Senator meningkatkan alarm atas kemungkinan penjualan perusahaan pembayar pajak lainnya kepada Cina

Senator Partai Republik pada hari Rabu mengeluh bahwa pembayar pajak AS pada akhirnya dapat meningkatkan ekonomi Tiongkok, melaporkan bahwa perusahaan Cina memimpin perusahaan parsel yang mengajukan tawaran untuk saham mayoritas dalam mobil Ficer yang didukung oleh pemerintah.

Produsen mobil listrik yang berbasis di California, yang didukung oleh pembayar pajak AS hingga hampir $ 530 juta, telah mencari mitra keuangan selama berbulan-bulan. Awal pekan ini, Reuters melaporkan bahwa kelompok China Zhejiang Geely Holding terpilih untuk mengambil alih, meskipun Fisker juga dilaporkan menimbang tawaran produsen mobil Cina lainnya.

Perkembangan ini terjadi setelah sistem A123 baterai-penyedia baterai paling penting di Fisker didukung oleh pemerintah di jalan oleh perusahaan Cina yang terpisah.

Sense. John Thune, Rs.D., dan Chuck Grassley, R-Iowa, pada hari Rabu menyatakan keprihatinan bahwa bisnis Cina mendapat manfaat dari investasi pembayar pajak AS.

“Investasi Obama dalam energi hijau tampaknya tidak lebih dari modal ventura untuk akuisisi Ultimate China,” kata Thune dalam sebuah pernyataan. “Setelah stimulus yang didanai A123 baru saja dibeli oleh perusahaan Tiongkok, khawatir melihat bahwa perusahaan lain yang kesulitan yang didukung oleh pembayar pajak dapat dibeli oleh perusahaan Cina.”

Grassley menambahkan: “Seperti A123, sepertinya contoh lain dari dolar pembayar pajak yang melakukan percobaan yang gagal. Teknologi yang dikembangkan dengan subsidi pembayar pajak AS tidak boleh dijual ke Cina.”

Terlepas dari laporan Reuters, Fisser menekankan bahwa proses penawaran masih sangat terbuka.

“Perusahaan telah menerima proposal terperinci dari berbagai pihak di berbagai benua yang sekarang dievaluasi oleh perusahaan dan penasihatnya,” kata juru bicara Fisser Roger Ormender dalam sebuah pernyataan.

Pemerintahan Obama juga mempertahankan total Program Pinjaman Divisi Energi, yang awalnya memperpanjang pinjaman hampir $ 530 juta ke Fisser pada 2010.

“Program pinjaman departemen berinvestasi dalam kendaraan hibrida -listrik canggih karena memiliki potensi untuk secara signifikan meningkatkan kinerja dan konsumsi bahan bakar bagi konsumen AS. Masing -masing pinjaman ini memiliki kondisi yang ketat untuk melindungi pembayar pajak,” kata Bill Gibbons, juru bicara, mengatakan. “Departemen ini bekerja dengan Fisker untuk menentukan cara terbaik ke depan sehingga perusahaan dapat memenuhi tolok ukurnya, menghasilkan mobil dan mempekerjakan pekerja di sini di Amerika.”

Fisker sejauh ini memanfaatkan sekitar $ 200 juta dari pinjaman pemerintah AS, sambil mengumpulkan sekitar $ 1 miliar dari sektor swasta.

Perusahaan memiliki masalah keuangan yang menakutkan sejak pinjaman asli. Tahun lalu, Divisi Energi berhenti dengan pinjaman karena perusahaan diduga tidak mencapai tujuan produksi dan penjualan pada plugin-sedan listriknya, karma.

Kurangnya dana diikuti oleh perusahaan yang menghentikan operasi di fasilitas Delaware, pabrik General Motors yang sebelumnya sepi.

Menurut laporan berita lokal, negara bagian Delaware masih membayar tagihan utilitas untuk fasilitas itu sambil menunggu Fisser menyelesaikan situasi keuangannya.

Fisker mendapat pukulan lain ketika sistem A123 mengajukan permohonan kebangkrutan.

Reuters melaporkan bahwa, menurut salah satu sumber yang tidak disebutkan namanya, Fisser ingin menyimpulkan perjanjian untuk kepemilikan mayoritas pada pertengahan Maret.

FoxNews.com Judson Berger dan Fox News ‘Mike Emanuel berkontribusi pada laporan ini.