Penerbangan komersial 787 Dreamliner akan dilanjutkan dalam beberapa minggu, kata Boeing
26 Agustus 2011: Sebuah 787 Dreamliner mendarat di landasan fasilitas manufaktur Boeing Commercial Airplanes di Paine Field, Everett, Washington selama acara sertifikasi jet tersebut. (Reuters)
TOKYO – Boeing mengatakan pada hari Jumat bahwa penerbangan komersial jet 787 yang dilarang terbang akan dilanjutkan “dalam beberapa minggu,” meskipun pihaknya tidak menentukan penyebab baterai terlalu panas.
Boeing Co. Insinyur proyek utama Michael Sinnett menguraikan solusi yang berpusat pada desain baru untuk sistem baterai lithium-ion yang memiliki langkah-langkah keamanan yang sangat rendah untuk mencegah panas berlebih. Ia juga memiliki langkah-langkah untuk membatasi masalah apa pun jika terjadi malfungsi.
“Kami dapat kembali beroperasi dalam beberapa minggu, bukan bulan,” kata Sinnett kepada wartawan di sebuah hotel di Tokyo.
Armada 787 dilarang terbang di seluruh dunia pada bulan Januari oleh Administrasi Penerbangan Federal AS, rekan-rekannya di Jepang dan negara-negara lain, menyusul kebakaran baterai di Dreamliner yang diparkir di Boston dan baterai yang terlalu panas yang menyebabkan pendaratan darurat lebih banyak A 787 di Jepang.
All Nippon Airways, sebuah maskapai penerbangan besar Jepang, adalah pelanggan pertama pesawat Dreamliner yang berteknologi maju. Dengan pelanggan lain dari Japan Airlines, sekitar setengah dari 787 jet yang digunakan berasal dari maskapai penerbangan Jepang.
Para eksekutif Boeing telah mencoba menghilangkan ketakutan pilot terhadap 787 dengan berulang kali menekankan komitmen mereka terhadap keselamatan.
Mereka mengatakan akan memakan waktu terlalu lama untuk mengetahui penyebab spesifik masalah di Boston dan barat daya Jepang, namun desain baru ini akan memastikan pesawat 787 aman.
Boeing mengemukakan 80 kemungkinan penyebab masalah baterai, mengelompokkannya menjadi empat kelompok, dan melakukan penyesuaian desain seperti isolasi yang lebih baik di antara setiap sel baterai sehingga kerusakan tidak menyebar. Hal ini untuk memungkinkan 787 kembali mengudara lebih cepat, kata mereka.
Ada juga perubahan pada kabel baterai, yang bertujuan untuk mencegah panas berlebih, dan casing baterai baru untuk menghilangkan risiko kebakaran.
Meskipun para eksekutif mengakui bahwa persetujuan akhir harus datang dari FAA, dan tidak mengesampingkan penundaan lebih lanjut untuk menjamin keselamatan, mereka mengatakan bahwa mereka berhubungan erat dengan FAA dan tidak memperkirakan adanya penundaan yang lama.
“Ini pesawat yang aman. Kami sama sekali tidak mengkhawatirkannya,” kata Sinnett.
Wakil presiden eksekutif Boeing Ray Conner juga menyampaikan permintaan maafnya kepada masyarakat Jepang atas masalah ini.
“Kami mohon maaf atas situasi ini,” kata Conner. Dia mengatakan dia berada di Jepang untuk bertemu dengan otoritas penerbangan dan maskapai penerbangan, dan perusahaan memilih Jepang sebagai lokasi untuk menguraikan perbaikan baterai.
