Segera hadir: Kapal generasi berikutnya

Kapal pesiar baru generasi saat ini – dirancang sebelum krisis ekonomi tahun 2008 tetapi baru dikirimkan pada tahun 2010 atau setelahnya – mulai terasa nyaman bagi banyak dari kita. Namun kapal generasi baru yang dirancang setelah tahun 2008 dan mencerminkan realitas ekonomi baru akan segera hadir.

Kapal generasi berikutnya ini akan mulai tiba pada bulan April 2013, dengan tiga kapal memperkenalkan model baru pada bulan Juni. Kapal-kapal baru ini lebih besar dari rata-rata, tetapi bukan yang terbesar, dan fasilitasnya lebih kompak. Namun yang paling penting, mereka mewujudkan etos baru, berupaya memberikan pengalaman pelayaran yang memberikan penumpang apa yang mereka inginkan, namun tetap menjaga jalur pelayaran tetap menguntungkan.

Kapal baru ini akan memuat lebih banyak penumpang dengan ukuran kapal yang dulunya terasa cukup luas. Namun desain baru yang “ramah utilitas” tidak berarti kapal akan terasa penuh sesak. Setelah beberapa generasi desain, jalur pelayaran kini tampaknya mampu memaksimalkan efisiensi ruang. Dalam analogi mobil, kita mungkin kehilangan kursi bangku dan sirip ekor, namun kita mendapatkan kursi bucket dan pusat hiburan berbantuan komputer.

Di kapal-kapal baru, ruang publik serba guna seperti teater proscenium, ruang makan besar, dan diskotik larut malam sudah ketinggalan zaman. Saat ini yang sedang digemari adalah ruang serba guna untuk pengalaman siang dan malam, yang memungkinkan para tamu untuk terus menyebar dan dengan demikian menghilangkan rasa tertekan.

Kekuatan pendorong di balik inovasi desain ini adalah kebutuhan untuk mencapai efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Bahan bakar untuk kapal lebih banyak menggerakkan dibandingkan baling-baling; ia juga mengelola AC, lampu, toilet, dan blender bartender. Ruang serba guna yang dibiarkan kosong hanya beberapa jam, siang atau malam, membuang banyak bahan bakar.

Akan ada lebih banyak gerai dan lebih sedikit ruang publik, namun dengan penjadwalan yang fleksibel dan lebih banyak pilihan bersantap, orang akan makan kapan pun dan di mana pun mereka mau. Banyak tempat serba guna yang baru akan berbentuk “3-D” – makan, minum, dan menari dengan hiburan langsung. Daripada diburu-buru mengelilingi kapal, penumpang akan menghabiskan lebih banyak waktu di satu area seiring dengan perubahan pengalaman di sekitar mereka. Selangkah lebih maju, lokasi baru akan dikonsentrasikan di “lingkungan” untuk menawarkan pengalaman yang lebih baik tanpa perlu mencari klub, kafe, dan bar yang tersebar di seluruh kapal.

Kapal baru untuk tahun 2013 – liburan ke Norwegia
Mari kita lihat kapal-kapal baru dan lihat bagaimana paradigma pelayaran baru sesuai dengan denah lantai.

Kapal generasi baru pertama adalah Norwegia Breakaway milik Norwegia Cruise Line, yang tiba pada Mei 2013. Desain Breakaway sebagian besar didasarkan pada andalan lini saat ini, Norwegia Epic, tetapi lebih kecil (144.000 ton versus 155.873 ton) dan akan menampung 100 penumpang lebih sedikit. tempat tidur (4.000 vs. 4.100).

Breakaway akan meniru Epic (yang memulai debutnya pada tahun 2010) dalam banyak hal, termasuk pertunjukan Second City Comedy, Howl at the Moon dan pengalaman Cirque Dinner dan Theater. Namun teater utama lebih kecil dari Epic, sehingga pertunjukan utama – Broadway dan film hit “Rock of Ages” – akan diputar di sana lebih sering, dengan jumlah penonton yang lebih sedikit. Perubahan besar dalam jajaran hiburan antara Breakaway dan Epic adalah penghapusan acara penghormatan “Legends at Sea” – salah satu produksi kapal pesiar favorit saya – untuk mengosongkan teater utama untuk pertunjukan Rock of Ages lainnya.

Salah satu konsep lingkungan bersantap, minum, menari, dan hiburan Breakaway hadir di lingkungan baru yang disebut The Waterfront. Ini adalah dek kawasan pejalan kaki luar ruangan di atas dek kawasan pejalan kaki biasa. Ini akan menawarkan berbagai restoran dengan tempat duduk di luar ruangan, jadi setelah makan di udara terbuka di Moderno Churrascaria, seseorang dapat berjalan ke dek ke Gelato untuk hidangan penutup, kemudian melanjutkan untuk minum di Shaker’s Martini Bar atau menari di Bliss Nightclub. Beberapa restoran lain juga akan memiliki tempat duduk al fresco di The Waterfront, termasuk Cagney’s Steakhouse dan restoran seafood Ocean Blu yang baru oleh koki New York Geoffrey Zakarian. Pengalaman lingkungan lainnya adalah 678 Ocean Place, sebuah rotunda dalam ruangan dengan tempat duduk terbuka untuk beberapa restoran.

Karnaval Sinar Matahari – Hadir April 2013
Secara teknis ini bukanlah kapal baru; itu adalah Carnival Destiny yang lebih tua, yang sedang menjalani perombakan haluan ke pelabuhan senilai $155 juta selama 49 hari di galangan kapal Fincantieri di Italia, setelah itu Carnival akan mengganti nama kapalnya Carnival Sunshine.

Tempat serbaguna di lingkungan sekitar menjadi tren besar di Karnaval. Faktanya, jalur ini memimpin grup dalam kapal pesiar generasi berikutnya yang dimulai dengan Carnival Breeze, yang baru tiba pada bulan Juni. Breeze mewujudkan konsep desain baru yang disebut Karnaval “FunShip 2.0,” termasuk lingkungan seperti Ocean Plaza dengan tempat duduk udara terbuka di dek kawasan pejalan kaki dan konvergensi Red Frog Pub dengan Blue Iguana Tequila Cantina yang berdekatan.

Untuk mendukung fokus pada efisiensi bahan bakar, Carnival Sunshine akan memiliki 168 kabin baru dengan kapasitas dua orang, banyak di antaranya dengan tempat tidur tambahan untuk sepertiga atau keempat. Sebagian besar akan dibangun di lokasi yang digunakan Destiny sebagai lokasi hiburan. Panggung teater utama akan dinaikkan satu dek, sehingga bekas teater tiga dek menjadi lebih kecil. Ruang di bawahnya akan diisi dengan kabin baru. Jadi ruangan yang sebelumnya menjadi tempat lapangan golf mini luar ruangan dan area bermain anak-anak yang luas di Dek 12 akan digunakan. Yang paling menonjol, Criterion Lounge yang luas, Downbeat Jazz Bar yang berdekatan (salah satu ruangan paling penuh warna dan imajinatif di Destiny) dan Apollo Piano Bar, di bagian paling belakang Dek 5, semuanya akan diganti dengan bilik. Pintu keluar kabin Deck 5 yang baru akan membuka ke Alchemy Bar dan lantai dansa baru, menggantikan Point After Dance Club, yang dulu terkenal dengan layar video CRT dari dinding ke dinding. Sekali lagi, kita melihat ruangan serba guna digantikan dengan tempat serba guna di lingkungan sekitar.

Persembahan pertunjukan di teater utama yang telah direnovasi akan mencakup “malam permainan keluarga”, di mana permainan Hasbro diadaptasi untuk panggung, seperti acara permainan TV zaman dulu. Ini akan dimainkan di depan penonton, diselingi dengan pertunjukan produksi musik singkat berdurasi 30 menit di slot siang dan malam sepanjang pelayaran.

Aspek integral lainnya dari kapal pesiar generasi berikutnya adalah penghapusan jalur prasmanan gaya lama dan digantikan dengan food court modular dengan stasiun penyajian individual untuk berbagai jenis masakan. Dek kolam renang belakang Destiny di belakang Sun and Sea Lido Restaurant saat ini akan menjadi tempat duduk tambahan untuk “Food Marketplace” Sunshine yang baru.

Putri Kerajaan datang pada bulan Juni 2013
Kapal Royal Princess terbaru dari Princess Cruises (nama yang diberikan untuk beberapa kapal sebelumnya) akan menjadi kapal terbesar dan terpadat di jalur tersebut hingga saat ini dengan 3.600 tempat berlabuh penumpang dalam 141.000 gross ton. Meskipun desainnya pada dasarnya adalah versi yang diledakkan dari kapal Princess yang ada, konsep lingkungan ini hadir lebih dari sebelumnya dengan Piazza Atrium luas yang menawarkan tempat duduk terbuka untuk Gelato, bar anggur Vines, bar kopi International Cafe, dan dua restoran — Sabatini’s dan milik Alfredo. Lantai atas Piazza menawarkan lebih banyak pilihan tempat makan dan minum, menawarkan pemandangan dan akses mudah ke restoran dan lounge lainnya.

Untuk hiburan, Royal Princess akan memiliki studio TV modular dan serbaguna yang disebut “Princess Live”, di mana pertunjukan pagi direktur kapal pesiar akan diikuti dengan demonstrasi kuliner, ceramah seni, konser musik “unplugged” dan komedi larut malam. Semua peristiwa dapat disiarkan ke TV di kabin, sehingga mengurangi kemacetan dan memperluas pengalaman dalam pesawat kepada lebih banyak orang. Untungnya, hiburan virtual adalah sesuatu yang mudah diterima oleh masyarakat modern.

“Pelayaran Modular DIY”
Ucapkan selamat tinggal pada pengalaman pelayaran lama di mana semua orang berbagi rutinitas siang dan malam yang sama sepanjang pelayaran. Sampaikan salam kepada kapal yang lebih efisien dengan keragaman dan penjadwalan aktivitas yang lebih besar dalam ruang yang disediakan. Gaya jelajah baru ini belum diberi nama, tapi saya cenderung menganggapnya sebagai “Modular Cruising”.

Paul Motter adalah editor CruiseMates.com, panduan pelayaran online. Ikuti dia di Twitter di @cruisemates