RUU iklim Senat menawarkan perlindungan pengeboran baru

Negara-negara pesisir dapat memveto rencana pengeboran lepas pantai berdasarkan undang-undang yang telah lama ditunggu-tunggu untuk memerangi pemanasan global yang diumumkan pada hari Rabu.

RUU tersebut, disponsori oleh Sens. John Kerry, D-Mass., dan Joe Lieberman, I-Conn., akan mengizinkan negara bagian untuk menolak pengeboran federal hingga 75 mil dari pantai mereka, sebuah konsesi bagi anggota parlemen yang khawatir tentang eksplorasi lepas pantai setelah tumpahan minyak di Pantai Teluk.

Tindakan ini juga akan memungkinkan negara-negara yang terkena dampak langsung untuk memveto rencana pengeboran di negara-negara terdekat jika mereka dapat menunjukkan bahwa dampak negatif yang signifikan akan diakibatkan oleh suatu kecelakaan.

Undang-undang ini bertujuan untuk mengurangi karbon dioksida dan gas rumah kaca yang memerangkap panas lainnya sebesar 17 persen di bawah tingkat tahun 2005 pada tahun 2020 dan lebih dari 80 persen pada tahun 2050. Hal ini juga akan berdampak pada emisi karbon yang dihasilkan oleh penghasil polusi utama seperti pembangkit listrik tenaga batu bara.

“Kami akhirnya dapat mengatakan kepada dunia bahwa Amerika siap untuk mengambil kembali peran kami sebagai pemimpin energi ramah lingkungan di dunia,” kata Kerry pada konferensi pers, dikelilingi oleh para aktivis lingkungan dan pemimpin berbagai perusahaan energi.

“RUU ini merupakan rancangan undang-undang untuk kemandirian energi setelah tumpahan minyak yang menghancurkan, rancangan undang-undang untuk meminta pertanggungjawaban para pencemar, rancangan undang-undang untuk miliaran dolar untuk menciptakan lapangan kerja generasi berikutnya, dan rancangan undang-undang untuk mengakhiri kecanduan Amerika terhadap minyak asing. Berakhir,” kata Kerry. masukan untuk akun “langit tinggi.”

Presiden Barack Obama memuji tindakan tersebut, yang telah dilakukan selama berbulan-bulan.

“Tantangan yang kita hadapi – yang ditandai dengan tragedi besar di Teluk Meksiko – adalah alasan untuk melipatgandakan upaya kita untuk mereformasi kebijakan energi negara kita,” kata Obama dalam sebuah pernyataan. “Sudah terlalu lama Washington memberikan tantangan ini kepada generasi berikutnya.”

Terlepas dari retorikanya yang tinggi, tindakan tersebut memiliki prospek yang suram di Senat di tengah perselisihan partisan mengenai ketentuan pengeboran dan isu-isu lain, termasuk reformasi imigrasi.

Senator Carolina Selatan Lindsey Graham, yang merupakan satu-satunya pendukung RUU tersebut dari Partai Republik, menarik dukungannya pekan lalu, dengan mengatakan bahwa tidak mungkin untuk meloloskan undang-undang tersebut dalam iklim politik saat ini.

Graham mengeluarkan pernyataan pada hari Rabu yang menawarkan dorongan hangat.

“Saya percaya konsep luas yang kami buat sebelum (Graham menarik diri) bersifat transformasional dan merupakan upaya yang paling ramah konsumen dan bisnis dalam menangani polusi karbon,” kata Graham.

Yang paling penting, tambahnya, RUU ini dapat “berfungsi sebagai kerangka kerja yang memungkinkan Amerika memimpin dalam penciptaan lapangan kerja energi alternatif dan secara signifikan mengurangi ketergantungan kita pada minyak asing. Dengan mempertimbangkan tujuan-tujuan ini, saya tertarik dengan rincian dari rancangan undang-undang tersebut. proposal baru.”

RUU setebal 1.000 halaman, yang diamandemen dalam beberapa hari terakhir sebagai respons terhadap tumpahan minyak di Teluk, memerlukan studi Departemen Dalam Negeri untuk menentukan apakah negara-negara bagian dapat terkena dampak ekonomi dan lingkungan akibat kebocoran dari anjungan lepas pantai.

Negara-negara yang dapat menunjukkan dampak negatif yang signifikan dapat mengeluarkan undang-undang yang menentang proyek tertentu.

Negara-negara bagian yang melanjutkan pengeboran lepas pantai akan mempertahankan 37,5 persen pendapatan federal – suatu perubahan dari kebijakan saat ini. Sekarang pendapatan royalti masuk ke Departemen Keuangan; negara bagian tidak memungut royalti.

Para senator di negara-negara Barat kemungkinan besar akan menentang perubahan tersebut, dengan mengatakan bahwa pendapatan asing adalah milik negara secara keseluruhan. Namun negara-negara pesisir berpendapat bahwa ketika terjadi kecelakaan, merekalah yang terkena dampak biaya pembersihan.