Para pembuat mobil bertahan dalam ujian Testimony putaran kedua
Para CEO dari Tiga Besar pembuat mobil menghadapi skeptisisme yang berkepanjangan dari anggota parlemen pada sidang putaran kedua hari Jumat di Capitol Hill ketika mereka memohon bantuan darurat senilai miliaran dolar untuk membantu mereka mengatasi krisis keuangan.
Bukti tersebut muncul ketika laporan baru dari Departemen Tenaga Kerja menunjukkan bahwa pengusaha memangkas sejumlah besar pekerjaan pada bulan November. Laporan tersebut menunjukkan bahwa pengusaha memangkas 533.000 pekerjaan, terbesar dalam 34 tahun, dan kerugian tersebut menyebabkan tingkat pengangguran menjadi 6,7 persen.
Perwakilan AS. Barney Frank, D-Mass., mengatakan pada hari Jumat bahwa jumlah pekerjaan menambah urgensi permintaan industri.
“Saya harap kita akan melakukan sesuatu, karena menurut saya jika kita tidak berbuat apa-apa, membiarkan satu, dua atau tiga perusahaan ini mengalami kebangkrutan atau kegagalan… akan menjadi bencana,” kata Frank, ketua Komite Jasa Keuangan DPR. . , yang mendengarkan kesaksian pada hari Jumat.
Menanggapi angka lapangan kerja tersebut, Presiden Bush mengatakan dia khawatir dengan kelangsungan hidup perusahaan-perusahaan otomotif, dan beberapa di antaranya mungkin tidak akan bertahan. Dia mengatakan dana talangan apa pun harus memastikan uang pembayar pajak dikembalikan, namun “Penting bagi Kongres untuk bertindak minggu depan,” sebaiknya dengan uang yang dialokasikan Kongres pada musim gugur lalu.
Namun pimpinan General Motors, Ford dan Chrysler dimarahi oleh anggota parlemen pada hari Jumat, beberapa di antaranya menolak keras janji perusahaan untuk membayar kembali uang yang mereka minta – pinjaman dan jalur kredit sebesar $34 miliar, naik dari $25 miliar bulan lalu. .
“Saya khawatir dunia usaha akan mulai berpikir bahwa mereka bisa datang ke negara Paman Sam untuk mengeluarkan mereka, dan kita bangkrut,” kata anggota Partai Republik. J. Gresham Barrett, SC berkata.
Perwakilan Partai Republik. Donald Manzullo, Illinois, mengatakan usulan para pembuat mobil “sangat tidak memadai” karena tidak memenuhi permintaan konsumen.
Perwakilan Partai Republik. Spencer Bachus, Ala., bagaimanapun, mendukung kemungkinan “bantuan transisi terbatas” atas nama pemerintah yang memberikan tanggung jawab pada industri otomotif untuk kembali meraih keuntungan.
“Yang kita perlukan adalah solusi, bukan angsuran pertama,” ujarnya mengingatkan.
Para CEO, seperti yang mereka lakukan di hadapan Komite Perbankan Senat pada hari Kamis, berjanji untuk memperbaiki jalan mereka, lebih fokus pada kendaraan hemat bahan bakar dan merancang model bisnis yang lebih efisien. Mereka menggunakan dana talangan sebagai jembatan untuk membantu mereka mengatasi krisis ekonomi dan menuju keuntungan.
“Saya menyadari bahwa ini adalah jumlah uang publik yang sangat besar,” kata CEO Chrysler Robert Nardelli. “Namun, kami yakin ini adalah alternatif termurah, mengingat parahnya krisis ekonomi dan pilihan yang kita hadapi.”
Ron Gettelfinger, presiden serikat pekerja United Auto Workers, mendesak Kongres untuk menyetujui pinjaman jembatan darurat, dengan mengatakan “tidak ada cukup waktu” bagi Kongres untuk menyusun rencana restrukturisasi penuh dalam beberapa minggu mendatang.
Berdasarkan satu rencana, pemerintah akan memerintahkan restrukturisasi besar-besaran terhadap perusahaan-perusahaan otomotif Tiga Besar Detroit yang sedang kesulitan dengan imbalan dana talangan bernilai miliaran dolar.
Menemukan uang adalah perjuangan berat. Analis anggaran Kongres mengatakan satu usulan utama – untuk menggunakan dana yang telah disetujui untuk membuat mobil ramah lingkungan – hanya akan menyediakan $7,5 miliar, hanya sebagian kecil dari apa yang dibutuhkan oleh GM, Ford dan Chrysler.
Pemimpin Mayoritas Senat Harry Reid merilis pernyataan tertulis pada hari Jumat yang mengatakan jumlah pekerjaan baru berarti anggota parlemen harus bertindak cepat.
“Kongres mempunyai kewajiban untuk mencegah situasi berbahaya ini menjadi lebih buruk. Berdiam diri bukanlah suatu pilihan,” katanya.
“Kami sedang mempertimbangkan hukuman mati” bagi perusahaan mobil, Senator. Chris Dodd, D-Conn., ketua Komite Perbankan Senat, mengatakan pada hari Kamis, berjanji untuk mencoba membantu Tiga Besar. Dia segera menambahkan, “Saya bukan pembuat keajaiban dan tidak ada seorang pun di sini yang bisa melakukannya.”
Presiden Chrysler Jim Press pada hari Jumat menyatakan bahwa pasar mobil Tiga Besar dapat menguap dengan cepat tanpa bantuan darurat.
Para pemimpin Kongres dari Partai Demokrat mendorong Presiden Bush untuk menggunakan dana talangan Wall Street senilai $700 miliar yang telah disetujui untuk membantu industri otomotif, dengan alasan bahwa keruntuhan produsen mobil akan berdampak buruk pada perusahaan-perusahaan keuangan yang dirancang untuk dibantu oleh program tersebut
Pemerintahan Bush mengatakan mereka tidak bermaksud melakukan hal tersebut, dengan alasan bahwa dana tersebut seharusnya digunakan untuk lembaga keuangan, dan sebaliknya ingin mengubah dana efisiensi bahan bakar menjadi pinjaman darurat.
Associated Press berkontribusi pada laporan ini.
