Piala: Pindai Musim Panas | Berita rubah
Di Garasi Piala Sprint, dengan delapan balapan tersisa sampai awal pengejaran untuk Sprint Cup, tingkat kenyamanan Matt Kenseth dan Tony Stewart – sofa nyaman – ke Carl Edwards ‘ – dengan nyaman dengan nyaman mengendarai sepeda di atas kereta api yang diwawancarai dengan buruk.
Tim sedang merencanakan kursus selama beberapa minggu ke depan, karena semua orang melihat dalam jarak berteriak dari kualifikasi pengejaran tentang beragam jadwal dan mencoba merencanakannya.
Meskipun Kenseth memimpin poin bahwa Lenox Industrial Tools 301 hari Minggu ada di New Hampshire Motor Speedway, Stewart, juara bertahan seri, mungkin dalam yang terbaik dari semua posisi.
Stewart mengendarai poin kelima, tetapi ia memiliki tiga kemenangan – dan itu akan seperti emas segera setelah pengejaran dimulai. Setelah musim 8 September lebih dekat ke Richmond International Raceway, klasemen pengejaran akan diatur ulang. Setiap pengemudi akan mendapatkan 2.000 poin, dan yang berada di 10 besar akan menerima tiga poin tambahan untuk setiap kemenangan musim reguler.
Saat ini, prosesnya adalah Stewart dan Brad Keselowski, yang juga memiliki tiga kemenangan, di puncak klasemen untuk memulai pengejaran.
Namun, situasi Keselowski tidak semarak Stewart. Karena berbagai hasil akhir yang buruk di awal musim ini, Keselowski berada di urutan kesembilan dan dapat keluar dari poin -10 teratas dengan beberapa balapan buruk. Dia masih akan memenuhi syarat untuk pengejaran melalui kartu margasatwa, tetapi manajer kartu satwa liar tidak mendapatkan poin bonus untuk kemenangan.
Kyle Busch dan Joey Logano adalah manajer yang saat ini berada di posisi kartu margasatwa. Masing -masing memiliki satu kemenangan.
Edwards saat ini memenuhi syarat untuk No Chase Avenue. Dia berada di posisi ke -11 dalam poin, dan dia tanpa kemenangan dan meninggalkannya dari diskusi kartu satwa liar. Dia berada di posisi ke -11, satu posisi yang dihapus dari kualifikasi pengejaran, tetapi dia 31 poin di belakang tempat ke -10 Clint Bowyer.
Kenseth tampaknya telah menanam dirinya dengan kuat di atas – setidaknya sampai pengejaran dimulai. Dia memimpin tempat kedua Dale Earnhardt Jr. Dengan 25 dan tempat ketiga Greg Biffle dengan 44.
Dia mengatakan dia tidak memainkan peran besar dalam rencana musim panas tim.
“Itu tidak banyak mempengaruhi strategi kami,” kata Kenseth. “Saya pikir jika Anda dapat memimpin yang layak dan Anda dapat pergi ke satu atau dua balapan, dan mungkin Anda akan mengambil risiko yang mengumpulkan strategi atau memicu jarak tempuh untuk memenangkan kemenangan, tetapi kami akan muncul setiap minggu dengan gagasan menang, berlari sekeras mungkin, menyiapkan mobil tercepat dan berlari pada hari Minggu dan berharap untuk menang. Jika Anda tidak bisa melakukannya, dapatkan finish terbaik yang Anda bisa, dan teruskan dan lakukan satu minggu sekaligus. ‘
Tetapi strateginya mungkin ada di jendela untuk pengemudi seperti Edwards dan Jeff Gordon, pemain kunci yang akan melewatkan pengejaran kecuali mereka mengambil langkah luar biasa untuk mencari kemenangan.
Kevin Harvick duduk di jalan tengah. Dia berada di urutan keenam (secara teknis untuk tempat kelima dengan Stewart) dan tampaknya membuat pengejaran, tetapi dia tidak menang.
“Saya pikir Anda mendekati mereka (beberapa ras berikutnya), seperti yang akan Anda lakukan minggu lainnya,” kata Harvick. ‘Anda tidak ingin mengambil risiko besar pada saat ini; Ada tujuh atau delapan minggu lagi. ‘
Mike Hembree adalah editor NASCAR dari Speed.com dan telah meliput olahraga mobil selama 30 tahun. Dia adalah pemenang enam -waktu dari Penghargaan Asosiasi Asosiasi Pers Motorsports National.
