Piala: Ford di masa depan Almirola
Mike Ford tidak akan tetap menganggur terlalu lama. Tidak pernah ada pertanyaan apakah dia kembali sebagai kepala kru NASCAR Sprint Cup, tepat di mana dan seberapa cepat.
Jawabannya datang pada hari Senin ketika Ford dinobatkan sebagai kepala kru Aric Almirola dan no ikonik. 43 Richard Petty Motorsports Ford Fusion. Ford menggantikan Greg Erwin, yang bertahan kurang dari satu musim penuh dengan Almirola.
Ford, tentu saja, adalah kepala kru Denny Hamlin di Joe Gibbs Racing selama enam musim sebelumnya, yang semuanya membuat Hamlin melakukan pengejaran untuk Piala Sprint. Hamlin hampir memenangkan gelar pada tahun 2010, dan ketika dia tidak melakukannya, dia menghabiskan sebagian besar 2011 dalam funk yang serius. Seperti halnya begitu sering, jika pengemudi tidak tepat dengan dunia, itu adalah kru yang ditembakkan. Ini terjadi setiap tahun dan Ford adalah salah satu korban, digantikan oleh Darian Grubb, yang pada gilirannya dipecat oleh bosnya, Tony Stewart.
Sejauh ini, Almirola belum mengalami musim yang mengerikan; Dia berada di urutan ke -24 dalam poin sembilan balapan hingga tahun pertamanya dengan RPM. Ini hanya dua tempat di belakang manajer veteran tim Marcos Ambrose.
Tetap saja, tim berpikir sekarang saat yang tepat untuk melakukan perubahan.
Ford memiliki pengalaman dalam situasi semacam ini, setelah mengambil pertengahan tahun di JGR tujuh tahun lalu. “Ya, saya mengambil alih 11 mobil di pertengahan musim pada tahun 2005,” kata Ford. “Saya bergabung di tengah musim dan memiliki pembalap besar dengan lima pengemudi berbeda di paruh kedua musim ini. Itu adalah situasi yang sedikit berbeda, tapi saya pasti menanganinya sebelumnya. ‘
Jadi Ford tahu apa bor menuju Talladega minggu ini.
“Saya pikir Anda benar -benar menyadari bahwa saya yang berada di kurva belajar yang curam,” katanya. “Saya harus memposisikan diri untuk sampai ke mesin, jika Anda mau, dan memimpin dan mengirim kapal dan bergerak maju. Saya berada di kurva belajar yang curam dan mempelajarinya di masa lalu. “
Pekerjaan satu terlalu bagus dan benar -benar memahami di mana tim sekarang dan apa yang perlu dia tingkatkan.
“Saya harus menggandakan di sini selama beberapa minggu ke depan dan benar -benar mempelajari mengapa 43 ini telah berevolusi ke tempatnya dan mencoba mempelajari apakah kami ingin mengubah arah atau hanya ingin bergerak sedikit lebih maju,” kata Ford. “Ini adalah kursus yang saya butuhkan, dan untuk melakukannya, saya harus mengandalkan orang -orang yang ada di sini. Saya harus dapat mengajukan pertanyaan yang tepat untuk mempercepat kurva belajar. “
Mendapatkan ke Talladega minggu ini adalah sesuatu yang menjadi keuntungan karena mobil -mobil sudah dibangun dan ada lebih sedikit ruang, aturan aturan, di trombosit daripada di tempat lain.
“Aku tidak akan menyebutnya dengan mudah, tapi itu lebih sedikit pajak daripada minggu depan di Darlington,” kata Talladega Ford. “Ada begitu banyak batasan yang Anda miliki dan tidak banyak yang Anda ubah begitu Anda berada di sana. Saya tahu semua Ford cepat di Daytona dan ingin berada di Talladega. Hal yang datang di tengah langit minggu ini adalah mengandalkan peralatan yang telah mereka persiapkan untuk mengawasinya dan melihat apakah saya memiliki sesuatu yang brilian yang dapat dengan mudah dicapai untuk beberapa lari yang baik dalam latihan untuk melihat apakah kita bisa memperbaiki. Saya ingin menelepon balapan yang baik dan mudah -mudahan Aric dapat berlari ke depan dan menjaga dirinya keluar dari masalah. “
Sejauh menyangkut Almirola, ia siap untuk satu set mata yang baru.
Pada sebuah pertanyaan tentang Ford, Almirola mengatakan: ‘Dia membawa banyak kepemimpinan ke tim dan membawa banyak pengalaman dan hanya serangkaian ide baru baru dan perspektif baru tentang berbagai hal. Saya senang bekerja dengan Mike. Dia bekerja dengan Denny (Hamlin) selama Tahun Baru di Gibbs dan mereka sukses bersama. Saya berharap dapat memiliki seseorang yang dapat menuntun saya dan mengajari saya. “
Tom Jensen adalah editor -in -chief dari speed.com, editor senior NASCAR di Racer dan editor kontribusi truckseries.com. Anda dapat mengikutinya secara online di twitter.com/tombensen100.
