Piala: Stewart bersandar di Addington
Tony Stewart mempekerjakan Steve Addington sebagai krunya yang baru karena berbagai alasan. Salah satunya bisa menjadi jelas akhir pekan ini.
Stewart, juara Piala NASCAR Sprint yang berkuasa dan tiga kali, telah berjuang keras pada permukaan balapan beton baik Bristol Motor Speedway dan Dover International Speedway selama beberapa tahun terakhir.
Dalam 16 balapan dengan beton sejak awal musim 2008, Stewart hanya memiliki dua tempat kedua dan lima final teratas, dengan total 275 putaran LED.
Selama periode yang sama, manajer Addington -Kyle pertama, kemudian Kurt Busch -mencapai empat kemenangan di Bristol dan Dover, serta enam kering, tujuh top -top -pays dan sembilan top -10s, bersama dengan 1,398 putaran besar.
Angka -angka yang Anda inginkan, tetapi poin terpenting adalah sama dasarnya dengan dasar yang didapat: Stewart telah berjuang di jalur beton selama empat musim terakhir, sementara Addington Driver mengirimkan sejumlah besar.
Dan Stewart tidak terlalu bangga mengakuinya.
“Apa pun yang kami miliki di masa lalu, kami tidak membawa kembali,” kata Stewart tentang Food City 500 akhir pekan ini di Bristol. “Saya memberi tahu Steve pada hari Selasa di pertemuan kompetisi kami, saya tidak peduli paket apa yang Anda masukkan ke dalam mobil, pastikan itu bukan dua balapan terakhir di sana.”
Stewart adalah kemenangan di Las Vegas pada hari Minggu lalu dan ingin kembali ke Bristol dan mungkin menemukan perputaran dari kekayaan setelah serangkaian akhir yang buruk di sana.
“Kami telah mengalir ke sana dua atau tiga balapan terakhir, jadi kami menantikan paket baru, dan turun dari kemenangan di Vegas jelas merupakan momentum yang harus kami mulai dengan kaki yang tepat pada hari Jumat,” kata Stewart. “Aku pasti berharap untuk sampai di sana pada hari Jumat.”
Sedangkan untuk Addington, rencananya adalah bekerja dengan Busch Brothers dan menggunakannya dengan Stewart.
“Kami bekerja cengkeraman mekanis di dalam mobil dan sepertinya membayar kami,” kata Addington. “Selain itu, kami belajar beberapa hal. Kami mengalami kecelakaan dengan Kyle di sana di Bristol – pertama kali kami berada di sana di ’08. Kami memimpin perlombaan dan memiliki kotak kemudi, jadi kami belajar banyak dengan kemudi dan bagaimana ia mengendarai pacuan kuda. Mudah -mudahan beberapa perasaan yang ingin kami terapkan di tempat -tempat itu akan mengimplementasikan dan mengimplementasikan tahun ini.”
Seperti bos barunya, Addington ingin memulai latihan pada hari Jumat.
“Saya sangat menantikan untuk melihat apakah kami dapat menerapkan hal -hal yang telah kami lakukan dengan Tony di sini sebelumnya,” katanya. “Mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan cara mereka membangun mobil di sini di Stewart-Haas Racing, jadi saya berharap untuk pergi ke sana dan melihat apakah beberapa hal yang kami kerjakan di masa lalu bekerja lebih baik dengan Tony. Dia dan Zippy (Greg Zipadelli, direktur kompetisi di Stewart-Haas Races dan mantan kepala kru untuk Stewart di Joe Gibbs Racing) sangat berhasil.”
Adapun Stewart, ia ingin menindaklanjuti kemenangannya di Las Vegas dengan barisan kedua berturut -turut.
“Semua orang bersemangat hanya karena itu Bristol,” kata Stewart. “Sulit untuk menang di sana. Salah satu piala favorit saya adalah trofi Bristol saya dari kemenangan tahun 2000. Saya masih bertanya pada diri sendiri mengapa saya hanya memiliki salah satu dari mereka. Ini hanya perlombaan yang sulit untuk menang. Jika orang menang di sana, mereka tidak hanya berdiri di mobil dan pergi ‘.” Mereka biasanya berteriak ketika mereka keluar dari mobil karena itu adalah tempat yang sulit untuk menang. “Mereka biasanya berteriak ketika keluar dari mobil karena itu tempat yang sulit untuk menang. ‘
Tom Jensen adalah editor -in -chief dari speed.com, editor senior NASCAR di Racer dan editor kontribusi truckseries.com. Anda dapat mengikutinya secara online di twitter.com/tombensen100.
