah melewati setengah juta poin dan dia dengan cepat menggabungkan juara enam kali Jimmie Johnson’s Market 548.000 pengikut. Selanjutnya dalam daftar? Danica Patrick, yang menjadi manajer pertama di NASCAR atau IndyCar akhir pekan lalu untuk mencapai 1 juta pengikut.

“Saya hanya merasa akan bergabung dengan Twitter cepat atau lambat dan tidak tahu kapan,” kata Earnhardt. “Itu menjadi bagian besar dari kehidupan kita dan sebagian besar paparan kepada mitra kita. Saya bersenang -senang dengannya. Saya pikir itu akan terjadi setelah pertemuan seperti memenangkan kejuaraan atau Daytona 500 – tentu saja terasa (Minggu malam) untuk melanjutkan dan memulai. Kami memiliki 200.000 pengikut tanpa satu tweet.

___

Desain Denny: Denny Hamlin bisa menghabiskan banyak waktu untuk menebak apa yang bisa dia lakukan secara berbeda dalam putaran penutupan Daytona 500.

Dia memenangkan dua balapan selama Speedweeks dan pergi ke Trifecta dengan kemenangan di ‘Great American Race’. Tetapi ketika dia masuk ke mobilnya setelah penundaan hujan yang panjang, komunikasi radionya berada dalam interupsi terbaiknya. Dia memberi tahu ejekannya bahwa dia hanya bisa mendengarnya di belakang, dan ada saat -saat ketika dia tidak bisa mendengar apa -apa.

Karena pengemudi bergantung pada pengejek untuk menavigasi lalu lintas, Hamlin menghalangi, terutama dalam sprint dua tempat tidur terakhir sampai akhir ketika ia membuat tuntutannya melalui lapangan. Dia melikuidasi kedua, tetapi kesulitan menemukan banyak kegembiraan dalam hasilnya.

“Suatu tahun lagi aku mungkin akan melompat -lompat,” katanya. “Aku tidak bisa mengemudi ke kemampuanku karena aku konservatif dan mencoba melihat sendiri, itu bukan cara untuk mengejar.”

Tapi Hamlin, yang telah melewatkan empat balapan penuh dan sebagian besar kelima dengan patah tulang belakang musim lalu, tidak bisa hidup di Daytona. Setelah awal tahun 2014 untuk membantunya melupakan musim terburuk dalam karirnya, ia sekarang pindah ke Phoenix untuk melihat apakah tidak. 11 Tim balap Joe Gibbs benar -benar memiliki momentum.

“Phoenix akan menjadi mitra nyata untuk melihat di mana program kami berada,” katanya. “Daytona memberi kita tumpangan setelah kita berlari dengan baik, tetapi terserah kita untuk membuktikan bahwa mobil kita memiliki kecepatan dan penanganan yang diperlukan untuk tampil di jalur yang lebih pendek seperti Phoenix dan jika kita mendapatkan sebagian besar jejak pada jadwal.”

___

Manajer terbaru dalam Seri ARCA telah menandatangani kontrak pengembangan pengemudi dengan Roulo Brothers Racing, anak perusahaan dari Roush Fenway Racing.

Tahun lalu, Kyle Benjamin menjadi pemenang terbaru dalam sejarah ARCA pada usia 15 dengan kemenangannya di Madison (Wis.) International Speedway. Dia menjadi pemenang tiang terbaru dalam sejarah seri di Toledo Speedway.

“Kami percaya bahwa Kyle Benjamin adalah salah satu manajer muda terbaik dalam olahraga ini, dan bahwa ia memiliki masa depan yang luar biasa di depannya,” kata pemilik tim Gary Roulo. “Kami senang menjadi bagian dari itu.”

Benjamin, yang sekarang berusia 16 tahun, bergabung dengan manajer muda lain dalam program pengembangan Roulo: Kyle Weatherman, seorang berusia 16 tahun, mencetak dua runner-up di ARCA di Iowa Speedway dan Salem tahun lalu.

“Ini mimpiku untuk bersaing dan memenangkan balapan di NASCAR Sprint Cup Series, dan itu langkah pertama,” kata Benjamin. “Akan sangat menyenangkan untuk mengendarai Gary dan tim balap Roulo Brothers, yang memiliki rekam jejak yang luar biasa dengan pengemudi muda mereka.”

Roulo Brothers Racing baru -baru ini memproduksi juara ARCA Chris Buescher pada 2012, yang akan bersaing untuk RFR untuk RFR musim ini untuk Rookie of the Year serial NASCAR Nationwide.