Paman Sam ingin ANDA merancang Kendaraan Penyelamat Militer

Tentu, Anda bisa mengendarainya. Tapi bisakah Anda membangunnya?

Departemen teknologi militer yang penuh rahasia telah mengumpulkan lusinan ide untuk merancang kendaraan penyelamat yang sedang dikerjakan melalui kontes media sosial – hanya mengandalkan kekuatan orang banyak untuk membuat kendaraan besar berikutnya.

Jadi mungkin Badan Proyek Penelitian Lanjutan Pertahanan (DARPA) akan membangun Armadillo, sebuah kendaraan dengan “ekor” yang dapat diperpanjang sehingga menciptakan lebih banyak ruang di kompartemen belakang bagi tiga prajurit yang terluka untuk beristirahat dengan nyaman sampai mereka kembali ke pangkalan untuk mendapatkan perawatan medis.

Ini memiliki jendela yang sangat lebar untuk melihat sekeliling dengan indah dan atap yang dapat dibuka jika Anda perlu melakukan survei 360 derajat di area tersebut.

Atau mungkin Departemen Pertahanan (DoD) malah akan memproduksi Padré, kendaraan yang dapat dikonfigurasi ulang dan menawarkan kenyamanan maksimal bagi tim pramuka yang mengendarainya. Tentara dapat memodifikasi sistem penyimpanan modularnya untuk menampung kargo atau untuk memasang unit sensor atau senjata.

Atau DARPA dapat memilih untuk berlayar dengan T34: Tentara dapat memasang panel lapis baja ringan di sisinya saat memasuki zona panas untuk menyelamatkan rekan senegaranya – dan melepaskan baju besi tersebut untuk berguling dengan sangat cepat. Ia membawa pemandangan periskop di sepanjang sisinya untuk memperluas bidang penglihatan awaknya, terlepas dari kondisi lapis bajanya.

Meskipun kendaraan ini menarik, yang lebih keren adalah ide di baliknya: potensi bagi masyarakat awam untuk berkolaborasi dalam sesuatu yang sama pentingnya dengan kendaraan militer baru.

Siapa pun dapat mengirimkan desain, memanfaatkan desain yang sudah ada, atau memberikan komentar mendalam agar pembuatnya dapat menggabungkannya. Desain kemudian dapat dimodifikasi dan diserahkan kembali hingga batas waktu yang ditentukan. mobil lokal dari Chandler, Arizona, menyelenggarakan kompetisi, yang secara resmi dikenal sebagai Tantangan Desain Kendaraan Pendukung Tempur (XC2V) yang diturunkan dari Massa Eksperimental, hingga 10 Maret.

Ini tidak jauh berbeda dengan beberapa pengguna yang mengedit halaman di Wikipedia, kata CEO Local Motors John Rogers kepada FoxNews.com.

“Secara efektif, kami ingin menciptakan semua aspek kendaraan secara bersama-sama,” jelas Rogers. “Metode co-creation di Wikipedia sebenarnya tidak jauh dari cara kita membicarakannya. Ini adalah kolaborasi antara perusahaan dan pelanggan atau perusahaan dan komunitas orang-orang yang menjadi peminat atau informan. Dan kami ingin semua orang itu berpartisipasi dalam pembuatan kendaraan ini.”

Angkatan Darat akan menilai pengajuan dan membangun model konsep pemenang pada bulan Juni. Penciptaan kendaraan bersama seperti itu, yang memanfaatkan kekuatan Internet untuk merancang “crowd-source”, adalah spesialisasi Local Motors, kata Rogers.

Jadi mungkin seseorang memiliki cita-cita yang bagus untuk bagian tertentu dari sebuah kendaraan dan bagaimana bagian tersebut dapat bekerja dengan lebih efisien. Namun ada orang lain yang telah mempelajari perspektif kekuatan musuh, dan lebih mengetahui bagaimana mereka akan bereaksi terhadap serangan tersebut. Mungkin kontributor lain akan memiliki pemahaman yang baik tentang cara memasok komponen tersebut.

“Semua orang ini mempunyai kepentingan. Mereka adalah pemangku kepentingan dalam sebuah kendaraan ketika sedang diproduksi. Jadi kreasi bersama adalah tentang memanfaatkan kelompok-kelompok tersebut dan meminta orang-orang tersebut untuk memberikan informasi dalam prosesnya,” kata Rogers.

Rogers menekankan bahwa proses co-creation tidak membiarkan segala sesuatunya terjadi secara kebetulan. Motor Lokal memimpinnya. Beberapa keputusan tentang kendaraan XC2V telah dibuat, seperti model dasar 3-D yang dapat diunduh yang menjadi dasar perancang membuat add-on mereka.

Jadi kompetisi ini merupakan upaya kreasi bersama, karena peserta bekerja sama dengan Motor Lokal — tidak sendiri. “Kami tidak membatasi diri dalam proses pengembangan kendaraan hanya dengan memberikan contoh kepada penonton, kompetisi, dan diskusi tentang setiap aspek kendaraan,” kata Rogers.

Tantangan Desain XC2Vyang sudah memiliki lusinan entri yang belum lengkap setelah berjalan selama lebih dari seminggu pada saat berita ini dimuat, akan mengarah pada pembangunan kendaraan konsep, kata Letkol Nathan Wiedenman, wakil manajer program untuk portofolio DARPA Adaptive Vehicle Make, yang sedang menguji coba dengan XC2V Design Challenge.

Dengan cara ini, proses pembuatan kendaraan XC2V itu sendiri menjadi pembuktian konsep. Jika berhasil, DARPA akan menyempurnakan proses crowdsourcing dan memulai serangkaian tantangan penghargaan yang akan menghasilkan kendaraan tempur infanteri sejati.

“Adaptive Vehicle Make lebih dari sekedar membangun kendaraan tempur infanteri; ini tentang membangun proses baru dan seperangkat alat baru untuk mendukung proses tersebut sehingga memungkinkan kita merancang sistem militer cyber-elektromekanis yang kompleks dengan lebih cepat.”

“Kami memerlukan waktu 10 atau 20 tahun untuk mengembangkan sistem militer yang kompleks seperti jet, kapal, atau tank. Kami ingin menguranginya lima hingga sepuluh kali lipat,” kata Wiedenman kepada FoxNews.com.