Waltrip: Itulah yang saya bicarakan!

Kita semua tahu bahwa balapan di Bristol Motor Speedway telah menjadi kasus campuran selama beberapa tahun terakhir. Beberapa merasa kegembiraan dan sihir jauh dari sendi. Beberapa merasa balapan menjadi biasa. Ada kepercayaan, dan beberapa benar, bahwa kami menjauh dari bentrokan dan suasana hati yang menyala di Bristol.

Nah, Agustus lalu kami melihatnya kembali dengan Tony Stewart mengayunkan helmnya ke seorang pengemudi dan Danica Patrick di trek yang mengayunkan jarinya ke seorang pengemudi setelah diberantas dan kemudian pada hari Minggu kami melihatnya dengan cara besar kembali. Saya benar -benar percaya kami mendapatkan Bristol lama kami kembali, hanya lebih baik.

Jumat lalu, selama latihan dan kualifikasi, saya tahu bahwa kami membuat panggung untuk sesuatu yang istimewa pada hari Minggu. Ketika Kyle Busch mengambil mobil stok 3.300 -pon dan meniupkan putaran 14,81 detik dalam kualifikasi, saya hanya tahu hal -hal besar akan mengikuti. Maksudku, dia benar -benar menghancurkan rekam jejak. Pada akhir kualifikasi, tiga pengemudi meningkatkan rekam jejak dan sejumlah pengemudi lainnya berada di kelompok 14 detik.

Mobil NASCAR Sprint Cup Generasi 6 yang baru ini melakukan semua yang diminta orang -orang ini untuk dilakukan. Gosoknya adalah, orang -orang ini masih belajar apa yang harus diminta. Ya, potensinya ada di sana, tetapi seperti yang telah kami katakan sejak awal musim, tim dan pengemudi harus mengejar ketinggalan dengan mobil. Tidak ada keraguan, hal ini akan terus berkembang.

Mobil Gen-6 baru ini adalah mesin balap. Ini memiliki semua yang kami inginkan di dalam mobil. Ini memiliki aerodinamika yang sangat baik. Ini memiliki banyak cengkeraman di sudut -sudut. Tim -tim ini menciptakan tenaga kuda dalam jumlah yang luar biasa di bawah kap. Saya tahu Goodyear akan terus memperbaiki ban.

Ingat, kita akan pergi ke enam pacuan kuda yang berbeda dalam enam balapan pertama musim ini. Ini menciptakan garis dasar catatan yang baik untuk para manajer, kru dan insinyur dan mereka hanya akan membangun dari sana. Saya telah menonton mobil balap sepanjang hidup saya, jadi saya tahu dan melihat potensi mobil baru ini.

Kyle memiliki mobil tercepat sepanjang akhir pekan dan ketika bendera hijau melambai pada hari Minggu, dia masih buruk. Dia meluncurkan forerunner di sana dan untuk sementara waktu sepertinya 42 pengemudi lainnya mengejar tempat kedua. Kemudian Kyle melanggar salah satu aturan emas saya yang Anda dengar saya bicarakan – “Jangan pukul diri sendiri” – dan itulah yang dia lakukan. Kalimat cepat pada Putpad mengirim Kyle di belakang lapangan dan benar -benar keluar dari gambar ke dekat akhir balapan.

Setelah itu, aksinya semakin meningkat. Sepertinya kami selalu mengalami perjuangan untuk memimpin. Kami mengalami kecelakaan yang disebabkan oleh segala sesuatu dari ikatan yang meledak hingga kehilangan kendali dan, tentu saja, dengan jalan pintas, pengemudi yang saling berkendara. Contoh terbaik ada Denny Hamlin yang ternyata Joey Logano.

Ternyata rantai peristiwa liar. Saya menyaksikan Joey dan timnya memperbaiki mobilnya dan saya yakin dia akan mengklaim beberapa pembalasan atas Denny jika dia bisa kembali kepadanya di arena pacuan kuda. Joey mengemudi seperti pria gila.

Meskipun dia tidak bisa kembali ke trek, kemarahan Joey kepada Denny dipindahkan setelah balapan. Itu tidak pernah benar -benar berubah menjadi perkelahian, tetapi pasti ada konfrontasi ketika Joey pergi ke mobil Denny. Ada banyak tugas dan didorong dan ditabrak, yang biasanya Bristol.

Seperti yang saya katakan di acara NASCAR di Fox Prerace kami, Anda tidak memiliki Bristol yang bagus kecuali Anda menelepon pada hari Senin dan meminta maaf kepada seseorang. Saya dapat berjanji kepada Anda bahwa panggilan dilakukan dari pengemudi ke manajer minggu ini.

Anda tidak seharusnya bisa melebar tiga di trek pendek, terutama di tempat seperti Bristol, tetapi kami melihatnya pada hari Minggu. Yang liar adalah mereka membuat umpan itu. Kami berlari berdampingan sepanjang hari. Itu benar -benar beberapa balapan Bristol terbaik yang kami miliki selama bertahun -tahun.

Anda harus memberi pemilik trek Bruton Smith dan trek Presiden Jerry Caldwell poin besar dari topi. Bruton mendengarkan para penggemar dan melakukan semua yang dia bisa untuk mengembalikan potongan yang kita semua cintai. Saya masih bersikeras Anda harus memberi NASCAR banyak pujian untuk pendirian mobil Gen-6 ini. Mereka tahu bahwa mobil tua itu, sementara mobil yang sangat aman, bukan mobil balap yang besar, jadi mereka menghabiskan dua tahun terakhir memiliki kami mobil balap lagi.

Ada banyak orang yang keluar dari Bristol pada Minggu malam. Brad Keselowski memiliki hasil akhir yang bagus, tapi percayalah, dia lapar untuk beberapa kemenangan. Betapa indahnya dengan Kurt Busch, yang akhirnya bisa meraih kesepakatan. Dia dan tim mengumpulkan balapan penuh dan menempati posisi keempat. Clint Bowyer mencetak poin lima ujung teratas untuk dirinya sendiri.

Dale Earnhardt Jr. Berkeliaran sepanjang hari. Dia tidak membuat banyak suara, tetapi di sana dia ada di akhir balapan, dan pulang ke tempat keenam. Awal yang baik untuk musim 2013 berlanjut. Ryan Newman, Brian Vickers, Paul Menard dan Jamie McMurray juga memiliki akhir pekan yang indah di Bristol.

Sekarang kita akan pergi ke konfigurasi trek baru lainnya untuk mobil Gen-6 ini di Auto Club Speedway akhir pekan ini. Akan ada kecepatan yang buruk akhir pekan ini di jalur ternak, luas 2 mil. Cari kecepatan langsung ke kisaran 210 mph dan mungkin bahkan lebih tinggi. Itu di dalam mobil stok.

Apakah kamu percaya padaku; 43 pengemudi ini akan melakukan beberapa mimpi California akhir pekan ini untuk menyelam di 210 mph di sudut -sudut itu.