Pesanan Pembuat Kereta Peluru Tiongkok Ditarik

BEIJING – Produsen kereta peluru Tiongkok pada hari Jumat mengumumkan penarikan kembali 54 kereta api sebagai tindakan memalukan terbaru bagi proyek prestise yang bermasalah setelah kecelakaan pada bulan Juli yang menewaskan 40 orang.

Pembatalan ini menambah tanda-tanda bahwa sikap pemerintah terhadap kereta peluru sedang berubah dan Beijing mungkin mengurangi perluasan jaringan kereta api berkecepatan tinggi. Moratorium proyek kereta api baru diberlakukan minggu ini dan pemerintah mengumumkan pengurangan kecepatan kereta.

Penarikan kembali ini berlaku untuk kereta model CRH380BL yang digunakan pada jalur baru Beijing-Shanghai, yang telah mengalami penundaan berulang kali karena kesalahan peralatan, kata China North Locomotive and Rolling Stock Ltd. kata dalam sebuah pernyataan oleh Bursa Efek Shanghai.

Tidak ada indikasi penarikan tersebut terkait dengan tabrakan fatal pada 23 Juli di jalur terpisah di Tiongkok selatan. Perusahaan tersebut mengatakan akan melakukan “inspeksi dan perbaikan menyeluruh” pada kereta tersebut, namun tidak memberikan rincian lainnya.

Beijing meluncurkan perombakan jaringan berkecepatan tinggi bernilai miliaran dolar setelah kecelakaan pada bulan Juli yang memicu membanjirnya keluhan masyarakat mengenai kerugian manusia akibat pembangunan pesat yang didorong oleh pemerintah.

CNR minggu ini mengumumkan penghentian sementara produksi kereta CRH380BL. Sebuah kantor berita negara mengutip seorang eksekutif perusahaan yang mengatakan bahwa kesalahan sensor diyakini sebagai penyebab pemadaman listrik dan para ahli dikirim untuk memeriksa jalur kereta api.

Kereta peluru ini dimaksudkan untuk menunjukkan kemajuan teknologi Tiongkok dan menjadi dasar kemungkinan ekspor. Produsen kereta peluru Tiongkok telah menjual gerbong ke Malaysia dan sedang mengerjakan proyek di Turki dan Arab Saudi.

Namun bahkan sebelum kecelakaan pada bulan Juli, kereta peluru ini telah menjadi sasaran kritik yang mengatakan kereta ini sangat cepat dan terlalu mahal bagi masyarakat dimana mayoritas masyarakat miskin membutuhkan transportasi berbiaya rendah, bukan kecepatan tertinggi.

Tiongkok memiliki jaringan kereta api terbesar di dunia, dengan jalur penumpang sepanjang 56.000 mil. Namun kereta api dipenuhi penumpang dan barang, dan para kritikus mengatakan dana tersebut lebih baik digunakan untuk memperluas rute yang lebih lambat.

Para kritikus memperkirakan adanya perubahan sejak kereta peluru tersebut kehilangan booster resmi terbesarnya ketika mantan menteri perkeretaapian dipecat pada bulan Februari di tengah penyelidikan korupsi.

Rencana sebelumnya mengharuskan jaringan tersebut diperluas hingga 10.000 mil pada tahun 2020. Pihak berwenang belum mengumumkan perubahan apa pun, namun kementerian perkeretaapian mengatakan pihaknya mengeluarkan dana lebih sedikit dari yang direncanakan untuk sistem kecepatan tinggi tahun ini.

Pihak berwenang menyalahkan kecelakaan pada bulan Juli tersebut akibat sambaran petir yang menyebabkan satu kereta berhenti dan kegagalan sensor yang memungkinkan kereta kedua terus bergerak di jalur yang sama dan menabraknya. Bencana ini menyebabkan gerbong kereta jatuh dari jembatan dekat kota Wenzhou di bagian selatan.