Pekerja transit di San Francisco mogok setelah pembicaraan kontrak gagal

Pekerja Rapid Transit Wilayah Teluk San Francisco keluar dari pekerjaannya untuk kedua kalinya dalam empat bulan pada hari Jumat setelah sesi tawar-menawar maraton yang membuat sistem transit dan dua serikat pekerja terbesarnya semakin dekat dengan perjanjian kontrak.

Pemogokan secara resmi dimulai pada tengah malam pada hari Kamis dan terjadi setelah enam bulan perundingan yang berulang-ulang gagal. Pejabat dari kedua serikat pekerja yang mewakili pekerja Bay Area Rapid Transit serta lembaga itu sendiri membenarkan adanya pemogokan tersebut.

Serikat pekerja mengatakan mereka setuju dengan BART mengenai masalah ekonomi, layanan kesehatan dan pensiun, namun para pihak masih berbeda pendapat mengenai masalah peraturan kerja. Mereka mengatakan bahwa mereka meminta BART untuk membawa permasalahan yang tersisa ke arbitrase, namun manajemen menolak.

BART menyatakan bahwa mereka perlu mengubah beberapa aturan tersebut untuk menjalankan sistem secara efisien dan mengendalikan biaya

Antoinette Bryant, dari Amalgamated Transit Union, mengatakan kepada The Associated Press Jumat pagi bahwa para pekerjanya melakukan pemogokan mulai tengah malam, sementara Cecille Isidro dari Service Employees International Union mengonfirmasi kepada San Francisco Chronicle bahwa serikat pekerja tersebut sedang melakukan pemogokan.

Juru bicara agensi Rick Rice juga mengkonfirmasi pemogokan yang dilakukan serikat pekerja melalui email yang dikirim Jumat pagi, namun dia mengatakan kereta akan selesai Jumat pagi sehingga penumpang tidak akan terlantar.

“Mereka tidak perlu menyerang,” katanya. “Sebaliknya, mereka dapat menerima tawaran BART melalui pemungutan suara anggotanya atau terus mendiskusikan opsi yang dapat menghasilkan resolusi.”

Roxanne Sanchez, presiden Service Employees International Union Local 1021, mengatakan agen transit dan dua serikat pekerja terbesarnya telah “sangat dekat” dengan kesepakatan mengenai masalah ekonomi, layanan kesehatan dan pensiun. Namun, dia mengatakan para pihak masih terpecah mengenai masalah aturan kerja.

“Saya minta maaf. Saya minta maaf,” kata Sanchez pada konferensi pers di luar kantor Oakland tempat perundingan berlangsung, menurut KTVU.com.

“Majikan tidak mau mencapai kesepakatan atau menyelesaikan perselisihan ini tanpa mogok kerja,” kata Sanchez pada Kamis sore.

Sekitar 20 menit kemudian, mediator federal George Cohen berbicara tentang negosiasi tersebut, KTVU.com melaporkan. Dia mengatakan bahwa meskipun beberapa poin kesepakatan telah dicapai, partisipasi meditator federal berakhir pada Kamis sore. Alhasil, tim yang tadinya bersama Cohen akan kembali ke Washington.

Para penumpang sudah terbiasa dengan pengumuman seperti ini — mereka telah melewati tujuh kali tenggat waktu mogok kerja, terkadang begadang hingga tengah malam menunggu kabar apakah kereta akan beroperasi di pagi hari.

Pembicaraan perburuhan yang kontroversial antara BART dan serikat pekerja telah berlangsung selama enam bulan – suatu periode yang ditandai dengan terjadinya pemogokan yang kacau sepanjang hari, periode ketenangan, dan melemahnya para penumpang yang bertanya-tanya apakah mereka akan bangun dan mendapati kereta tidak beroperasi.

Juru bicara BART Alicia Trost mengatakan badan tersebut telah dibanjiri dengan telepon dan email minggu ini dari para penumpang yang merasa frustrasi karena mereka tidak diberi pemberitahuan sebelumnya.

Cohen memberlakukan perintah lisan kepada pihak-pihak yang terlibat dan tidak ada pihak yang mengatakan di mana posisi negosiasi.

Namun setidaknya ada satu orang yang tampaknya yakin bahwa pemogokan tidak akan terjadi.

Walikota San Francisco Ed Lee berangkat ke Asia setelah menunda perjalanan selama dua hari untuk mempersiapkan kota tersebut menghadapi kemungkinan pemogokan, menurut juru bicaranya, Christine Falvey.

Falvey mengatakan walikota terus mendapat informasi tentang diskusi tersebut, namun bisnis kota harus tetap berjalan.

Permasalahan utamanya adalah gaji dan kontribusi pekerja terhadap program kesehatan dan pensiun mereka.

Pembicaraan dimulai pada bulan April, tiga bulan sebelum kontrak berakhir pada 30 Juni, namun kedua belah pihak berbeda pendapat. Serikat pekerja awalnya meminta kenaikan sebesar 23,2 persen selama tiga tahun. BART membalas dengan kontrak empat tahun dengan kenaikan 1 persen bergantung pada pencapaian tujuan ekonomi lembaga tersebut.

Serikat pekerja berpendapat bahwa para anggotanya mendapat konsesi sebesar $100 juta ketika mereka menyetujui kesepakatan pada tahun 2009 karena BART menghadapi defisit $310 juta. Dan mereka mengatakan mereka ingin anggotanya mendapatkan bagian dari surplus operasional sebesar $125 juta yang dihasilkan dari peningkatan jumlah penumpang.

Namun badan angkutan umum tersebut membantah bahwa mereka perlu mengendalikan biaya untuk membantu membayar gerbong baru dan perbaikan lainnya.

General Manager BART Grace Crunican menawarkan “penawaran terakhir, terbaik dan terakhir” pada hari Minggu yang mencakup kenaikan gaji tahunan sebesar 3 persen selama empat tahun dan mengharuskan pekerja untuk berkontribusi 4 persen untuk dana pensiun mereka dan 9,5 persen untuk tunjangan kesehatan.

Nilai proposal BART adalah $57 juta, kata juru bicara BART Alicia Trost, sambil menambahkan bahwa badan tersebut sedang mencari cara untuk memasukkan usulan tandingan dari serikat pekerja ke dalam biaya tersebut.

Pete Castelli, direktur eksekutif SEIU Local 1021, mengatakan pada hari Senin bahwa pesta-pesta tersebut terpisah antara $6 juta dan $10 juta.

Pekerja yang diwakili oleh dua serikat pekerja, termasuk lebih dari 2.300 mekanik, penjaga, agen stasiun, operator kereta api dan staf administrasi, sekarang rata-rata mendapat gaji pokok sebesar $71.000 dan upah lembur sebesar $11.000 per tahun, kata agen transportasi tersebut. Pekerja BART saat ini membayar $92 per bulan untuk layanan kesehatan dan tidak memberikan kontribusi apapun untuk dana pensiun mereka.

Sementara itu, Gubernur Jerry Brown telah turun tangan untuk setidaknya menunda pemogokan para pekerja sistem bus regional Alameda-Contra Costa Transit. Pemogokan seperti itu akan membuat penumpang terlantar tanpa alternatif angkutan massal jika pemogokan BART dilakukan pada waktu yang sama.

Brown menunjuk panel beranggotakan tiga orang untuk menyelidiki pemberitahuan pemogokan yang dilakukan oleh serikat pekerja. Langkah ini secara efektif mencegah pemogokan, yang telah diancam pada hari Kamis, selama seminggu. Masa tunggu selama 60 hari dalam sengketa kontrak kemudian dapat diberlakukan.

Associated Press berkontribusi pada laporan ini.