Frankenstorm menemui rencana perjalanan
Saat Badai Sandy bergerak menuju Timur Laut akhir pekan ini, para ahli telah menghitung angka-angka dalam upaya mengukur dampak finansial yang ditimbulkan.
Sementara perusahaan asuransi korban menghitung kerugian akibat angin kencang yang dapat merusak rumah atau membahayakan nyawa orang, kelompok lain memperingatkan kerusakan ekonomi yang akan diakibatkan oleh gangguan besar dalam perjalanan.
Asosiasi Perjalanan Bisnis Global (Global Business Travel Association) memperingatkan bahwa terlepas dari kekuatan Badai Sandy saat menerjang, badai besar selalu bergema di seluruh industri dan dapat menimbulkan konsekuensi finansial.
“Secara anekdot, kita tahu bahwa badai jenis ini akan berdampak signifikan pada perjalanan bisnis, karena jalur dan tingkat keparahannya akan mengganggu banyak bandara dan kota,” kata GBTA.
Dalam skenario hipotetis badai yang lebih parah, GBTA baru-baru ini menetapkan bahwa badai Kategori 3 yang melanda Pantai Timur selama satu atau dua hari akan menurunkan total pengeluaran perjalanan bisnis sekitar $684 juta.
Sebagian besar dari hal tersebut disebabkan oleh gangguan terhadap sekitar 580.000 perjalanan bisnis, dan meskipun sebagian akan dijadwal ulang, GBTA pada awalnya memperkirakan kerugian perjalanan bisnis sekitar 514.000 perjalanan, atau $606 juta, karena pembatalan terkait badai.
Dampak limpahan yang disebabkan oleh penutupan bisnis sementara dan gangguan rantai pasokan akan membatalkan 66.000 perjalanan lagi, yang berarti hilangnya pengeluaran perjalanan sebesar $78 juta.
“Dampak badai Pantai Timur yang lebih parah dalam bentuk apa pun mungkin menakutkan untuk dipertimbangkan, namun penting untuk dipertimbangkan,” Wakil Presiden Riset Yayasan GBTA Joe Bates mengatakan setelah Irene.
Bates mendorong semua lapisan industri perjalanan, mulai dari maskapai penerbangan seperti Delta (NYSE:DAL) dan United Continental (NYSE:UAL) hingga hotel seperti InterContinental Hotels Group (NYSE:IHG) dan bahkan perusahaan penyewaan mobil seperti Avis (NYSE:CAR) untuk memasukkan dampak perjalanan dari badai yang berpotensi menimbulkan bencana ke dalam rencana darurat.
Sebagai gambaran, di 11 negara bagian yang berpotensi menyebabkan kerusakan jika badai Cat 3 melanda Pantai Timur, rata-rata pengeluaran perjalanan bisnis berjumlah $58 juta per hari, berkisar dari kerugian sebesar $11 juta setiap hari di Delaware hingga kerugian yang sangat besar. sebesar $157 juta di New York, pusat perjalanan dengan tiga bandara internasional.
Jumlah ini berarti kerugian sekitar 55.400 perjalanan bisnis per hari, dari angka terendah sebanyak 9.400 perjalanan bisnis di Delaware hingga angka tertinggi sebanyak 133.000 perjalanan bisnis terputus setiap harinya di New York.
Selain pembatalan penerbangan, badai besar juga cenderung membuat kereta api dan bus terhenti dan mengganggu aliran listrik, sehingga menyulitkan para pelancong dan komuter. Pada tahun 2011, Badai Irene menyebabkan penerbangan dihentikan di bandara-bandara di seluruh Pantai Timur, dari Bandara Internasional Miami hingga Bandara Internasional Newark Liberty di New Jersey.
Dalam skenario Cat 3, gangguan perjalanan bisnis akan mengakibatkan kerugian total PDB sekitar $675 juta dan hilangnya pendapatan pajak federal, negara bagian, dan lokal sebesar $176 juta, menurut GBTA.
Badai sebesar itu juga berpotensi mengurangi pendapatan perusahaan sebesar $32 miliar, kata kelompok itu. GBTA mengatakan bahwa sebagian dari penjualan ini pada akhirnya akan ditebus, namun sebagian pada akhirnya akan hilang.
Tentu saja, kerugian sebenarnya dalam perjalanan bisnis akan selalu bergantung pada tingkat bencana alam, termasuk tingkat keparahan, durasi, dan lokasinya.
Belum ada kepastian apakah Sandy akan melanda Pantai Timur sebagai badai atau hanya badai tropis yang parah. Perkiraannya berkisar dari badai terburuk dalam 100 tahun, bertabrakan dengan badai nor’easter yang menciptakan apa yang disebut “Frankenstorm”, hingga kekuatan yang menyusut secara drastis.
Perjalanan di AS telah terbebani oleh pertumbuhan yang lebih lambat di Tiongkok, tingginya angka pengangguran di AS, dan belanja yang hati-hati. Badai besar yang mengancam menghambat perjalanan selama beberapa hari hanya akan memperburuk keadaan.
Dalam laporan yang dirilis awal bulan ini, GBTA memperkirakan bahwa total pengeluaran perjalanan bisnis AS akan tumbuh 2,6% pada tahun 2012 menjadi $257 miliar, hal ini mencerminkan biaya perjalanan yang lebih tinggi dibandingkan jumlah orang yang benar-benar bepergian.
Volume perjalanan bisnis diperkirakan turun 1,6% menjadi 438,1 juta pada tahun ini, dan jumlah tersebut pasti akan turun jika terjadi badai, menghentikan kereta api, dan membuat orang tetap berlindung di dalam rumah mereka.
