Secercah harapan untuk privasi Anda?

Kita tak henti-hentinya diceramahi oleh pihak berwenang bahwa privasi sudah mati – atau setidaknya kita perlu oksigen pada ventilator.

Dengan penghinaan yang menyiratkan bahwa kita hanyalah anak-anak yang naif, perusahaan teknologi, pemimpin perusahaan, dan pejabat penegak hukum secara rutin menegur kita bahwa privasi pribadi apa pun harus beradaptasi dengan masa depan digital, model bisnis baru, dan teknik pencegahan kejahatan. Bagi banyak orang, pengungkapan mengenai program pengawasan rahasia NSA hanya menegaskan kecurigaan mereka bahwa tidak ada yang bisa kita lakukan untuk melindungi kehidupan pribadi kita dari pengintaian.

Namun penolakan terhadap privasi mungkin semakin meningkat, sehingga memberikan harapan bahwa kebebasan individu tidak harus tunduk pada kemajuan, keamanan dan keselamatan.

Mahkamah Agung AS tahun lalu memutuskan bahwa penegak hukum tidak bisa begitu saja melacak warga yang memiliki perangkat GPS di mobil mereka tanpa terlebih dahulu mendapatkan surat perintah dari hakim. Kini Mahkamah Agung New Jersey telah menggarisbawahi keputusan tersebut dengan memutuskan bahwa polisi juga tidak boleh menghapus informasi lokasi pelanggan dari penyedia layanan nirkabel tanpa surat perintah yang tepat.

Orang-orang mengharapkan informasi pribadi mereka – panggilan, SMS, penjelajahan web, dan perjalanan – tetap bersifat pribadi. Dan ekspektasi itu penting.

Kasus yang dimaksud melibatkan serangkaian perampokan di mana polisi menggunakan data ponsel dari T-Mobile untuk melacak tersangka. Meskipun tujuan menangkap penjahat merupakan tujuan yang patut dipuji, Pengadilan dengan jelas mengakui dampak buruk yang bisa ditimbulkan terhadap kebebasan pribadi jika polisi diizinkan menggunakan ponsel pintar seseorang kapan pun mereka mau.

“Rincian tentang lokasi ponsel dapat memberikan gambaran mendalam tentang kehidupan sehari-hari seseorang, mengungkapkan tidak hanya ke mana orang pergi – dokter, tempat ibadah, dan toko mana yang mereka kunjungi – tetapi juga orang dan kelompok yang mereka pilih untuk bergaul,” tulis pengadilan dalam keputusannya dengan suara bulat.

Lebih jauh lagi, pengadilan menemukan bahwa sebenarnya ada harapan akan privasi ketika orang mendaftar ke layanan telepon seluler. Mereka harus mengharapkan informasi pribadi mereka – panggilan, SMS, halaman web, dan perjalanan – tetap bersifat pribadi. Dan ekspektasi itu penting.

Jadi, bisakah keputusan hukum ini membuka jalan bagi perlindungan privasi yang lebih baik terkait ponsel dan perangkat lainnya?

Beberapa negara bagian sedang mempertimbangkan untuk memberlakukan undang-undang yang akan melindungi warga negara dari pembuatan profil digital secara sewenang-wenang. Montana, misalnya, mengeluarkan undang-undang yang mewajibkan polisi untuk mendapatkan surat perintah sebelum meminta data ponsel.

Di sisi lain, ada upaya baru untuk mendapatkan lebih banyak informasi tentang kehidupan kita sehari-hari, termasuk pengawasan terhadap apa yang dilakukan pengemudi di belakang kemudi.

Pada bulan September tahun depan, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional berharap semua kendaraan baru memiliki kotak hitam atau perekam data peristiwa. EDR mencatat informasi seperti kecepatan kendaraan, akselerasi, perilaku pengereman, pengembangan kantung udara, dan posisi sabuk pengaman. Faktanya, lebih dari 90 persen mobil yang dijual di AS saat ini sudah memiliki kotak seperti itu yang terpasang di konsol tengahnya.

EDR dapat memberikan informasi keselamatan dan kinerja penting kepada para pembuat mobil yang dapat mengurangi cedera dalam kecelakaan atau meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan penegak hukum dapat menggunakannya untuk menentukan kesalahan dalam suatu kecelakaan dan bahkan mengurangi jumlah kematian secara keseluruhan di jalan raya.

Namun, sisi gelap dari kotak hitam adalah tidak adanya ketentuan yang jelas tentang bagaimana informasi tersebut digunakan – atau dapat disalahgunakan. Haruskah hal ini tersedia secara otomatis bagi perusahaan asuransi – siapa yang dapat membebankan tarif lebih tinggi kepada pengemudi yang melakukan akselerasi secara agresif atau mengerem secara tiba-tiba? Haruskah produsen mobil secara otomatis menerima data setelah terjadi kecelakaan atau haruskah pengemudi dapat mengontrol siapa yang mendapatkan informasi tersebut?

Sebelum batas waktu tahun 2014, lebih dari selusin negara bagian bergerak maju dan mengesahkan undang-undang yang mengakui bahwa informasi pada perangkat tersebut adalah milik pemilik mobil. Hal ini mungkin tampak jelas bagi kebanyakan orang; Saya juga memiliki kursi depan, roda kemudi, dan radio di kendaraan saya — karena saya memiliki seluruh mobil.

Namun, peraturan negara bagian yang sama memperjelas bahwa ketika ada masalah hukum, polisi dan perusahaan asuransi dapat meminta informasi pribadi tersebut dengan perintah pengadilan. Hal ini dapat membuat informasi tersebut tersedia bagi publik jika Anda mungkin akan dituntut — yang pada gilirannya dapat menyebabkan perceraian yang tidak menyenangkan atau pengungkapan yang memalukan di surat kabar lokal. Yang lebih meresahkan adalah sebagian besar negara bagian tidak memerlukan perintah pengadilan untuk mendapatkan informasi kotak hitam tersebut.

Agar adil, kotak-kotak yang didukung NHTSA belum — menandai setiap momen kehidupan Anda di belakang kemudi. Mereka dirancang untuk hanya menyimpan informasi penting sebelum dan sesudah kecelakaan. Peraturan NHTSA dimaksudkan untuk menetapkan standar EDR di seluruh industri sehingga siapa pun dapat mengekstrak datanya.

Berbeda dengan menggunakan smartphone atau perangkat navigasi portabel, pembeli mobil tidak bisa memilih untuk tidak memiliki kotak hitam di kendaraannya. (Namun, ada instruksi video online tentang cara menonaktifkannya dan sistem lain seperti OnStar GM.)

Kemampuan untuk mengikuti pengemudi di dalam mobil akan menjadi lebih kompleks ketika kendaraan yang terhubung ke internet menjadi hal yang biasa, sehingga menambah lapisan informasi pribadi ke dalam perdebatan.

Satu hal yang jelas: ekspektasi Anda terhadap privasi membuat perbedaan hukum. Hanya jika kita ceroboh maka kita akan kehilangan kebebasan tersebut.

Ikuti John R. Quain di Twitter @jqontech atau temukan cakupan teknis lainnya JQ.com.