Piala: Martin’s Ville? | Berita Rubah
Berapa lama Mark Martin mengemudi di seri Sprint Cup sekarang?
Mempertimbangkan:
• Potongan di mana ia memulai seri pertamanya tidak lagi ada dalam jadwal.
• Lintasan dimana ia mencatatkan pole pertamanya tidak lagi ada dalam jadwal.
• Lintasan dimana ia menang untuk pertama kalinya tidak lagi ada dalam jadwal.
Lokasi tersebut adalah Wilkesboro Utara (1981), Nashville (1981) dan Rockingham (1989).
Martin adalah orang yang hidup. Dia mencoba melepaskan diri dari olahraga tersebut, dan itu tidak berhasil.
Kini dia mendapati dirinya kembali menjadi pusat perhatian.
Martin, 54, ditunjuk Kamis malam untuk menggantikan Denny Hamlin di balap Joe Gibbs no. 11 Toyota, sementara Hamlin pulih dari cedera punggung. Hamlin diperkirakan akan melewatkan lima balapan, meski jumlahnya sedikit banyak bergantung pada kecepatan kesembuhannya.
Martin akan ‘meminjam’ Michael Waltrip Racing, tim Toyota lainnya saat mengemudi untuk Gibbs. Martin mengadakan jadwal piala paruh waktu untuk MWR.
Dari semua pembalap yang mungkin tersedia untuk Hamlin (dan juga banyak orang yang tidak tersedia), Martin akan menjadi pilihan pertama di antara sebagian besar tim di garasi. Dia cerdas, dapat dipercaya, terlatih dalam pemukulan keras dan “head-to-solerator” dan dapat diandalkan untuk mengembalikan mobil ke garasi setelah balapan dalam keadaan utuh. Jarang sekali Martin terlibat dalam kecelakaan yang membuat dirinya sendiri mengalami kecelakaan.
Martin mengejar empat dari lima balapan musim ini. Meskipun kehilangan Bristol, ia menempati posisi ke-25 dalam poin Piala Sprint dan menempatkan dirinya di depan sembilan pembalap lain yang semuanya mengikuti lima event.
Angka karir Martin sangat mencengangkan. Dia memulai 858, 40 kemenangan, 271 lima besar dan 449 10 besar.
Di Martinsville, di mana dia akan debut dengan mobil nomor 11 minggu depan, dia mengejar 48 kali dan menang dua kali. Tidak akan ada yang terkejut jika dia menang atau masuk minggu depan dengan lima besar.
Hal yang paling mengejutkan tentang karir Martin baru-baru ini mungkin adalah dia belum pernah memenangkan perlombaan piala sejak 2009, ketika dia menang lima kali – di Phoenix, Darlington, Michigan, Chicago dan New Hampshire – untuk Hendrick Motorsports. Dia finis kedua dalam perolehan poin musim itu, kelima kalinya dia berada di urutan kedua dan pencapaian terakhirnya di kejuaraan.
Sekarang, babak baru.
Senang rasanya menjadi Mark Martin, dan menyenangkan melihat bagaimana dia menjalani perjalanan panjang.
Mike Hembree adalah editor NASCAR di Speed.com dan telah meliput olahraga mobil selama 31 tahun. Dia adalah pemenang enam kali Penghargaan Penulis Terbaik Tahun Ini dari Asosiasi Pers Olahraga Motor Nasional.
