Piala: Analis kecepatan merespons Keselowski, meninju tim
Analis kecepatan menangani denda balap penske
Petty: ‘Saya ingin berpikir bahwa masih ada kehormatan di bawah pencuri di garasi. Di masa lalu, Anda tidak menghidupkan orang lain. Anda baru saja menyalin apa yang Anda lihat … “
NASCAR hari ini memiliki no. 2 dan 22 tim Penske Racing dihukum karena pelanggaran yang ditemukan di Texas Motor Speedway pada hari Sabtu sebelum NASCAR Sprint Cup Series. Kedua tim dinilai oleh 25 pengemudi dan poin pemilik, denda $ 100.000 dan enam breed untuk kepala kru mereka, kepala mobil, insinyur dan no. 2 Manajer Tim Tim.
Berikut ini adalah reaksi analis kecepatan Bob Dillner, Dave Despain, Larry McReynolds dan Kyle Petty tentang denda dan keadaan di sekitar mereka:
T: Apakah NASCAR mendapatkan denda dengan benar?
“Ini bagus, karena juga mengirimkan peringatan kepada tim lain:” Kami tidak hanya akan mengambil kepala kru, kepala mobil, dan insinyur seperti dengan nomor 27 tahun lalu, tetapi juga manajer tim Anda – pria yang mungkin akan melangkah sebagai kepala kru Brad Keselowski jika dia tidak diskors. ‘Ini adalah pesan yang bagus dari NASCAR ke semua tim untuk tidak menyia -nyiakan di bagian -bagian tertentu dari mobil. Area ini telah banyak menyelidiki selama beberapa tahun terakhir dan NASCAR telah keluar dengan aturan untuk mencoba mengatur apa yang sedang terjadi. Penske Racing mencoba menggunakan kecerdikan mereka untuk bekerja di daerah abu -abu, tetapi berjuang untuk bekerja di daerah yang sedikit terlalu salah. ‘
-Bob Dillner, Analis/Reporter Kecepatan
“Anda bersalah jika NASCAR mengatakan Anda bersalah dan NASCAR yang baik mengatakan itu. Pertanyaan berikutnya. ‘
-Dave Despain, tuan rumah Windtunnel
“Hukuman inilah yang saya harapkan, dan itu benar -benar tidak mengejutkan. Kembali ke tahun lalu, bahkan beberapa tahun terakhir, dan kami melihat mobil melacak trek. Bahkan ketika mereka bergegas dan duduk di garasi, mereka mendeteksi anjing. Tim menjadi sangat kreatif dengan goyang belakang dan bus karet untuk lebih condong ke mobil -mobil ini, dan tidak ada pertanyaan tentang berapa banyak uang yang mereka habiskan. Tidak ada yang melakukan kesalahan, tetapi Anda tahu bahwa NASCAR akan mengakhirinya, dan dengan musim baru dan mobil mereka melanjutkan dan mengambil jalan. Akhirnya, tampak bahwa kedua mobil – ketika balapan Texas dimulai, jika mereka tidak tertangkap, ujung punggung itu akan pergi ke trek dan meletakkan banyak condong di dalamnya. Mereka membantu banyak anjing melacak dan membantu dinamika udara mobil, terutama dengan kecepatan tinggi seperti Texas. Saya tidak suka kata -kata ‘dalam semangat aturan’, tetapi saya memahaminya. Apakah bagian mereka 100 persen dibahas dalam buku aturan? Saya tidak tahu, tetapi mereka tahu apa yang mereka lakukan dan mereka tahu itu tidak beres. Tetapi poin yang paling penting adalah di dunia NASCAR saat ini, tim harus diserahkan dan disetujui sebelum mereka dapat meletakkannya di mobil mereka. Saya pikir seluruh garasi terlihat, menonton dan menunggu untuk melihat bagaimana NASCAR akan menanganinya, dan jika mereka tidak menjatuhkan palu di tim Penke, itu akan membuka kotak Pandora lagi. ‘
-Larry McReynolds, NASCAR on Speed & Fox Analyst
Pertanyaan: Brad Keselowski berbicara menentang tim tahun lalu bahwa dia mengatakan dia salah ujung mobil mereka, mengatakan bahwa Penske Racing tidak berhasil “di lingkungan abu -abu”. Jika rumor garasi benar bahwa tim lain telah membuang NASCAR tentang apa yang dilakukan tim Penske dengan mobil mereka, apakah menurut Anda komentar Keselowski berperan dalam situasi ini tahun lalu?
“Saya tidak peduli dengan tim mana Anda, Anda selalu mencari sesuatu yang dilakukan peserta Anda yang mungkin tidak tepat. Mereka selalu memandang mobil masing -masing untuk menentukan di mana mereka mendapatkan sedikit keunggulan atau menekuk aturan sedikit. Peserta lain mungkin memimpin NASCAR untuk ini. “
-Bob Dillner, Analis/Reporter Kecepatan
“Ini adalah variasi di pikiran saya tentang Stewart/Logano Fracas: Jika saya memblokir Anda, itu hanya mengejar. Jika Anda memblokir saya, Anda idiot. Jika saya telah mengalahkan Anda, itu hanya balapan. Jika Anda mengalahkan saya, ini adalah kemarahan. Jika saya melanggar aturan, itu berfungsi ‘di lingkungan abu -abu’. Jika Anda melanggar aturan, itu adalah penipuan. Begitulah cara kerja balap. “
-Dave Despain, tuan rumah Windtunnel
‘Brad adalah pria yang luar biasa, pengemudi yang luar biasa dan juara yang luar biasa. Dia mewakili olahraga kami dengan sangat baik dalam banyak hal. Tetapi di antara hal-hal yang dia katakan di Indy di pasca-balapan dan kemudian di Michigan, bersama dengan setengah malamnya, dia tidak melakukan dirinya sendiri atau timnya dengan baik. Jika rumor itu benar bahwa seseorang di garasi telah menangkap mereka, maka saya benar -benar mendapatkannya. Jika Anda duduk di sana dan mengatakan bahwa tim Anda tidak melakukan hal -hal tertentu dan menuduh tim lain melakukannya, maka garasi mungkin menjadi berita utama untuk Anda. “
-Larry McReynolds, NASCAR on Speed & Fox Analyst
“Jika Anda berada di atas, mudah menjadi paranoid, dan tidak. 2 tim sekarang di atas. Saya ingin berpikir bahwa masih ada kehormatan di bawah pencuri di garasi. Di masa lalu, Anda tidak menghidupkan orang lain. Anda baru saja menyalin apa yang Anda lihat dan mencoba untuk mendapatkannya, sama seperti mereka melewatinya. Tetapi jika kita sekarang berada di tempat di mana tim memasuki tim lain, tentu saja tidak ada kehormatan, bahkan di bawah pencuri. Jika mereka dihidupkan, maka pernyataan Keselowski adalah tahun lalu tentang tim lain, mungkin Hendrick Motorsports, mungkin bagian dari alasan mereka diarahkan. Semuanya kembali ke ‘orang -orang di rumah kaca, jangan lemparkan filosofi batu.’
-Kyle Petty, Speed Analyst
T: Apa perspektif Anda tentang komentar Keselowski bahwa balap penske ditargetkan secara tidak adil?
“Brad memakukannya di punggung bukitnya – media dan penggemar benar -benar tidak tahu banyak tentang apa yang terjadi di garasi karena dikendalikan dengan erat. Menurut pertahanan NASCAR, tidak ada bedanya dengan cara banyak perusahaan – dan tentu saja sebagian besar pemerintah – juga dipakai. Dari sudut pandang penggemar, saya pikir persepsi atau tim Anda telah ditargetkan secara tidak adil atau lolos dengan berbagai hal, itu sebagian besar merupakan fungsi apakah Anda menyukai atau membenci manajer tim. ‘
-Dave Despain, tuan rumah Windtunnel
“Saya pikir dia hanya berbicara. Saya penggemar berat Brad Keselowski, tetapi dia harus mengetahui bahwa semakin sedikit yang Anda katakan, semakin baik Anda. Apa yang dia katakan di Texas malam itu tidak bisa melakukan apa pun selain menyakitinya. Ini tidak akan melakukan atau bertindak NASCAR sebaliknya. “
-Larry McReynolds, NASCAR on Speed & Fox Analyst
