Pinggiran pinggiran yang sama, jalan yang sama: lingkungan Indonesia dihancurkan oleh jethramps sepuluh tahun terpisah
Medan, Indonesia – Satu dekade yang lalu, ketika seorang penumpang Indonesia di lingkungan yang lucu di kota terbesar ketiga di Indonesia, Medan, Medan, Waktu Tarigan, dia pikir dia tidak akan pernah melihat hal seperti itu lagi. Dia salah.
Pada hari Selasa, pesawat transportasi Angkatan Udara membajak di lingkungan yang sama dengan 122 orang. Dan jalan yang sama.
Pada tahun 2005, Padang Bulan adalah area kelas menengah yang menawan di kota tropis yang mengepul ini berukuran 3 juta. Jalan raya, jamin ginting, berpakaian dengan rumah bergaya kolonial dengan kebun yang diingat dengan baik.
Satu -satunya kelemahan daerah itu adalah kebisingan dari bandara Polonia terdekat, kemudian gerbang internasional terpenting bagi Sumatra, salah satu pulau paling penting di Indonesia.
“Saya tidak bisa melupakan kecelakaan pesawat sepuluh tahun yang lalu. Rasanya seperti itu baru saja terjadi kemarin,” kata Tarigan, 40, yang menjalankan bisnis elektronik di rumahnya di seberang jalan, di mana pesawat Mandala Airlines menurun pada Juni 2005 dan membunuh setidaknya 149.
Dia ingat bahwa dia melihat pesawat itu menabrak beberapa rumah dan mendengar teriakan orang yang dilemparkan keluar dari rok. Dia berlari untuk membantu, tetapi tiba -tiba pesawat itu meledak dan pohon -pohon, rumah -rumah dan penumpang dilalap api.
Boeing 737-200 jatuh hanya beberapa detik setelah lepas landas. Para korban termasuk 47 orang di tanah. Sekitar 15 orang di pesawat selamat.
Sepuluh tahun kemudian, Padang Bulan diubah menjadi distrik perbelanjaan dan rekreasi yang berkembang dengan jalan raya dengan mal dan diisi oleh hotel, wisma, kafe, dan spa.
Bandara internasional baru telah dibuka di luar Medan, dan pendahulunya Polonia sekarang digunakan oleh Angkatan Udara sebagai Pangkalan Udara Suwondo.
Tarigan mengatakan dia melihat pesawat transportasi Hercules Hercules yang besar terbang sangat rendah setelah lepas landas, hampir menyentuh pohon di halaman belakang rumahnya, sebelum menabrak sekitar 2 kilometer (1,2 mil) jauhnya dengan ginting jamin.
Itu membajak ke gedung baru yang, menurut media setempat, berisi spa, toko dan rumah, yang telah menewaskan 122 di kapal dan setidaknya 19 orang di lingkungan itu.
“Tentu saja, acara kedua ini mengkhawatirkan saya, atau rumah saya, keluarga saya, dapat dipukul oleh kecelakaan pesawat berikutnya,” kata Tarigan, ayah dari empat anak.
“Tapi di mana saya harus tinggal? Rumah ini dan toko kecil ini adalah tempat kami tinggal dan mendapatkan. Saya hanya menerima kehendak Tuhan,” katanya.
Mereka yang terbang di Angkatan Udara termasuk staf militer dan keluarga mereka. Anggota keluarga dari beberapa korban mengatakan mereka adalah warga sipil yang membayar penerbangan yang melanggar aturan militer untuk mencapai bagian terpencil dari Kepulauan Indonesia.
Tetangga dan penduduk Tarigan yang tinggal di dekat situs web Hercules Crash juga mengatakan dua bencana yang terpisah sepuluh tahun tidak akan menghentikan mereka untuk tinggal di lingkungan itu.
“Bencana, kecelakaan dapat terjadi di mana saja dan untuk semua orang,” kata Vita Saragih, 36, yang mengelola kios makanan di seberang tempat Hercul jatuh.
“Saya tidak ingin meninggalkan rumah saya di daerah yang menjanjikan ini hanya karena ketidakpastian tentang sesuatu yang bisa terjadi,” katanya.
