Sumber: Rencana Bailout Otomatis $14 Miliar Menuju Kematian di Senat

MENGEMBANGKAN: Para petinggi Senat dari Partai Demokrat bersama dengan Gedung Putih mengajukan permohonan terakhir mereka untuk rancangan undang-undang dana talangan otomatis (auto-bailout) senilai $14 miliar, bahkan ketika beberapa orang memperkirakan undang-undang yang telah diperjuangkan dengan susah payah ini akan dihancurkan oleh Partai Republik di Senat pada akhir minggu ini.

“Kami sudah cukup lama menyanyikan lagu ini,” kata Pemimpin Mayoritas Senat Harry Reid pada tengah malam. Dia mengatakan dia mengharapkan pemungutan suara terpisah pada hari Kamis mengenai undang-undang kompromi yang didukung oleh para pemimpin Demokrat dan Gedung Putih serta versi Partai Republik.

BACA CERITA ASLINYA DI BAWAH INI:

Seorang pembantu senior Partai Demokrat mengatakan kepada FOX News pada hari Kamis bahwa dana talangan otomotif senilai $14 miliar tampaknya akan berakhir dengan kematian yang tenang di Senat.

RUU dana talangan darurat – yang disahkan oleh Dewan Perwakilan Rakyat AS dengan hasil 237-170 – telah membuat marah banyak anggota Partai Republik yang mengklaim bahwa RUU tersebut tidak memerlukan akuntabilitas yang cukup dari para produsen mobil. Partai Republik mempunyai rencana untuk melakukan filibuster terhadap undang-undang tersebut untuk mencegah pengesahannya di Senat AS.

Sekretaris pers Gedung Putih Dana Perino mengatakan presiden dan pejabat lainnya pada hari Kamis menghubungi para senator yang skeptis untuk meyakinkan mereka bahwa undang-undang dana talangan adalah “pendekatan yang paling efektif dan masuk akal.”

“Kami pikir ada kemungkinan kami bisa menyelesaikannya hari ini,” kata Perino dalam konferensi pers pagi hari Kamis. “Kami tahu ini akan menjadi pemungutan suara yang sulit.”

Perino mengatakan bahwa penolakan terhadap rancangan undang-undang jaminan akan menyebabkan “kehilangan pekerjaan secara luas.”

Undang-undang tersebut – jika disetujui – akan memberikan dana kepada General Motors Corp. dalam beberapa hari. dan Chrysler LLC, yang kekurangan uang tunai. Ford Motor Co., yang mengaku mempunyai cukup uang untuk tetap bertahan, juga berhak menerima bantuan federal.

Partai Republik sedang mempersiapkan perlawanan keras terhadap rencana bantuan di Senat, tidak hanya melawan Partai Demokrat, namun juga melakukan pemberontakan terbuka terhadap presiden partai mereka yang lemah mengenai langkah tersebut.

Partai Republik ingin memaksa perusahaan-perusahaan tersebut bangkrut atau mewajibkan konsesi besar dari pekerja otomotif dan kreditor sebagai syarat untuk mendapatkan bantuan federal. Mereka juga menentang mandat lingkungan hidup yang didorong oleh Partai Demokrat di DPR untuk dimasukkan ke dalam undang-undang tersebut.

Pada hari Rabu, anggota Partai Republik di negara bagian yang telah berusaha keras untuk mendapatkan dana talangan mengatakan langkah tersebut perlu dilakukan. Sen. Rep Kit Bond, R-Mo., mengatakan dia ingin melihat perubahan. Dan sen. George V. Voinovich, R-Ohio, mengatakan tindakan tersebut tidak memiliki cukup suara dari Partai Republik untuk meloloskan Kongres.

Rencana tersebut akan membentuk pemerintahan “raja otomotif” yang ditunjuk oleh Presiden George W. Bush untuk membagikan pinjaman tersebut, dengan kekuasaan untuk memaksa para pembuat mobil tersebut bangkrut pada musim semi mendatang jika mereka tidak mencapai kesepakatan cepat dengan serikat pekerja, kreditur tidak akan menutupnya. dan pihak lain untuk merestrukturisasi bisnis mereka dan menjadi layak.

Partai Republik di Kongres, yang tidak terlibat dalam negosiasi paket tersebut, mengecam rencana tersebut. Penentangan mereka mencerminkan tugas sulit untuk melaksanakan dana talangan federal lainnya di Kongres yang sudah lelah dengan dana talangan, dengan berkurangnya pengaruh Bush.

“Masyarakat menyadari bahwa RUU ini adalah RUU yang sangat lemah, (dan) merupakan produk dari pemerintahan yang ingin mengambil tindakan dan membiarkan orang lain yang menanganinya,” kata Senator. Bob Corker, R-Tenn., berkata. “Saya pikir dukungan yang diberikan sangat minim – sangat sedikit dalam kaukus kami.”

Pemandangan sejauh ini mengingatkan kita pada suasana tegang pada awal Oktober di Capitol Hill, ketika anggota parlemen saling memprotes, mengancam, mengancam dan melobi, hingga akhirnya menyetujui rencana dana talangan sebesar $700 miliar yang telah ditandatangani Bush untuk perusahaan-perusahaan lembaga keuangan Wall Street .

Para pemimpin Partai Demokrat di DPR begitu yakin bahwa rancangan undang-undang tersebut dapat diajukan sehingga mereka merilis teks rancangan undang-undang setebal 37 halaman tersebut. Namun Pemimpin Mayoritas Steny Hoyer, D-Md., mengatakan DPR dapat menunda tindakan tersebut sampai jelas bahwa tindakan tersebut dapat disetujui oleh Senat.

Dengan perjuangan Partai Republik dan banyak senator yang absen dalam keadaan darurat, perdebatan pasca pemilu, mengumpulkan 60 suara yang diperlukan untuk memajukan tindakan di Senat terbukti sulit.

Sen. Pemimpin Partai Republik Mitch McConnell mengatakan pada Rabu sore bahwa timnya baru saja menerima salinan tindakan tersebut. Dia berkata: “Semua orang masih menyaringnya dan mencoba mencari tahu apa sebenarnya dampaknya. Namun semua orang memahami pentingnya masalah ini dan besarnya masalah ini.”

Oposisi tidak hanya terbatas pada Partai Republik.

Senator dari Partai Demokrat. Max Baucus dari Montana mengumumkan penolakannya terhadap tindakan tersebut karena adanya ketentuan untuk menghilangkan agen transit. Sistem bus dan kereta api bisa terkena pembayaran miliaran dolar karena kesepakatan eksotik yang mereka buat dengan investor – yang sejak itu dinyatakan sebagai tempat perlindungan pajak ilegal – berubah menjadi buruk.

Di Gedung Putih, Wakil Kepala Staf Joel Kaplan juga mengatakan kepada wartawan pada briefing pagi hari bahwa pemerintah belum membaca rincian “perjanjian konseptual” dengan anggota Kongres dari Partai Demokrat.

“Kami belum melihat teks final peraturan perundang-undangan yang kami sepakati,” ujarnya

Namun, ia memberi sinyal dukungan yang jelas, dengan mengatakan Bush secara pribadi akan melobi Partai Republik dan ia mengirim kepala staf Josh Bolten ke Capitol Hill untuk membahas kasus tersebut.

Anggota DPR dari Partai Republik dengan cepat menyuarakan penolakan mereka, menyerukan rencana yang akan memberikan asuransi pemerintah untuk mensubsidi investasi swasta baru di Tiga Besar pembuat mobil, menuntut pembayaran kembali tenaga kerja dalam jumlah besar dan restrukturisasi utang dari perusahaan-perusahaan tersebut, dan mendorong mereka untuk menyatakan kebangkrutan.

Reputasi. John A. Boehner, R-Ohio, pemimpin minoritas, mengatakan undang-undang yang diumumkan pada hari Rabu “meminta pembayar pajak untuk lebih mensubsidi model bisnis yang tidak memenuhi kebutuhan pekerja dan konsumen Amerika.”

Berdasarkan RUU tersebut, para produsen mobil harus menyerahkan cetak biru kepada pengawas industri pada tanggal 31 Maret yang menunjukkan bagaimana mereka akan melakukan restrukturisasi untuk memastikan kelangsungan hidup mereka, meskipun mereka dapat diberikan waktu hingga akhir Mei untuk menegosiasikan kesepakatan akhir dengan pemerintah.

Sebuah terobosan terjadi ketika Partai Demokrat setuju untuk menghapuskan bahasa — yang oleh Gedung Putih disebut sebagai “pil racun” — yang akan memaksa para pembuat mobil untuk membatalkan tuntutan hukum yang menentang batasan emisi yang ketat di California dan negara bagian lain, kata para pembantu Kongres.

Namun, masih ada rasa panas di kalangan Partai Republik atas pernyataan yang akan memaksa produsen mobil untuk tetap mematuhi batas negara bagian tersebut. Partai Demokrat mendorong kebijakan ini sebagai semacam hadiah hiburan bagi para pemerhati lingkungan, yang sudah marah karena tindakan tersebut akan menarik pinjaman darurat dari program yang ada untuk membantu para pembuat mobil memperlengkapi kembali pabrik mereka untuk membuat mobil yang lebih ramah lingkungan.

Kaplan mengatakan pemerintahan Bush akan bekerja sama dengan tim Presiden terpilih Barack Obama untuk memilih apa yang disebut “raja mobil”, dan mengakui bahwa masa jabatan Bush akan segera berakhir dan kesengsaraan para pembuat mobil akan berlanjut hingga tahun 2009.

Obama mempertahankan dana talangan otomatis jika diperlukan, mengingat ancaman potensi kehancuran Tiga Besar terhadap perekonomian yang sudah terpuruk.

“Meskipun mungkin berantakan, saya pikir ada perasaan, ‘Mari kita stabilkan pasien,’” katanya dalam sebuah wawancara yang diterbitkan di Chicago Tribune dan Los Angeles Times, Rabu.

Raja otomotif akan mempunyai suara dalam setiap keputusan bisnis besar yang dibuat oleh para pembuat mobil sambil mendapatkan keuntungan dari bantuan federal, dengan hak veto atas kesepakatan senilai $100 juta atau lebih. Perusahaan-perusahaan tersebut – termasuk perusahaan ekuitas swasta Cerberus, yang memiliki saham mayoritas di Chrysler – harus membuka pembukuan mereka kepada pengawas negara.

Dan jika Chrysler gagal membayar pinjamannya, Cerberus akan bertanggung jawab membayar kembali kepada pemerintah.

Langkah tersebut akan melampirkan berbagai persyaratan pada dana talangan, termasuk beberapa pembatasan yang sama yang dikenakan pada bank sebagai bagian dari dana talangan Wall Street senilai $700 miliar. Diantaranya adalah pembatasan kompensasi eksekutif, larangan pembayaran dividen, dan persyaratan agar pemerintah mendapat bagian dalam keuntungan di masa depan, dan bahwa pembayar pajak harus dibayar terlebih dahulu sebelum pemegang saham lainnya.

Juga termasuk dalam RUU tersebut adalah kenaikan gaji yang tidak terkait dengan hakim federal.

Chad Pergram dari FOX News, Trish Turner dan Associated Press berkontribusi pada laporan ini.