Pejabat Spanyol mengatakan 13 korban kecelakaan kereta titik balik matahari musim panas menyebabkan kematian mereka sendiri

MADRID – MADRID (AP) – Para pejabat Spanyol menyalahkan pengunjung pesta titik balik matahari musim panas karena melintasi rel di jalur kereta berkecepatan tinggi yang menewaskan sedikitnya 13 orang, tetapi yang lain mengatakan pintu keluar bawah tanah baru tidak ditandai dengan baik dan persimpangan lama ditutup, sehingga meninggalkan wisatawan bingung.

Selain korban tewas, sedikitnya 14 orang terluka di resor pantai Castelldefels, selatan Barcelona, ​​​​sesaat sebelum tengah malam pada hari Rabu ketika sekitar 700 anak muda meninggalkan kereta dalam perjalanan menuju api unggun di pantai Mediterania.

Sebagian besar memblokir jalan bawah tanah yang menuju ke pantai, namun sekitar 30 orang turun dari peron dan mencoba melintasi rel, akhirnya dilumpuhkan oleh kereta yang melewati stasiun di timur laut Spanyol.

Pihak berwenang mengatakan pada hari Jumat bahwa tim yang terdiri dari 12 petugas keamanan kereta api yang ditugaskan di stasiun pengendalian massa tiba di lokasi pembantaian hanya terlambat lima menit untuk mencoba mencegah tragedi tersebut.

Tugas mereka adalah mengatur kerumunan orang saat mereka pulang dari pesta pantai, dan tidak ada staf tambahan yang siap memandu peserta yang datang, kata seorang pejabat dari perusahaan kereta api nasional RENFE dengan syarat tidak mau disebutkan namanya sesuai dengan kebijakan.

Sebagian besar korban adalah imigran Amerika Latin. Dari sembilan korban fatal yang diidentifikasi pada hari Jumat, lima orang adalah warga Ekuador, dua orang Bolivia dan dua orang Kolombia, kata Montserrat Tura, menteri kehakiman pemerintah daerah Catalonia di mana Barcelona adalah ibu kotanya.

Menteri Pembangunan Jose Blanco membantah tuduhan bahwa jalan bawah tanah tersebut ditandai dengan buruk, dan bersikeras bahwa penumpang seharusnya tahu bahwa “Anda tidak pernah, tidak pernah, tidak pernah melintasi rel kereta api.”

“Semuanya mengarah pada kelalaian,” tambah Blanco, seraya berharap tragedi itu akan membuat pengendara mengerti bahwa mereka harus mematuhi peraturan stasiun.

Namun Arrellano Ruiz, konsul Ekuador di Barcelona, ​​​​mengatakan bahwa para penumpang tidak melihat rambu pintu keluar underpass dan keliru menuju penyeberangan yang telah ditutup sejak renovasi tahun 2009.

Victor Morlan, Menteri Infrastruktur Spanyol, mengakui bahwa jalan layang telah ditutup sejak tahun lalu, namun bersikeras bahwa terdapat cukup banyak tanda yang memberi tahu penumpang cara mencapai pantai dengan aman dan bahwa layanan pengeras suara telah memberikan peringatan bagi penumpang untuk tidak melintasi rel. menyeberang.

Kereta ekspres yang mendekat membunyikan sinyal peringatan yang terakhir kali didengar oleh para korban.

Kecelakaan kereta api paling mematikan di Spanyol sejak tahun 2003 terjadi pada saat ritual nasional yang disebut Noche de San Juan, atau malam St. Louis. John, yang diadakan setiap tanggal 23 Juni tepat setelah titik balik matahari musim panas. Orang-orang menyalakan api unggun di alun-alun kota dan pantai, menari di sekelilingnya, minum bir, memanggang makanan, dan menyalakan kembang api.

Kantor berita Spanyol Europa Press mengutip pejabat RENFE yang tidak disebutkan namanya mengatakan kereta ekspres itu melaju dengan kecepatan 87 mph (139 kmph) dan pengemudinya dinyatakan negatif alkohol. RENFE menolak untuk mengkonfirmasi atau menyangkal laporan tersebut.

Kecelakaan kereta api terburuk di Spanyol sebelumnya terjadi pada tahun 2003, ketika 19 orang tewas dalam tabrakan antara kereta penumpang dan barang di kota tenggara Chinchilla.

___

Penulis Associated Press Daniel Woolls berkontribusi pada cerita ini dari Madrid.