Perusahaan Kanada di belakang Keystone akan meminta persetujuan AS untuk jalur pipa lainnya
Perusahaan asal Kanada yang berada di balik pembangunan pipa minyak Keystone XL yang telah lama tertunda akan meminta persetujuan pemerintah AS untuk membangun pipa lainnya – yang kali ini menuju ke utara.
Pejabat industri di Dakota Utara mengatakan usulan Upland Pipeline dapat mengurangi ketergantungan pada jalur kereta api untuk mengirimkan minyak mentah setelah adanya masalah keamanan baru-baru ini.
TransCanada Corp. Usulan Upland Pipeline senilai $600 juta akan dimulai di dekat ladang minyak Williston di North Dakota barat laut dan memasuki Kanada sekitar 200 mil utara. Selama masa puncak operasinya, perusahaan ini akan mengangkut hingga 300.000 barel minyak setiap hari, menghubungkan dengan jaringan pipa lainnya, termasuk pipa Energy East yang melintasi Kanada.
“Kami berharap Upland dan Energy East memainkan peran penting dalam menyediakan kapasitas pipa yang cukup untuk meningkatkan keamanan pasokan kilang di Kanada bagian timur dan AS, dan mengurangi kebutuhan impor asing,” kata TransCanada dalam sebuah pernyataan.
Perusahaan tersebut meminta komitmen dari pengirim barang pada tahun lalu dan mengatakan dalam laporan pendapatan kuartalnya Jumat lalu bahwa upaya tersebut berhasil. TransCanada berharap Upland Pipeline dapat beroperasi pada tahun 2018, sambil menunggu persetujuan dari Departemen Luar Negeri AS, Komisi Pelayanan Publik Dakota Utara, dan Dewan Energi Nasional Kanada. Perusahaan berencana mengajukan permohonan ke Departemen Luar Negeri pada kuartal kedua tahun ini.
TransCanada telah berusaha selama bertahun-tahun untuk mendapatkan persetujuan AS untuk proyek Keystone XL sepanjang 1.179 mil, yang akan menghubungkan pasir tar Kanada ke kilang di Gulf Coast AS, namun mengalami keberatan terkait lingkungan hidup. Kongres menyetujui pembangunan tersebut pekan lalu, namun Presiden Barack Obama mengancam akan memveto tindakan tersebut.
Juru bicara TransCanada Davis Sheremata mengatakan pada hari Kamis bahwa perusahaannya tidak dapat berspekulasi apakah mereka mungkin mengalami masalah serupa dengan Upland. Russ Girling, presiden dan CEO perusahaan, mengatakan kepada analis dan wartawan pekan lalu bahwa dia berharap proses Keystone XL yang berlarut-larut adalah “sebuah anomali.”
“Jelas, pasar tidak menunggu regulator untuk mengambil keputusan mereka – mereka sekarang memindahkan harga minyak,” katanya.
Presiden Dewan Perminyakan Dakota Utara Ron Ness pada hari Kamis menyebut proposal Upland sebagai proyek penting yang akan memindahkan minyak mentah negara bagian itu ke “pasar utama” di Kanada bagian timur dan Amerika bagian timur laut.
Dakota Utara, negara bagian minyak nomor 2 setelah Texas, memproduksi sekitar 1,2 juta barel minyak mentah setiap hari. Beberapa proyek jalur pipa diusulkan untuk memindahkan minyak, 80 persen di antaranya kini diangkut dengan kereta api, menurut Justin Kringstad, direktur Otoritas Jalur Pipa Dakota Utara.
Keystone XL akan memindahkan 830.000 barel minyak per hari dari Kanada bagian selatan, serta sekitar 100.000 barel minyak domestik setiap hari dari wilayah Bakken di Dakota Utara. Dengan Upland, total sekitar 1 juta barel minyak dapat disalurkan melalui pipa dari North Dakota ke pasar di seluruh AS, kata Ness dan Kringstad.
Hal ini akan membantu menggantikan pengiriman minyak North Dakota dengan kereta api. Kereta api yang membawa minyak mentah dari ladang minyak negara bagian yang kaya telah terlibat dalam kecelakaan besar di Virginia, Virginia Barat, Dakota Utara, Oklahoma dan Alabama, serta di Kanada, di mana tergelincirnya bahan peledak di Lac-Megantic menewaskan 47 orang pada tahun 2013. . Quebec.
“Para produsen ingin menyalurkan minyak ke dalam jaringan pipa untuk menyalurkannya ke pasar-pasar utama ini,” kata Ness, yang kelompoknya mewakili lebih dari 500 perusahaan yang beroperasi di wilayah barat North Dakota. “Kita harus membiarkan mereka.”
