Vettel siap berduel dengan Hamilton di GP Italia

MONZA, Italia – Pemimpin Formula Satu Sebastian Vettel tampaknya akan berduel dengan Lewis Hamilton di Grand Prix Italia akhir pekan ini.

Vettel dari Red Bull memimpin Hamilton dengan selisih 0,036 detik pada latihan sore hari Jumat, sementara rekan setim Hamilton dan McLaren Jenson Button finis 1-2 di depan Vettel di sesi pagi.

“Ini adalah trek yang secara tradisional tidak cocok untuk kami, namun kami senang dengan mobil ini hari ini,” kata Vettel. McLaren khususnya terlihat sangat cepat dan harus dikalahkan akhir pekan ini, tapi sangat sulit untuk menilai pada hari Jumat.

Michael Schumacher dari Mercedes, pemenang lima kali di Monza ketika ia masih bersama Ferrari, mungkin juga siap untuk bangkit setelah menempati posisi ketiga pada sore hari, sementara Ferrari kesulitan di kedua sesi di balapan kandangnya.

“Selalu ada perasaan istimewa berada di sini di Monza,” kata Schumacher yang berusia 42 tahun, yang belum pernah memenangi balapan sejak keluar dari masa pensiunnya tahun lalu. “Ini jelas terlihat bagus dalam kaitannya dengan posisi saya hari ini dan saya senang dengan itu, tapi kita tidak akan tahu berapa nilainya sampai besok.”

Vettel menjadi pemenang termuda dalam sejarah F1 ketika ia menang di Monza pada 2008 pada usia 21 tahun saat masih bersama Toro Rosso, namun posisi keempatnya tahun lalu merupakan hasil terbaik Red Bull di lintasan.

Red Bull ingin meningkatkan rekornya akhir pekan ini karena Vettel telah memenangkan tujuh dari 12 balapan sejauh musim ini dan dapat meraih gelar juara kedua berturut-turut pada balapan berikutnya di Singapura.

Hamilton juga belum pernah menang di sirkuit bersejarah di utara Milan, dengan finis terbaiknya adalah di urutan kedua pada musim rookie-nya pada tahun 2007. Pembalap asal Inggris itu meraih dua kemenangan musim ini tetapi hanya berada di urutan kelima klasemen setelah serangkaian kecelakaan yang kalah enam kali. rasnya.

Hamilton memiliki peluang untuk memimpin kedua latihan tersebut, namun ia mengalami kemacetan di sore hari dan melakukan break setelah hampir berpapasan dengan Toro Rosso yang dikendarai Jaime Alguersuari saat ia menyelesaikan putaran cepat.

Hamilton pun melaporkan adanya masalah pada koplingnya di penghujung sesi kedua.

Schumacher mengalami hari yang naik turun. Ia beruntung bisa menghindari tembok setelah kehilangan kendali di tengah tikungan Parabolica 180 derajat di pagi hari, lalu tiba-tiba harus menginjak gas di tengah tikungan yang sama di sore hari untuk menghentikan putaran mobil yang kembali menghantam kerikil.

“Dalam hal karakter lintasan, kami biasanya bagus dalam pengereman dan traksi, dan tidak banyak tikungan berkecepatan menengah dan tinggi yang kami tidak sekuat tahun ini,” kata Schumacher. .

Fernando Alonso memenangkan balapan ini bersama Ferrari tahun lalu, namun fans lokal – yang lebih dikenal dengan sebutan “tifosi” – mungkin tidak mendapatkan suguhan seperti itu tahun ini.

Alonso hanya berada di urutan ketujuh pada pagi hari setelah sesi latihannya terhenti karena ban kiri belakang yang robek, dan ia finis kelima pada sore hari di belakang Massa.

“Kami harus realistis: mobil ini kurang lebih sama dengan yang kami miliki di Spa, terlepas dari pembaruan spesifik untuk menghadapi kenyataan bahwa trek ini membutuhkan downforce aerodinamis yang rendah,” kata Alonso merujuk pada GP Belgia dua pekan lalu. dia finis keempat dan Massa kedelapan. “Tentu saja, akan menyenangkan untuk mengulangi performa tahun lalu, namun kami tahu ini akan sangat sulit. Anda tidak dapat menciptakan keajaiban dalam dua minggu, namun kami akan melakukan yang terbaik untuk memberikan sesuatu yang dapat dibicarakan oleh para penggemar.” bersorak.”

Kemenangan Alonso di GP Inggris di Silverstone pada bulan Juli adalah satu-satunya kemenangan Ferrari tahun ini ketika tim Italia tersebut kesulitan dengan ban Pirelli yang baru.

Ban adalah kunci di Monza, yang merupakan trek tercepat dalam olahraga ini, dengan kecepatan rata-rata 155 mph dan kecepatan tertinggi 311 mph.

Tata letak lintasan – tikungan lambat diikuti dengan lintasan lurus yang panjang dan berkecepatan tinggi – berarti bahwa pengemudi juga harus memanfaatkan secara optimal sistem pengurangan hambatan (DRS) – sayap belakang yang dapat disesuaikan – dan peningkatan tenaga KERS.

Kualifikasi dijadwalkan pada hari Sabtu, dilanjutkan dengan balapan pada hari Minggu.