Sedikitnya 10 orang tewas, 89 lainnya luka-luka dalam tabrakan kereta api di Jerman

Sedikitnya 10 orang tewas dan 89 lainnya terluka pada Selasa setelah dua kereta komuter bertabrakan di Jerman selatan pada sebuah tikungan di mana sistem keselamatan otomatis tampaknya gagal menghentikan mereka, kata menteri transportasi.

Kereta tersebut jatuh sesaat sebelum jam 7 pagi (1 pagi EST) di jalur tunggal dekat kota spa Bad Aibling, sekitar 35 mil tenggara Munich. Lokasi jatuhnya pesawat terletak di kawasan hutan lebat dan perbukitan dekat sungai Mangfall, sehingga membuat operasi penyelamatan menjadi lebih menantang.

Butuh waktu berjam-jam untuk mencapai beberapa korban luka di reruntuhan dan pihak berwenang masih berupaya mengeluarkan jenazah terakhir dari kereta pada siang hari.

“Setelah ini selesai, para penyelidik dapat memulai pekerjaan mereka,” kata Rainer Scharf, juru bicara polisi federal, kepada The Associated Press dari lokasi kejadian.

Pernyataan dari operator kereta api Bayerische Oberlandbahn mengatakan kedua kereta tersebut tergelincir sebagian dan terjebak satu sama lain. Baik operator maupun pihak berwenang tidak dapat mengatasi kemungkinan penyebab tabrakan tersebut.

Menteri Transportasi Jerman Alexander Dobrint mengatakan kedua kereta berada di tikungan dan sepertinya tidak ada yang sempat mengerem sebelum bertabrakan.

“Kita perlu segera menentukan apakah itu masalah teknis atau kesalahan manusia,” ujarnya.

Dobrint mengatakan ruas tersebut dilengkapi dengan sistem keselamatan yang dirancang untuk menghentikan kereta secara otomatis guna mencegah kecelakaan seperti itu dan tidak jelas mengapa sistem tersebut tidak berfungsi. Kotak hitam yang ditemukan dari kereta seharusnya memberikan lebih banyak jawaban setelah dianalisis.

Tidak jelas seberapa cepat kereta tersebut melaju pada saat kecelakaan terjadi, namun operator kereta api Jerman Deutsche Bahn mengatakan kepada kantor berita dpa bahwa mereka diperbolehkan melaju dengan kecepatan hingga 80 mph di jalur tersebut.

Jalur kereta api ini biasa digunakan oleh penumpang yang berangkat kerja di Munich, dan biasanya juga membawa anak-anak yang berangkat ke sekolah, namun mereka saat ini sedang berlibur, lapor kantor berita dpa.

Pihak berwenang awalnya melaporkan 150 orang terluka, tetapi polisi federal
Juru bicara Stefan Brandl kemudian menurunkan angka ini menjadi 89, dengan sepuluh di antaranya dianggap serius.

Tayangan TV menunjukkan helikopter darurat dan ambulans berbaris di daerah dekat lokasi kecelakaan, menunggu untuk mengangkut korban luka paling parah ke rumah sakit. Polisi perairan juga membantu upaya penyelamatan, lapor dpa, membawa orang-orang yang terluka dari kereta api di seberang sungai ke ambulans yang menunggu.

Sekitar 700 personel darurat dari Jerman dan negara tetangga Austria terlibat dalam upaya penyelamatan dan sekitar selusin helikopter digunakan.

“Ini adalah kecelakaan terbesar yang kami alami selama bertahun-tahun di wilayah ini dan kami memiliki banyak dokter darurat, ambulans, dan helikopter di lokasi kejadian,” kata Sonntag.

Dpa mengutip Bernd Rosenbusch, kepala Bayerische Oberlandbahn, yang mengatakan, “ini adalah kejutan besar – kami melakukan segalanya untuk membantu penumpang, anggota keluarga, dan karyawan.”

Baik operator kereta api maupun polisi federal Bavaria telah mengaktifkan hotline telepon untuk keluarga dan kerabat.

Menteri Transportasi Federal Alexander Dobrindt berbicara dari lokasi kecelakaan dan mengatakan belasungkawanya tertuju kepada keluarga korban meninggal dan korban luka.

“Kita perlu mencari tahu apa yang terjadi, apakah penyebab kecelakaan itu karena teknologi atau karena kesalahan manusia,” ujarnya.

Di Munich, pusat darah di kota tersebut mengeluarkan seruan mendesak bagi para donor setelah kecelakaan tersebut.

Layanan Donor Darah Munich, yang memasok produk darah ke rumah sakit setempat, mengatakan di situs webnya bahwa ada “peningkatan kebutuhan akut akan produk darah yang menyelamatkan jiwa” setelah kecelakaan itu dan meminta sumbangan segera.

Jerman terkenal dengan kualitas layanan kereta apinya, namun negara ini juga pernah mengalami beberapa kecelakaan lain, biasanya di perlintasan jalan raya.

Baru-baru ini, seorang masinis kereta api dan satu penumpang tewas ketika sebuah kereta menabrak trailer traktor di Jerman Barat pada bulan Mei dan 20 lainnya terluka.

Pada tahun 2011, 10 orang tewas dan 23 luka-luka dalam tabrakan antara kereta penumpang dan kereta barang di satu jalur dekat ibu kota negara bagian Saxony-Anhalt, Magdeburg, di Jerman timur.

Kecelakaan kereta api terburuk di Jerman terjadi pada tahun 1998, ketika kereta ICE berkecepatan tinggi jatuh di kota Eschede di Jerman utara, menewaskan 101 orang dan melukai lebih dari 80 orang.

Associated Press berkontribusi pada laporan ini.